Okruh panely: Opis, označovanie. horizontálne vŕtanie

Ľudstvo nie je prvý storočia úspešne zvládnutie podzemné priestory. Nejde len o podchody, ktoré sú prítomné vo všetkých hlavných mestách sveta, ale aj bane vytvorené pre ťažbu. V oboch prípadoch je špeciálne zariadenie - tunelovanie štít pre zaistenie bezpečnosti zariadenia a pracovníkov počas výkopových prác.

Prvý tunelovanie štít bol použitý v roku 1825 pri výstavbe tunela pod Temži. Od tej doby sa tento typ zariadenia je opakovane používa pri stavbe podzemnej dráhy vo veľkých mestách, ako je Moskva, Petrohradu, Jekaterinburgu a ďalších mestách.

tunelovanie štít

Tunelovaciu štít je pohyblivá modulárna kovová konštrukcia v tvare dutého valca. Je konštruovaný in situ výkopu alebo výstavba podzemných chrániť uvedené bane v horizontálnom smere od kolapsu. Niekedy je tiež nazývaný dočasné alebo mobilné vybiehanie - špeciálny dizajn, ktorý je konštruovaný pre ochranu tunel z rúcajúcich sa múrov.

Štrukturálne, tunelovanie štíty sú komplexný súbor zariadení, ktoré sa skladá z troch hlavných častí:

1. Nôž. Stáva sa to samotný proces vŕtania, vývoj rockovej.
2. Referencie. To slúži na uloženie pomocného zariadenia, ako aj hydraulické zdviháky, núti dosku k pohybu vpred.
3. Chvost. Zabezpečenie ochrany pracovníkov počas erekcie trvalú podporu.

Štruktúra štítu tunela môže zahŕňať celý rad zariadení, ktoré je potrebné na zjednodušenie práce na vývoji porážky, prepravy zemných más, posilňovať a chrániť steny pred kolapsom.

Konštrukcia krytu tunela

Hlavné prvky a kryt sú shell nôž krúžok, na ktorom sú usporiadané rezné prvky štít tunela. V niektorých modeloch "frézy" sú vo forme karbidu vložiek, usporiadaných v určitom uhle k sebe navzájom na pracovnej ploche rotora a nosným krúžkom.

Ďalej, v priestore lopatiek, štít sa pohybuje s pomocou hydraulických valcov, ktoré sú založené na poslednú krúžku obloženie. Za to, že proces zahŕňal downhole hydraulických valcov, ktoré tlačia prefabrikovaný drevený panel na skalu, aby nebola uzavretá.

Vôľa medzi nosičom a rezacím prstencom sa rozdelí do buniek vertikálnymi prepážkami a horizontálne partition do tried. V rámci týchto "kupé", je potrebné vybavenie. Horizontálne prepážka môže byť vykonané hydraulické zdviháky.

Klasifikácia TBM na tvare prierezu

Typicky, tunelovanie štíty idú priamo na stavenisku. vyrobené a podpora nôž krúžok a oceľové plechy z oceľových segmentov, zakrivený pozdĺž valcové plochy tvorí škrupiny.

Horizontálne vrtné súpravy iný prierezový tvar, veľkosť, konštrukciu a spôsob aplikácie. Najčastejšou formou priečneho prierezu je kruh. Menej časté sú obdĺžnikové autá, oblúkové a iné obrysy.

Štíty podľa dĺžka priemer

Na priemer TBM, tieto typy konštrukcií na báze:

1. Malé (do 3200 mm) - používajú mestské služby pre výstavbu kanalizačných tunelov.
2. Medium (až 5200 mm) - používa sa pre výstavbu hydro-technickej komunikácie a rozvoj horských zdrojov.
3. Veľké (nad 5200 mm) - praktici v rozvoji železničných tunelov, trasy metra, výťažok vo veľkom meradle.

Plocha prierezu pracovnej plochy sa pohybuje od 10 do 16 alebo viac metrov štvorcových, v závislosti od priemeru pracovného povrchu.

typov zariadení vo vývoji spôsobom porážky

Pri vývoji nerastných zdrojov a vytvorenie podzemné horizontálne vŕtanie železníc vykonávať rôzne typy TBM.

Líšia sa stupňom mechanizácie výkonných orgánoch:

1. Plne mechanizované. Rozbiť skalu v takej konštrukcie použiť špeciálne zariadenie - rýpadlo, planetárny Rod pracovné orgány, ako aj inštalácia hydro-mechanickým vplyvom.
2. Čiastočne mechanizované. Absencia špeciálneho zariadenia pre rozvoj pôdnych vrstiev je ich exkluzívne funkcie. Pre skalné deštrukcie je používaný jackhammers vykonáva tryskanie alebo lisované do predného bodu štítu do zeme.
3. Zvláštne tunelovanie štíty. V týchto konštrukciách je hlavová časť uzavretá. Sú používané na vytváranie tunelov v mimoriadne ťažkých geologických podmienkach.

Ak je táto štruktúra rozdelená do typoch určených na použitie v rôznych podmienkach - vlhkých pôdach, vyvinúť tváre v uvoľnených horninách a nízka stabilita a prenikanie do zeme so silou od 0,5 do 5 a vyššie.

účelom zariadenia

Tunneling štíty použité na vytvorenie jamy v horizontálnom smere. Tento typ práce je označovaný ako "horizontálne vŕtanie" a aplikovať v rôznych oblastiach ľudskej činnosti. Najčastejšie sa používa pre tvorbu a rozširovanie existujúcich podchodov, výťažok.

V poslednej dobe, rozšírený práca na kladenie rôznych komunikačných liniek pod ciest, diaľnic a iných komunikačných prostriedkov, označované ako horizontálne smerové vŕtanie alebo pevný disk.

Horizontálne-zameraného vŕtanie

Široké uplatnenie tejto technológie z dôvodu vysokej hospodárnosti. najmä:

• eliminuje nutnosť opraviť cesty na konci činnosti;
• To eliminuje potrebu prekrývajúce automobilu a vytváranie prúdenia obchádza;
• Možnosť pokladania nových liniek, bez ohrozenia celistvosť existujúcich.

Pri použití metódy horizontálneho smerového vŕtanie tunela štít operátor vytvára vodiaci otvor, ktorý je ďalej rozšírené Rimmer - reverznej rozširovače akciu. Cez hotového tunela zasahuje potrubia reťazec.

Ako druhý je často polymérnej rukáv, ktorý je potom vyplnený betónom. Po vytvrdnutí cementové zmesi (cca 21 dní), nový komunikačný linka je pripravený.

Okruh dosky dnes

Žijúci príklad aplikačné časti môže byť stavba tunela štítu tunela "Frunzenski polomerom" dĺžke 3760 metrov medzi stanicami "Fame Avenue" a "Juh" v St. Petersburg metro.

Projekt zahŕňa firmy z Nemecka Herrenknecht AG, ktorá sa zaviazala, aby tunelovaciu štít. "Metrostroy" - spoločnosť párty s ruskou stranou, ktorej pracovníci vyvinuli projektu vytvoriť prvý post-sovietskeho dvojakého tunela.

Predtým sa domáci firma spolupracuje s nemeckým výrobcom. "Spasskaya" za predpokladu, že štít "Aurora" je široko používaný pre konštrukciu šikmých pasáže na stanici.