Novinky a spoločnosťProstredie

Všeobecné pravidlá pre používanie metro

Rodisko nového spôsobu dopravy bolo v Londýne. Toto mesto zaviedlo základné pravidlá užívania. Metropolitan, ktoré vidíme dnes začal svoju históriu v roku 1850.

Problém s myšlienkou

V polovici XIX storočia v britskom hlavnom meste došlo k problémom pri pohybe cestujúcich. V čase, keď počet obyvateľov dosiahol dva milióny, a tam bol takmer kritická situácia s dopravou. Bolo nutné rýchlo a ľahko dostať do práce ľudí, ktorí žili mimo mesto a jeho okrajových častiach.

Kým železnice obzvlášť dobre vyvinuté. K dispozícii Londýnčanov bolo 6 staníc, ktoré sú umiestnené na okraji mesta. Bola tam jedna stanica v centre mesta. Ale táto suma nestačí k pohodlnému pohybu. Mnoho železnice v uliciach hlavného mesta bolo zakázané stavať. To by mohlo narušiť historicky dôležitú architektúru a estetický vzhľad. To viedlo k tomu, že nekonečný prúd kočiarov a dostavníkov spôsobil dopravné zápchy v najobľúbenejších oblastiach.

Naplánujte si realitu

Problém bol vyriešený v roku 1863. Vtedy došlo k metru. 10.januára začala prvý riadok. Jej dĺžka je 6 kilometrov. Bol to prelom v oblasti dopravy - nový svet, kde pravidlá používania existovala. Metropolitan sa rýchlo stala veľmi populárnou.

Inžinier Marc Brunel vo Francúzsku v roku 1818 vynašiel tunelovaciu štít. S ním dláždené tunel pod riekou Temža. Myšlienka vynálezu a zahájil podzemnej dopravy.

Po dlhú dobu bola stavba odložené. Pri stavbe riadky boli zbúrané niekoľko domov. Na uliciach, kde je práca prebehli, zastavil prevádzku.

Projekt bol pridelený spoločnosti Metropolitan dráh, ktorého meno sa prekladá ako "pouličné dráhy". Toto je názov, teraz používajú v mnohých krajinách po celom svete vo vzťahu k tomuto druhu dopravy. Je zaujímavé, že Briti sami pomenovali slovom Metro "podzemí". V hovorovej reči sa často používajú slovo "Tube", ktorá je "potrubie".

Londýnske metro začal so siedmimi stanicami. Vlaky boli v pohybe lokomotívy trakcie. Vetranie bolo potom chudobný. Z tohto dôvodu, dym usadil v autách, dym zaplnili tunely. Chad zakrývala bledé svetlo. Ale to nebráni tomu, aby robotnícka trieda ísť na metro.

Šíriť po celom svete

Avšak, tento plán bol prepustený. Takéto dopravné vozíky rýchlo a bez dopravné zápchy presunutá. V prvom roku vlak prepravených 9,5 milióna ľudí. Okrem toho, toto číslo sa zvyšuje. Následne zmenil režim prevádzky, ceny leteniek a všeobecné pravidlá pre používanie metrom.

Myšlienka Londýne prijala rad ďalších metropol. V roku 1868, metro bolo otvorené v New Yorku. Vedľa Chicago prevzal iniciatívu. Nemám pozadu a Európa. Po britskom hlavnom meste tak, ako k tomuto vlaku bolo v Budapešti, Paríži a Berlíne.

Pohodlná a rýchla preprava objavil v Sovietskom zväze v roku 1935. Česť otvorenie prvého metra spadol do Moskvy. Vedľa podzemné cesta dláždená v Leningradu, Kyjeve a desať veľkých miest. Sovietska vláda dala povolenie k stavbe len v tých lokalitách, kde stavba bola rentabilná. Zvyčajne sa jedná o mesto, počet obyvateľov viac ako 1 milión.

Slovo "underground" vymyslel spisovateľ Maxim Gorky. Tento názov sa objavil niekoľkokrát v jednom zo svojich diel. Jednoduché a ľahké metro vyhľadávaný označenie občanov ZSSR. Používal jeho súčasníkov.

definícia

Všeobecne platí, že táto doprava sa musí použiť rovnaké pravidlá. Met je všeobecne podzemné tunel. Parametre a rozmery v rôznych krajinách líši. Hlavné črty systému sú nasledujúce faktory: používanie elektrickej trakcie, stabilné rýchlosti posuvu papiera a veľkého počtu cestujúcich. Kmitá a dĺžka vedenia. Napríklad v Izraeli cesta dláždená 2 km, zatiaľ čo v New Yorku je 1300 kilometrov.

