Ako pumpovať brzdy sám. Ako krvácať bŕzd

Z článku sa dozviete, ako pumpovať brzdy sám. Tento postup je jednoduchý, ale bude musieť stráviť nejaký čas na to. Skutočnosť, že je potrebné úplne vytlačte vzduch z brzdového systému vozidla. Tento článok bude diskutované postupne za úplne vylúčiť vzduch z potrubia a iných mechanizmov systému. Okrem toho sa dozviete, čo je interval medzi výmenu brzdovej kvapaliny. A získať odpoveď na to, ako si uvedomiť, že tento systém sa objavil vzduchové uzávery.

Keď je potreba, aby čerpadlo systému

To by sa malo uskutočniť v prípade, že vykonal opravu akejkoľvek časti brzdového systému. Najmä čerpanie sa vykonáva v prípade, že výmena sa vykonáva hlavný alebo valcov strmene. Sám o sebe, prietok je potrebné v prípade, že sú uvedené nahradenie brzdovej kvapaliny. Ak je potrebné nastavenie a modernizácie sa zbaviť vzduchových vreciek. Dokonca aj základná výmena gumovou hadičkou vedie k tomu, že je nutné vypustiť kvapalinu. V dôsledku toho bude rúrka nutne vzduchom. Preto je nutné vedieť, ako krvácať brzdy. Ale to sa stáva a mimoriadnych udalostí. V prípade, že je pre znižovanie tlaku, napr., V prípade poškodenia hadice alebo kovových rúrok. Často je ťažké opotrebenie hlavného valca kvapalného úniku.

Ako viete, že je v systéme vzduch

A teraz pár slov o tom, ako rozpoznať vzduchové bubliny v brzdovom systéme vozidla. Faktom je, že vidieť tieto bublinky nebude fungovať. Ale ich prítomnosť sa prejaví pri jazde autom. Upozorňujeme, že pravidlá cestnej premávky je zakázané vykonávať zmeny dizajnu, ako je brzdový systém. To je jeden zo základných stavebných jednotiek, čo ovplyvňuje nielen jazdu a pohodlie, ale najdôležitejšia vec - bezpečnosť vodiča a cestujúcich. Je preto nevyhnutné, aby sa včasnú výmenu kvapaliny v systéme, a preto je dôležité vedieť , ako krvácať brzdy. "Toyota" alebo domáce "misa" - na tom nezáleží, pretože hydraulický brzdový systém konštrukcia je identická. Pri brzdení poškodzovanie, ako aj zvýšením rekuperačného pedále, brzdná dráha, je tu je nutný silný vplyv (v nohe) pre diagnostiku systému. Prvý náznak toho, že je v systéme vzduch - je príliš mäkký pedál, rovnako ako jeho veľká vôľa.

Pri výmene brzdovej kvapaliny

Tak, teraz to dá odpoveď na najpálčivejšie otázku Každý motorista - kedy je nutné vymeniť brzdovú kvapalinu? Ako pumpovať brzdy jedného, je to možné? Odpoveď na prvú otázku je dve, v závislosti na tom, akú najazdených kilometrov auto sa koná každý rok. Ak jeden rok jazdíte medzi 20 a 30 tis. Km, doba výmeny brzdovej kvapaliny by mala byť asi 2-3 roky. Ak je však to isté vozidlo používa veľmi často, a jeho beh za rok je niekoľkonásobne vyššia, než je uvedené vyššie, je potrebné dodržiavať ostatné údaje. Je potrebné zmeniť tekutiny a čerpadlo brzdový systém každý 60 tis. Km. V tomto prípade sa všetky práce možno vykonávať samostatne, bez toho aby sa uchyľovať k službám garážach. Maximum, ktoré budete potrebovať - je prítomnosť nástroje a s výhodou pomoci svojho partnera.

Čo by ste mali vedieť pred začatím prác

Pred začatím opráv, musíte vedieť niekoľko vecí, ktoré budú užitočné v tomto procese. Je dôležité vedieť, ako správne krvácať brzdy na auto. Všimnite si, že je nutné použiť tekutý len výrobca a značku, ktorá bola predtým v systéme. V takom prípade, ak ste si kúpili auto v poslednom čase a preto nevie, čo kvapalina sa v nádrži, je nutné uchýliť sa k odporúčania výrobcu vozidla. Šanca je, že bývalý majiteľ tiež obrátil svoju pozornosť k týmto odporúčaniam. Okrem toho budete potrebovať partnera, ktorý vám pomôže k čerpaniu brzdy. Jeho funkcia bude včas na brzdový pedál, čím sa vytvára tlak v brzdovom systéme.

