Drevené remeslá, Viking Drakkar: opis, história a zaujímavosti

Stredoveký Viking Drakkar - jeden z najznámejších symbolov známych bojovný ľudí. Vzhľad týchto lodí na obzore spôsobila zdesenie v Európe kresťanov po stáročia. Dizajn Drakkar zahŕňali zovšeobecnenie bohaté skúsenosti škandinávskych Masters. Jednalo sa o najpraktickejší a najrýchlejší lodí svojej doby.

"Dragon" loď

Názov Viking Drakkar dostal na počesť bájneho draka. Ich hlavy boli rezané na nose pripojenom k týmto číslam lodí. V dôsledku rozpoznateľné mimo kurt Škandinávci mysli možno ľahko oddeliť od pozadia lodí ostatní Európania. Draci boli namontované na nose len vtedy, keď blížiace sa nepriateľskou osadu, a v prípade, že Vikingovia sa pustil do jeho prístavu, sú očistené od desivých monštier. Rovnako ako všetky pohanov, títo námorníci boli veľmi náboženský a poverčivý. Verili, že v priateľskom prístavnom drak rozhneval dobrú náladu.

Ďalším charakteristickým rysom Drakkar boli početné panely. Posádka zavesil je na stranách svojich vozidiel. Drakkar Viking obkladyvayut biele štíty, v prípade, že tím chce ukázať svoju lásku k mieru. V tomto prípade, námorníci zložili zbrane. To gesto bolo spôsob užívania biele vlajky na neskoršiu dobu.

všestrannosť

V storočiach IX-XII. Vikingskej lode (Drakkar) boli najviac multi-funkčné v celej Európe. Mohli by byť použité ako transportné loď vojny a nástroje pre skúmanie hlbokých morských hraníc. To je v Drakkar Škandinávci boli prví, kto si na Island a Grónsko. Okrem toho sa objavil Vinland - Severnej Amerike.

Ako viacúčelové lode Drakkar boli výsledkom vývoja svojich predchodcov - snekkarov. Sú menšie a únosnosti. V rovnakej dobe, tam bolo len obchodné lode - Knorr. Mali väčšiu kapacitu, ale boli neúčinné v korytách vodných tokov. Všetky tieto nedostatky sú v minulosti, kedy Drakkar. Drevené Drakkar nového typu je ideálny pre objavovanie fjordy a riek. To je dôvod, prečo sú tak miloval Vikingov počas vojny. Na táto doprava môže náhle vstúpiť na územie krajiny spustošenej pevninu.

vytváranie Drakkar

Stredoveké Drakkar (rook a CITRON) zostavené z rôznych druhov dreva. Spravidla používané borovice, jaseňa a duba, ktoré sú rozšírené v škandinávskych lesoch. Byť obzvlášť opatrní na výber materiálov pre zber rámov a kýlu. Len vytvoriť stredná Drakkar mohol trvať asi 300 dubových sudoch a niekoľko tisíc klincov.

Spracovanie dreva zahŕňala niekoľko etáp. Bezprostredne po rezaní na polovicu rozštiepi niekoľkokrát pomocou špeciálnych klinov. Rezanie sa vykonáva za starostlivú presnosťou. Master musel rozobrať hlaveň iba pozdĺž prírodných vlákien. Ďalšie dosky sa smočí vodou a stále horí. Vzniknuté materiály sa vyznačujú obzvlášť flexibilné. Mohli dať rôzne formy. Vo všetkých týchto toolkit majstrov nikdy nadmernej šírky. Jeho súčasťou sekeru, vrtáky a ďalšie drobné príslušenstvo. Škandinávci vyznačuje tým, že píla nepoznal a nepoužíval ho pri stavbe lodí.

Rozmery & Palubný

Rozmery Drakkar boli rôzne. Najväčšie modely môžu dosiahnuť 18 metrov na dĺžku. Na veľkosti závislé a tímovej veľkosti. Pre každého člena posádky spevnil svoje miesto. Námorníci spali na lavičkách, na základe ktorého uloženej svoje osobné veci. Najväčší lode mohli niesť až 150 vojakov.

