Shaker pre diagnostiku zavesenie náprav: prehľad, vlastnosti a princíp činnosti

Rôzne chyby v systéme zavesenia vozidla môže viesť k nepríjemným dôsledkom. Vozidlo môže ísť do šmyku pri jazde v zákrutách a tým vyvolať vážnu nehodu. Malo by byť zrejmé, že akákoľvek porucha v suspenzii nie je okamžite. diely zavesenia opotrebovávajú počas prevádzky a kedykoľvek dať majiteľ vozidla vedieť o sebe. Skoršie testy prívesky vyrobené ručne. Ale dnes, s využitím moderných technológií. Teraz použite šejker pre diagnostiku suspenzie. Takýto systém je schopný presne kontrolovať stav podvozku.

Čo je to?

To znamená, že tabuľka vibrácie, na ktorom je vykonávaná skúška podvozok vozidiel - to je zvláštne kývanie platformu. Je vybavený veľkým počtom senzorov a pripojenie k počítaču so špeciálnym softvérom.

Hardvéru a softvéru systém prijíma informácie zo senzorov, a potom vypočíta odchýlky, ktoré sú zaznamenávané, keď je vozidlo sa obracia. Potom porovná dáta a čísla sa štandardom. Pre každú značku a model auta má svoje vlastné normy, a preto je dôležité, aby bol prevádzkovateľ riadne vykonané pred začatím skúšobnej zostavy. Diagnóza zavesenia vozidla na šejkri - veľkú príležitosť dozvedieť sa presné údaje o podvozku a jeho prevádzkyschopnosti. Ale táto metóda má jednu nevýhodu - diagnostikované týmto spôsobom môže sú moderné vozidlá vybavené iba s elektronickými riadiacimi systémami. U klasických modelov automobilov v šejkri.

Ako je test?

Proces počítačové diagnostiky - to je celkom zložitý postup.

Potom, čo auto bude volať na trepačke pri diagnostike pozastavení začne hojdať. To znamená, že systém vytvára podmienky, ktoré sú tak presné, ako je to možné v tesnej blízkosti skutočnej prevádzke na pozemných komunikáciách. Stojan vibruje v rozmedzí od 0 až 25 Hz, a frekvencia sa postupne zvyšuje. Počas tohto procesu dynamické snímača nepretržite meria hmotnosť každej z kolies, a najviac minimálna v porovnaní so štandardnou hodnotou. Menej dynamické alebo statické váhy, hlási dobré poradie zavesenia a podvozka. Aj počas skúšobného kontrole zvlášť prednej a zadnej nápravy.

Ako platformu?

Hlavnou úlohou tohto hardvéru a softvéru - pre vytvorenie požadovaného oscilačné frekvencie. Sú to práve tieto vibrácie vyskytli pri riadení automobilu. Tieto vibrácie sa vyskytujú v dôsledku hydraulické alebo elektrodynamických vibrátory, ktoré môžu byť vybavené trepačke pre diagnostiku suspenzie. kolesá automobilu, ktorý je namontovaný na platforme a je v neutrálnej prevodový stupeň, sa otáča hriadeľom stať plošinu v čase týchto udalostí. To vytvára nielen vibrácie určitej frekvencii, ale tiež simuluje pohyb vozidla.

Ďalej vibrácie a simulované postranné valčeky. Takže si môžete skontrolovať ložiská kolies, guľôčkové ložiská. To je pracovná diagnózu zavesenie vozidla na trepačke. Cena za službu je v rozmedzí od 1000 r. Je to lacné, a ako výsledok majiteľa dozvie o všetkých chýb v šasi.

Ako vieš, že je čas pre diagnostiku?

Takže by malo byť vykonané, ak je vozidlo pôjde na dlhú cestu, napríklad, morská. Odborníci odporúčajú kontrolu podvozku počas striedania ročných období. Povinné diagnóza, v prípade, že boli nárazy a škrabance v procese pohybe, rovnako ako v prípade, že auto bolo zrazu zadať pri vstupe do zákruty. Zvlášť je potrebné vykonávať takéto skúšky pre tých, ktorí neustále cestuje na zlých cestách.

Koniec koncov, výmole, hrbole a jamy na cestách neprispieva k dlhé hodiny práce, aj najspoľahlivejšie cestou. Okrem toho, že takýto postup je lacná. Shaker pre diagnostiku suspenzie v Moskve bude stáť motoristovi 740 p.

