Vodič nákladného auta - kto to je? Čo tým myslíš Kosťa morjachok a Odessa?

Každý, kto sa pozrel na film "Two Soldiers" iste pamätal pieseň o Costa námorník. A všetci si pamätáme frázy: "a vodič nákladného auta vstal ..." a vodič nákladného auta - kto to je? A čo títo ľudia majú pivo, Odesa a námorníkov? Priznajme si to.

Pozrime sa do slovníka

Napríklad slovníka Dahl nehovorí presne to, čo slovo "vodič nákladného auta." Avšak, to dáva presné definíciu slova "bindyuh". To znamená, že veľký voz, ktorý môže niesť až sto libier nákladu. Iným spôsobom, je stále často nazývaný Rydvan alebo vozidlo. Z tohto slova, a tam bol vodič nákladného auta. Kto je to? Áno, je to obyčajný vodič, ktorý vládol v devätnástom storočí, veľké autá, ktoré sa zúčastňujú prepravy ťažkých a nadrozmerných nákladov.

Prečo Odessa?

Prečo tá pieseň je uvedené, že v Odese? Ako historici hovoria, v tých dňoch, toto mesto robil najväčšie obrat. Námorný prístav Odesa bola najväčšia v celom Rusku. Podľa odborníkov, v prístave Odesa pred St. Petersburg prístav nákladnej doprave dvakrát.

Všetky lode, ktoré prišli v Odese, bolo nutné vyložiť a zaťaženie v rekordne krátkom čase, ako sa už objavil na pokraji iné lode. Práve preto, aby sa vysporiadať s takým obrovským plynulosť dopravy, a potrebuje vodič nákladného auta. Kto je pre prístavné mesto? Ako teda myšlienka je najdôležitejšie pomocník, niekedy záchranca pre rýchle nakladanie a vykladanie tovaru na palube plavidla.

Tovar z lodí, samozrejme, driftu a šmykom nakladače. Ale ich práca bola úplne nedostatočná. Obrovské hromady vecí, ktoré sa nahromadili v dokoch prístavu, nasleduje veľmi rýchlo splniť svoje ciele. Vtedy, v podnikaní a vstúpil vodič nákladného auta.

V tej dobe sa predpokladalo, že Odessa vodič nákladného auta - ľudia jeden z najrešpektovanejších a vyhľadávanou profesií. Od skorého rána až do západu slnka oni pracovali, čo vedie k vyčerpaniu seba a svoje kone. Pre vozidlá, špeciálne vybrané výhradne ťažké, šľachovité a silné kone, ktorí sú schopní pracovať celý deň.

Truckers 19. storočia

Ak sa spýtate dotaz na historikmi: "vodič nákladného auta - Kto je to" - niečo som si istý, že mnohí vám povedia, že je to truckeri devätnásteho storočia. Okrem toho je potrebné poznamenať, že niekto nezobral na tejto práci. Keď písanie je vždy kladené zvláštne požiadavky:

• Zvýšená odolnosť.
• Dobrej fyzickej kondícii.
• Prítomnosť určitých zručností práce s koňmi a "doprava".
• Vysoký rast (to je nutné, aby sa znížilo percento pripojené počas úsilia).

Dopyt po službách

V Odese v tej dobe mal zvýšený dopyt po dopravných službách. Najmä v čase pšenica boom, kedy sa má spustiť zber potrebnú k niesť veľké množstvo nákladu. Je potrebné poznamenať, že mesto nemá právo (od "nákladnej dopravy") iba v Odese vodič nákladného auta. Úrady sa snažili obmedziť počet vozidiel a tým aj koňa v uliciach. Nikto nechcel Odessa utopil v hromadu konského hnoja. Pretože väčšina z ulíc sú pomerne úzke, vodič nákladného auta majú zvláštnu dopravy - dlhý a priestranný automobil. Mohli pašovať tovar bez zábran cez úzke cesty a zároveň, aby odolali ťažkých bremien.

Je potrebné povedať, že náklady na pracovnú vodič nákladného auta bola pomerne vysoká. Samozrejme, že v pokojných časoch, keď pšenica boom prišiel do konca, práca bola v plnom prúde na bežné ceny. Ale v čase, keď dopyt po nákladnej náklady na štvrtinu pšenice dosiahla sedemdesiatpäť centov. Predstavíme Ak si, že kamión sa zmestí až dvadsaťpäť štvrťroku pšenica, suma na jednej zásielke dostane celkom pôsobivé.

A keď sezóna skončí, všetko vodič nákladného auta odišiel na odpočinok. Kde? Samozrejme, že pivo. Odtiaľ a námorníci v piesni, a vodič nákladného auta a pivo.