Napriek tomu, že metro je v podstate veľmi podobný do vlaku, je to úplne iný druh dopravy, ktorý má svoje vlastné zákony. Mnoho z nich má logické vysvetlenie a zaujímavú históriu. Väčšina požiadaviek bol navrhnutý a realizovaný doma tuneloch - v Londýne.

základné zákony

Existujú štandardné pravidlá užívania. Met môže byť nebezpečenstvom pre cestujúcich v ich nedodržiavanie. Je zakázané prekračovať žltou čiarou. Je nesúlad s týmto pravidlom, kvôli väčšine nehôd. Často toto porušenie sa deje zámerne, aby k samovražde. Nástupištní hrany, obklopil sa žltou farbou, je možné prekročiť len vtedy, keď vlak zastaví.

Keď sú dvere otvorené, je potrebné stiahnuť cestujúci, ktorí prišli, a po tom ísť do auta. Doprava je zakázané stlačenie ukončiť. Je potrebné prejsť od dverí, aby nedošlo k rušiť ostatných. Pre vašu vlastnú bezpečnosť, mali by ste sa držať na zábradlie.

Ukončiť svoju potrebu pripraviť vopred, a nie po oznámení. Je lepšie sa zbaliť a presunúť do stredu pomaly, a nie v tom zmätku.

celkové správanie

Podmienky použitia metra v Moskve, Petrohrade a ďalších mestách sú vždy rovnaké. Cestujúci sa musia správať zdvorilo a priateľský. Jeho miesto by malo dať u starších ľudí fyzicky nezdravé ľudí, tehotné ženy a ženy s deťmi. Akékoľvek poruchy alebo neobvyklé situácie, ktoré by mohli poškodiť životy cestujúcich, by mali byť oznámené vodičovi.

Nie je potreba vytvárať situácie, ktoré by mohli interferovať s ostatnými cestujúcimi sa voľne pohybovať. Ďalším bodom, ktoré majú byť zakázané na holé stanici.

Vozidlo musí byť v súlade s objednávkou a správajú sa slušne a decentne. Pre všetky tu rovnaké pravidlá pre používanie metro: Minsk, Moskva a Kyjev tejto záležitosti. Cestujúcim nie je dovolené sa objaviť v stave alkoholického aj narkotické opojenia. Nemôžete piť alkohol na území metra.

Stojí za to sledovať a starostlivosť o ich vzhľad. V oblečenie a batožinu, ktoré môžu farbiť ľudí vedľa dverí a do izby, nie je dovolené vstúpiť.

K dispozícii je závažná zákaz fajčenia vo verejnej doprave. Takže jeden sa stal zadok v novembri 1987, je príčinou rozsiahleho požiaru v jednej z podzemných staníc v Londýne. On si vyžiadala životy 31 ľudí.

výzbroj

niektoré obmedzenia týkajúce sa veľkosti batožiny nastaviť pre pohodlie užívateľov. Veľké tašky nielen rušiť ostatných cestujúcich, ale tiež sa stal problémom pre vás. Avšak správa môže niesť kola, ktoré zložiť. Bezplatne môžu vstúpiť s kočíkom a na invalidnom vozíku.

Podmienky použitia metra St. Petersburg, Moskva, Samara a ďalších mestách umožňuje prepravovať zvieratá, ak sú v príslušných kontajnerov alebo vriec. Výsady a majú vodiace psy, či budú náhubok, vodítko a špeciálny znak.

Metro môže prepravovať hudobné nástroje, lyžovanie, sane, kočiare, záhradné náradie, výstroj v prípade, že ich rozmery nepresahujú normy stanovené pre tento vlak. Tu by zákazníci mali byť vedomí toho, že táto batožina môže spôsobiť ujmu, pretože oni sami aj ich susedia.

Základom celkový komfort

Bezpečnosť pohybu je veľmi závislý na samotných cestujúcich. Mierne líši od svetových štandardov pre domácnosť. K dispozícii sú jedinečné používania moskovské metro (stanica metra a ďalších mestách). Je zakázané chodiť na vozovke. Nemôžete dať späť na trať alebo nevhadzujte žiadne predmety. Môžu spôsobiť poškodenie vozidla.

By nemala zasahovať do procesu otvárania a zatvárania dverí. Ak cestujúci všimli, tieto a ďalšie nezákonné činnosti, je povinný nahlásiť porušenie správy. Bez toho, aby bolo potrebné sa báť Guide.

Nie je možné vložiť do reklamy na stenách vozov. Zakázaný obchod a ostatné podnikateľské činnosti na území podzemí bez riadnych dokladov.