Drakkar - technologický zázrak Vikingov. Jej jedinečnosť zradil okolo. Takže, pre krytie svoje škandinávske plavidlá používajú pre svoje pôvodné technikou času. Dosky prekrývala. Boli upevnené nitmi alebo klince. V konečnej fáze výstavby lodí rámu utesniť. Po tomto postupe sa prijatý návrh ďalšie stabilitu, stabilitu a rýchlosť. Vzhľadom k svojim vynikajúcim vlastnostiam Drakkar môže pokračovať cestu, a to aj v tých najhorších búrok.

management

Manévrovacie Drakkar Vikingovia boli riadení veslovanie (najmä na veľkých lodiach by mohlo byť až 35 párov). Veslovanie bol jeden člen posádky. Tímy zmenili smeny, takže loď nezastaví ani vo veľmi dlhú cestu. Tiež používa silné plachtu. Pomohol k urýchleniu a využiť morský vánok.

Vikingovia, ako nikto iný v tej dobe boli schopní identifikovať prosperujúce cestovné počasie. Boli a ako zistiť, blízkosť zeme. Za týmto účelom, lode boli držané klietky s vtákmi. Pravidelne Plavba vypustiť do voľnej prírody. V prípade, že pôda nebola tam, oni sa vrátili do cely, nemohol nájsť miesto pre ďalšie touchdown. V prípade, že tím si uvedomí, že ona stratila na ceste, loď mohla rýchlo zmeniť kurz. K tomu, Drakkar boli vybavené najmodernejšou v tej dobe oja.

evolution Drakkar

Vývoj severskej stavby lodí sa deje všeobecne prijímané zákony: zložité tvary postupne nahradil zastaraný. Prvý Drakkar mal plachty a riadené výhradne ťahy. Tieto nádoby nevyžadujú špeciálne dizajnové vychytávky. Voľný bok tieto modely líšia malej výške. To obmedzuje dĺžku zdvihu.

Early Drakkar odlišné malé rozmery, pretože to, čo bolo malé a volant týchto vozidiel. S ním dokázal vyrovnať a jeden muž. Avšak, rastúcej zložitosti vozidiel a ich vzory kolies sa stáva ťažšie a ťažšie. Prispôsobiť sa začal používať kábel, ktorý je hodená cez zábradlie. Postupne sa objavila a stala univerzálna podpora volantu. Do konca Viking veku (v XII storočí) lode začali pláva výhradne. Zmenil a spôsob montáže stožiaru: získala zdvíhacích modifikácie. To bol znížený počas priechodu príboja.

Nájde potopený Drakkar

V XX storočia, miestni rybári Scandinavian pobreží niekoľkokrát náhodne narazil do potopeného Drakkar. Takéto objavy - nie je len úžasná náhoda, ale tiež veľký úspech pre archeológov a historikov. Niektoré pozostatky sa podarilo zvýšiť na povrch a konzerv podobe zaslané do múzeí.

Jedným z najväčších nálezov tohto druhu bolo v roku 1920. Dánski rybári pri obci Skulleleva nájdené pozostatky len šesť Drakkar. Ak chcete vychovávať k povrchu bolo iba 40 rokov neskôr. S pomocou radiokarbonových špecialistov určuje starobe súdov: boli vyložený okolo roku 1000. Napriek obrovskému počtu rokov pod vodou a početnými ničenia, tieto artefakty môžu zostaviť najúplnejší obraz zvláštnosti stredovekej škandinávske lodí.

zaujímavosti

Scandinavian Drakkar - drevené obchodné lode, ktorá bola vybavená plachty sú vyrobené z dlhé vlasy ovce. Použili sme iba vlnu vzácne severské plemeno. Prirodzená vrstva tuku pomohli udržať plachtu suchu aj vo veľmi nepríjemné počasie.

S cieľom zostaviť lepšie naberá na rýchlosti s reálnou vetra, látka bola šitý výhradne v štvorcovom alebo obdĺžnikového tvaru. Veľká plachta pre Drakkar mohol dosiahnuť na ploche 90 metrov štvorcových. Pre jeho výroba trvala asi dve tony vlny (hoci jeden ovcu dal za rok v priemere jeden a pol kilogramov hodnotný materiál).