Tipy pre prečerpávanie

V tomto článku sa dozviete, ako pumpovať brzdy na VAZ a akýkoľvek iný automobil. To nie je nepodstatné, kto je výrobcom stroja, konštrukcia brzdového systému je pre všetkých rovnaká. Ak zmeníte iba kvapaliny, je žiaduce, aby starostlivo skúmať prvky systému, uistite sa, že tam nie sú žiadne netesnosti kdekoľvek. Venovať osobitnú pozornosť gumových trubíc, ktoré majú sklon k praskaniu a samozrejme zlyhania. V týchto miestach sú šmuhy dôjde brzdová kvapalina dekompresie, ktoré môžu viesť k núdzovej situácii. V tomto prípade, ak je vaše vozidlo vybavené protiblokovacím systémom, je nutné odpojiť. , Je potrebné otvoriť poistkovú skriňu, aby ju. Za to, že si v nej poistku, ktorá je zodpovedná za výkonové brzdy. Zvyčajne má rating 30 alebo 40 ampérov. A teraz o tom, ako pumpovať brzdy sám, bez toho aby sa uchýlil k čerpacím staniciam.

Ako čerpanie brzdy

Tak, teraz je potrebné vyhnať všetok vzduch zo systému. Pred začatím práce je potrebné sa uistiť, že hladina expanzná nádoba kvapalina pri maximálnej úrovni. Ak tomu tak nie je, je nutné, aby sa doplňovanie kvapaliny. Potom po zadnú nápravu zakončuje na odomykací regulátor tlaku. K tomu je nutné nainštalovať regulátor tlaku medzi piestom a plochý skrutkovač dosky. Hlavná vec - nezabudnite ho odstrániť po dokončení všetkých opráv. Upozorňujeme, že na každom strmeňa a pracovného valca sú odvzdušňovacie zátka. Tu je návod, ako krvácať brzdy (alebo cudzie auto VAZ - nezáleží).

Uistite sa, že pred začatím práce, dôkladne vyčistiť od nahromadených nečistôt. Po tom, odstrániť ochranný gumový uzáver a dať malý rez do hadíc. Ideálne potrubia, ktorý je používaný v čistení čelného systéme. Ďalej budete potrebovať malú fľaštičku, do ktorého naliať malé množstvo brzdovej kvapaliny. 50-100 gramov bude stačiť. Druhý okraj hadice, nosí na odvzdušňovací zátkou, ktorá sa ponorí do nádoby kvapaliny. Tak dochádza ku krvácaniu z brzdiaceho zariadenia vozidla mechanizmu. Ktorý výrobca vozidla, na tom nezáleží. Všetko sa vykonáva analogicky s týmto sprievodcom. A teraz o postup podrobnejšie.

Ako vyhnať vzduch zo systému

Vzhľadom k tomu, čerpadlá brzdy na jednom ťažkom (potrebou veľa behať, stlačiť pedál, potom čo ho opraviť v stlačenej polohe), je lepšie využiť služby partnera. Za volantom sedí asistenta, potom tlačí pedál trikrát až päťkrát. To by malo byť vykonané dostatočne pomaly, medzi výbuchy interval by mal byť o polovicu až dve sekundy. Ak je asistent tlačí druhej, piatykrát, pedál nutne stanovená v stlačenej polohe. Dávajte pozor na to, že pedál je držaná v tejto polohe tak dlho, ako dlho, ako si nemusíte vrátiť pol otáčky odvzdušňovací konektorom. V tomto prípade uvidíte, že kvapalina prechádza hadicou. V ňom sú vzduchové bubliny, a z ktorých sa treba zbaviť. Po kvapalných vyteká z trubice, je nutné utiahnuť skrutkovania. Asistent teraz môže trvať nohu z brzdového pedálu. To je cyklus postupov vykonávaných tak dlho, ako dlho, ako je v tekutine nebudú žiadne vzduchové bubliny. A vždy venovať pozornosť tomu, ako veľmi sa brzdová kvapalina uložená vo vyrovnávacej nádrži. Nenechajte sa skĺznuť na úroveň minimálne. Potom, čo sa požaduje ukončenie čerpania jeden obvod utiahnuť trysky, vytiahnite gumovú krytku. Podobne, čerpacie vykonáva všetky ostatné brzdy. A pumpovať brzdy na UAZ a BMW môže byť v tomto návode na obsluhu.