Postarať nielen o ich pohodlie, ale aj pokoj ostatných. Nepočúvajte hudbu bez slúchadiel. Ak máte sa batožinou, potom ju umiestniť tak, že to nie je v rozpore s pohybom ostatných cestujúcich. Nie je nutné, aby tašku na sedadlo vedľa seba a kde môže dostať inú osobu.

pod dohľadom

Porušovanie práv cestujúcich využívajúcich podchod je prísne trestá podľa zákona. Každá z týchto noriem stanovených je určená na zaistenie bezpečnosti občanov.

Klienti sa nesmie vstupovať do priestorov na vlastnú päsť, ktoré sú určené výhradne pre pracovníkov. Aj na jednotlivých staniciach alebo v metre môže byť dokonca zakázané videá a fotografovanie. Ľudia by mali mať na pamäti, že za nimi do podzemia z bezpečnostných dôvodov môžu byť sledované po celý deň, a otvoriť jeden skrytej kamery.

Tiež u niektorých staníc nie sú žiadne odpadkové koše. Jedná sa o úmyselný čin, ktorý zabraňuje teroristické činy. Ak si všimnete, tašku alebo krabici v aute alebo na podlahe stanice a vedľa vlastníka nie je k dispozícii, malo by to byť oznámené orgánov presadzovania práva.

režim

Typicky sa taká doprava je otvorená od skorého rána až do neskorých nočných hodín. V súčasnosti existujú základné pravidlá užívania. Petersburg metro je k dispozícii od 5.45 do 0.10, v hlavnom meste, je prepravuje cestujúcich od 6:00 až do rána. Samara, zatvára o hodinu skôr. Počas prázdnin, prevádzkový režim môže byť zmenený. Táto štruktúra pracovníkov nahlásiť vopred.

Travel dochádza na základe poplatku. Výnimkou sú ľudia, ktorí majú určité privilégiá. U veľkých vriec a nadmernú batožinu by malo platiť viac ako samostatná mieste. Jeden cestujúci nemá trvať iba jeden ďalší sedadlo. Karta a vstupenka neumožňuje vykonávať veci zadarmo. Deti do 7 rokov môžu ísť bez lístka.

Pre pohodlie cestujúcich dnes majú k dispozícii - doraz pre automobily. Podmienky použitia parkoviska Bike u staníc metra musí vedieť motoristov.

kódex správania

Existujú určité podmienky týkajúce sa používania eskalátorov. Stojan na plátno je potrebné čeliť v smere pohybu pásu. Počas transportu by mala držať na zábradlie. Keď je trať dokončená, budete musieť rýchlo dostať na nástupište, aby nedošlo k narušeniu ľudia, ktorí sú za vami.

Keď sa tok zákazníkov veľký krok na eskalátor s uvedenou časť administratívy. Vyžadujú osobitnú pozornosť malým deťom. Počas transportu, alebo aj ich ruka nie je nutné ísť. Je lepšie, aby dieťa v náručí.

Batožina, ktorá ide vedľa teba, by nemali byť ponechané bez dozoru. Vrecko by nemal byť prepustený. Je potrebné zvýšiť na koniec dráhy.

Nemôžete nechať svoje veci vymkli kontrole. Pre ich bezpečnosť nespĺňa ani jednu z Moskvy alebo Petrohradu, alebo Metro Samara. Podmienky použitia na vedomie, že pre cenné predmety, ktoré ste transport, je potrebné sledovať sami.

nebezpečný územia

Často v miestach spustiť zlodeja. Sú to ľudia nepozorný a ukradnúť z vreciek peniaze a telefóny. Často podvodníci uniesť mobil ihneď po výstupe z metra. Tam fungujú lepšie, pretože tam nie je žiadna sieť podchodov a cestujúci volať, akonáhle príde na povrch. Tak, oni ukazujú, kde bol ukrytý telefón.

Mnoho vozidiel nie sú vybavené klimatizáciou, takže v lete je horúco. V snahe prežiť teplo jednoduchšie administratíva odporúča, aby čerstvú vodu.

Vzhľadom k tomu, na území podzemných nádrží môže chýbať, je nutné udržiavať v čistote, a nie hádzať odpadky pri nohách.

Podmienky používania metra St. Petersburg, metropolitných podchody a podzemné hromadnej dopravy do ostatných miest sú zvyčajne rovnaké a líšia sa len v detailoch. Avšak predtým, než idete do metra, je treba znovu pozorne prečítať základné pravidlá správania sa na tomto mieste.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sk.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.