Klopanie na stĺpiku riadenia: príčiny a nápravné opatrenia

Riadenie - dôležitou súčasťou každého vozidla. V SDA zakazuje prevádzku motorových vozidiel s rôznymi systém riadenia porúch. Je veľmi dôležité aj pre drobné príznaky porúch prevedie diagnózu či opravu. Klopanie na stĺpiku riadenia - to je pomerne závažný príznak, ktorý indikuje poruchu v konaní. Zvážiť typické príčiny porúch a ich riešenie.

Ako funguje stĺpik riadenia v aute

Medzi hlavné časti môžu byť odlíšené montážneho puzdra, kryt, horný kryt. Aj v konštrukcii má teleso pre upevnenie spínača stĺpika riadenia, bývanie spínač zapaľovania, hriadeľ riadenia, kontaktnú skupinu a spojovací materiál. V niektorých modelov vozidiel v konštrukcii tiež priečny, držiak pre upevnenie na hriadeľ riadenia a ložisko.

V srdci akejkoľvek hriadeľ volantu sa nachádza v skrini. Jeho funkcia - prenos rotácia do mechanizmu riadenia zodpovedný za kolesá otáčať. Hriadeľa riadenia sú vyrobené z vysoko kvalitnej ocele, čo znamená, že majú dostatočne dlhodobú prevádzku.

Dôvody klope a riešenie problémov

Než vyrazíte hľadať prípadné škody, ktoré majú za následok nepríjemné riadenie, je potrebné jasne pochopiť, že zvuk stĺpika riadenia nastane, pokiaľ z akýchkoľvek dôvodov, mechanizmus vytvorený uvoľnenie alebo tesnosť narušená.

Jedným z hlavných dôvodov pre zlyhanie mechanizmu riadenia možno rozlíšiť niekoľko typov. Sú rovnaké pre väčšinu značiek a modelov moderných vozidiel. Takže, prvý dôvod - je nadmerne opotrebovaný, alebo je už úplne neúspešný ložiská v držiaku stĺpika riadenia. Tiež klepanie spôsobí, že stĺpik riadenia - chybný alebo rozbité ihlové ložiská v pavúka hriadeľa riadenia. A konečne, v priebehu prevádzky vozidla znižuje hustota spojovacích prvkov a spojov v držiaku a vidlice priečnemu hriadeli.

metódy diagnostiky

Aby bolo možné zistiť, kde sa posiela na stĺpiku riadenia, je možné vykonať vizuálnu kontrolu každej zlúčeniny - je potrebné určiť prítomnosť vôľa v mechanizme. To je tiež v procese kontroly môže byť určený a chybných ložísk.

Pri kontrole stavu a vyhľadávanie porúch testu riadenia každé pripojenie v prípade, že je oslabená. Tiež nie je na škodu sa potom testovať stroj do pohybu. Ak sa v procese riadenia klopanie na stĺpiku riadenia nie je naštvaný, potom si môžete oddýchnuť. V prípade, že vodič môže počuť vibrácie a hluk, a preto je nevyhnutné na nápravu tohto problému.

Eliminovať klepanie stĺpik riadenia na "Toyota"

Každý technický prvok moderného vozidla je obmedzená na konečnej životnosti výrobku. Ako dlho bude táto doba je závislá na zaťaženie, ktoré sú k jednotlivým bodom. Špeciálne záťažové testy odpruženie, ale riadenie cíti menší tlak nie je v aute.

Proces pohybu v aute sprievode konštantnej otáčania volantu, čo znamená, že riadenie je veľmi citlivá. Ak sa tieto mechanizmy opotrebované, vodič počuje charakteristický zvuk stĺpika riadenia. "Toyota" je tiež tento problém týka. Je dôležité, aby okamžite nájsť príčinu a vyriešiť problém - inak sa kolóna môže len jám a bude provokovať nehodu.

Čo sa často zlyháva v riadiacich kolón áut "Toyota" a VAZ?

Často, prvá vec, ktorá sa opotrebováva a zlyhá, - zástrčka. Tento údaj je nakoniec zrušené. V dôsledku toho sa objaví a zrazí vôľa v mechanizme. Vymeňte snap sviečky.

Druhým prvkom, ktorý je tiež často mimo prevádzky - je spodná priečne rebro. Je vystavený dostatočne závažné stresu.