Príznaky problémov sa suspenzia

Niekedy sa stane, že podvozok prináša problémy naraz. Skutočnosť, že je potrebné zastaviť v šejkri, môže hlásiť nasledujúce príznaky:

• Jednoduchá údržba odpruženie stojí za zváženie, ak zrazu tam boli klope na náhle otočenie kolesa na pravej alebo na ľavej strane. Niekedy to môže byť charakteristický šum, kedy tieto akcie. Tieto zvuky pri jazde po nerovných cestách alebo pri voľbe určitej rýchlosti.
• Pri brzdení, auto vstúpi, sa chová abnormálne, ale povrch je úplne suchý a hladká. Ďalšie závada v suspenzii, že veľkú vôľou alebo bez vôle volantu. V tomto prípade sa reakcia koleso pôsobenie chýba.

Návšteva trepačky pre diagnostiku suspenzie (St. Petersburg, alebo akéhokoľvek iného mesta) by mala byť, v prípade, že prítomnosť ABS je aktivovaný skoro pri jazde po nerovnom povrchu a nerovnomerné. Ak je telo pri jazde rovno alebo pri zatáčaní ťažko otrasená, je to tiež zlé znamenie.

Ďalšia chyba odpruženie a potreba informovať diagnóze pneumatiky, ktorá nosí je nerovnomerný. Koľko stojí auto zavesenie diagnostiku šejkri? Cena tejto služby je nízka, a to aj vo veľkých mestách, ako Moskva alebo Petrohrad. Testovanie bude stáť medzi 700-1000 str. Tento postup je absolútne stojí za to peniaze. Chybný podvozok výrazne zvyšuje riziko nehody.

Aké sú prvky testované pri diagnóze suspenzie?

Shaker pre diagnostiku suspenzie počas prevádzky je hlavný dôraz na nasledujúce položky. To puzdier, tlmiče vzpery, pružiny a páčky brzdy a podložky, tipy riadenie, guľové čapy a ložiská. To je v týchto uzlov pri prevádzke vozidla v priebehu hlavného zaťaženia. Hardvér a softvér systému v procese nielen vytvára vibrácie a simuluje pohyb - vytvoril a bočné valce pre testovanie funkčnosti guľôčkových ložísk a ložísk. Návšteva trepačky pre diagnostiku suspenzie v Moskve, že je nemožné identifikovať poruchu, ktorá nepatrí k podvozku vozidla. Systém v takýchto prípadoch nie je schopný identifikovať príčiny, ale dá signál o budúcej opravy.

Na presnosť čítania

Niektorí majitelia automobilov po diagnostikovaní zostávajú nespokojní s touto službou. Takýto spôsob je odmietnutý niektorými lekármi, auto mechaniky. Skutočnosť, že veľa faktorov ovplyvniť výsledok testu.

Ak nie sú brané do úvahy, potom je tu riziko, že pochybné výsledok. Jedným z týchto faktorov - nesprávne zvoleného prevodového stupňa. Často sú výsledky nespoľahlivé vzhľadom k vysokému tlaku v pneumatikách. A najčastejšou príčinou - ľudská chyba počas inštalácie. Preto je diagnóza zavesenie na trepačke (St. Petersburg nie je výnimkou), by sa malo uskutočniť v špecializovanej služby, ak skúsených odborníkov. Vedia, a vziať do úvahy všetky faktory, ktoré by mohli skresliť výsledky. Adresa v Petrohrade: North Avenue, 7, stanica "Formula".

Kúpiť shaker?

Na účely osobných automobilov sú testované týmto spôsobom nie je väčší ako 2 krát v priebehu jedného roka. Všimnite si, že kvôli nej sa neoplatí kupovať shaker pre diagnostiku suspenzie. jednotková cena - 5 tisíc dolárov. Takéto systémy sú zakúpené iba v dielni a v servisných strediskách. Moderné trh je obrovské množstvo rôznych modelov. Ale pred zakúpením taký diagnostický systém, je nutné starostlivo vyberať ho. Niektoré systémy sú určené len pre konkrétne značky automobilov a obsahuje informácie len v niektorých modeloch. Ostatné - úplne univerzálne. Avšak, dokonca s ohľadom na cenu, je potrebné sa dostať do ateliéru šejkra k diagnóze suspenzie. Cena 5-10 tisíc dolárov sa oplatí v priebehu času, a servisná firma prinesie mnoho nových zákazníkov.