To všetko platí aj pre VAZ, okrem klasických modelov. Knock je vylúčená v stĺpiku riadenia nahradením Vaz podobné časti.

Ako vymeniť náboj stĺpiku riadenia na "Toyota"

Ak chcete opraviť klopanie na stĺpiku riadenia v "Toyota", je možné nahradiť sviečku. Samotný proces nahradenie nespôsobí príliš veľké ťažkosti. V prvom rade odstrániť stonku clonu - je to ľahké. Aby sa ukázalo, zo skrutiek a potom jednoducho klapka odstráni z prítlačných pružín. Potom demontovať časť potrubia.

Teraz, keď otvoril prístup k stĺpiku riadenia, je potrebné odvrátiť niečo, čo by mohlo zasahovať do jeho odstránenia. Keď zostáva len odstrániť stĺpec, označiť miesto a pozíciu značky, ku ktorému ho chcete nainštalovať po oprave. Shoot stĺpec musí byť starostlivo, pretože má určitú váhu. Stack mechanizmus odporúčaná na niečo mäkkého - treba položiť na volant.

Teraz musíme začať demontovať náboj, ale to urobiť ručne nepodarí. Je nevyhnutné, aby skrutka dva alebo tri samorezné skrutky, ktoré slúžia ako podpory počas odstraňovania. Keď sú priskrutkované skrutkami, ale nie až do konca, volant je pokrytá niečím mäkkým, zvyšok na nohách a kliešťami pre ťahanie skrutky. Po aplikácii sily sa rukáve.

Po demontáži hriadeľa je nutné dôkladne vyčistiť a ovládal dobre namazané. Nové puzdro úhľadne inštalovaný na svojom mieste. A potom často knock povolenie. Ale v prípade, že vodič je stále počuť, potom sa musí vymeniť do zázemia.

Ako vymeniť spodnú priečku

Pre opravu odskrutkovať ochranný kryt, ktorý zabráni prístupu k priečniku. Ak chcete odstrániť všetko vyberte tri skrutky. Pred otočením jej stĺpca bloku. To poskytne príležitosť zachovať neporušený zvuk slučky. Rovnako ako v prípade kroví, tu je potrebné značku si robiť poznámky.

Takže, tu to je - cross. Teraz je potrebné ho rozoberať - môžete použiť zverák a starostlivo rez. Môžete nainštalovať novú, ale najprv je potrebné si pripraviť sedadiel - sú dôkladne očistené a aplikuje mazivo.

Na inštalačnom priestoru priečnika je tiež lepšie pripraviť - pred jeho inštaláciou, odstráňte kryt a spracovať všetky mazacie miesta. Po opätovným stlačením skontrolovať a namazať pavúka - bude ju zachrániť pred vlhkosťou.

UAZ "Patriot"

Pre "Patriot" klopanie na stĺpiku riadenia je takmer oficiálne uznané ako nevyliečiteľný problém. Ale rozhodnutie stále existuje. Po majiteľoch "vlastencov" výskumu vyšlo najavo, že hlavnou príčinou tejto ťažkosti - riadiaca hriadeľa pohonu v motorovom priestore. Skladá sa z dvoch častí, ktoré sú vzájomne prepojené sloty. V spodnej časti prostredníctvom potrubia nainštalovaný.

Problémy s týmto kusom Vzhľadom k svojej polohe - to je inštalovaná pod nádržou pre chladiace kvapaliny a takmer vedľa výfukového potrubia.

Eliminovať údery problém je veľmi jednoduchá. Cardan musieť rozobrať a umyť. Toto je nasledované opatrne oddeľte dve polovice častí a vyčistiť. Drážkovanie kardanové z plastu - sa vyhladzujú otrepy a namazať silikónovým tukom. Môžete ho nechať pri tom, ale to nie je problém úplne vyriešiť.

Bude potrebovať 20 cm dlhý kus gumové hadice s priemerom 18-20 mm. Malo by byť tiež pripraviť handry. Tento kus je poháňaný do roubík v dolnej časti kardan - takže je možné zablokovať únik mazív. Vnútri fragment hadice ošetrené silikónom, a dať na problematické uzla. Časť je uložený na jeho miesto.

V dôsledku týchto jednoduchých krokov klope stĺpik riadenia na UAZ "Patriot" sa bude konať.