Taliansky Palace: história, popis. atrakcie Kronštadt

Mnoho turistov chce vidieť taliansky palác v Petrohrade. Ale hľadanie zaujímavým miestom v meste na Neve nie je nutné. Potom, čo v paláci, ktorý bude prerokovaný v tomto článku nie je v Petrohrade a Kronštadtu. Veľkolepá stavba je tiež nazývaný Siení Menshikov, pretože bol postavený na "Most Serene princovi." Je potrebné poznamenať, že blízky priateľ Peter Veľký mal tri paláca. Prvý sídli v Petrohrade, druhý - a tretí v Oranienbaum - Kronštadtu.

A to bolo posledné palác prevyšuje dve prvé krásu. Paradoxne Menshikov takže nemal čas, aby si to všetko luxus. Bol zatknutý a poslaný do vyhnanstva, a majetok prešiel do štátnej pokladnice. Ale prečo Kronštadt sa stal základom pre stavbu paláca? Aká bola presvedčivá v Kotlin ostrove, ktorý bol v tom čase v päťdesiat kilometrov od Petrohradu? To sa dozviete z tohto článku.

atrakcie Kronštadt

Na mieste, kde Peter Veľký rozhodol položiť mesto, plné ostrovov. Na jednej z nich, Kotlin, kráľ nariadil postaviť pevnosť. To bolo chrániť vstup do ústia Nevy od švédskych lodí. Táto tvrz bola postavená v máji 1704. Bol pomenovaný "Kronshlot" - kráľovský hrad. Ale vojenská pevnosť postupne zarastené bývania civilisti. O dvadsať rokov neskôr, tam bol už nákupná galéria, okolo ktorého selilos obchodníkov. Tak bol názov zmenený na Kronštadtu - kráľovské mesto. Bol obklopený pevnosťami, ktoré sú v súčasnej dobe jeho hlavnou atrakciou: "The Emperor Alexander ja", "Kronshlot", "Totleben" a "Obruchev".

Tam na ostrove, a letné záhradkou. Z Kronštadtu kostolov je potrebné spomenúť Vladimir a katedrály kronštadtských Naval. A samozrejme významným lákadlom tohto mesta ostrova je Menshikov Palace. Adresa tejto štruktúry s zložitou histórii je nasledovné: Makarovsky Street 3. Dnes Kronštadt prestalo byť ostrov v užšom slova zmysle: v roku 1984, priehrada sa pripojil svoj kamión diaľnici do Petrohradu. Ale historické centrum mesta je pod záštitou UNESCO ako miesto svetového dedičstva UNESCO.

Prečo taliansky zámok, takže to volá?

Človek má dojem, že Alexander Menshikov priťahoval k vybudovaniu svojich komory architektov z polostrova. Avšak, tento omyl. Na starosti prácu nemeckých architektov. Stavbu navrhol I. F. Braunshteyn. Režíroval prácu H. Schedel. U vzorky Nemci vzali Palazzo, ktorá je tak bohatá na Taliansko. Existuje názor, že úloha obyčajných robotníkov pri stavbe paláca bola rodáci z polostrova, ale táto verzia sa zdá nepravdepodobné. S najväčšou pravdepodobnosťou, Menshikov jednoducho páčil štýl talianskych barokových a nemeckými architektmi už prispôsobené drsným podmienkam svojich ostrovov v zálive.

Budova bola postavená s tisíc sedemsto dvadsať na dvadsať štvrtým rokom. Taliansky palác často menil majiteľa. To ubytuje školu, ktorá je známe, že je veľmi škodlivé pre budovy historické a kultúrne hodnoty. Špeciálne upravené vzhľad paláca rekonštrukcia Akutina a E. H. Ahnert, ktorá sa konala v polovici devätnásteho storočia.

História: osemnásteho storočia

Do konca výstavby talianskej paláca, Rusko a Švédsko podpísali prímerie, a Menshikov upadol do nemilosti. Jeho majetok prešiel do štátnej pokladnice. V 1740s palác volal jeho vlastný dom cisára pána. O dvadsať rokov neskôr je College of admirality sťahoval do talianskej paláca. Kronštadt v tej dobe mal pravidelnú dopravu do Petrohradu iba v teplom období od plachetníc. Preto vládne agentúry nevzal budovu, aj keď to bolo uvedené v jeho starostlivosti. Potom budova paláca bola prevedená do školy navigátorov, vedenej Stepan Malygin. Od roku 1771 do roku 1798 bola budova na starosť námornej Cadet zboru.

Reštrukturalizácia devätnásteho storočia

V roku 1815 to bolo nakoniec zaviedlo pravidelné komunikácie medzi Kronštadtu a Petrohradu. Plachetnica súkromné kabíny nahradený "passazhboty" špeciálne navrhnutý Charles Byrd. Bola to ruská prvé verejné vodnej dopravy. ostrov Kotlin je stále dostupnejšie. A od 1798 do 1872-teho Navigačné School of St. Petersburg sa sťahoval do talianskej paláca. Neskôr táto inštitúcia bola premenovaná na Marine technické, a pred Októbrovou revolúciou to bolo volané Engineering.

Študenti sú ubytovaní v historickej budove z najsmutnejších spôsobom vplyv na jeho bezpečnosť. A čas a veterné podnebie nebola ušetrená budovu. V štyridsiatych rokoch devätnásteho storočia bola zahájená radikálnu reštrukturalizáciu paláca. Práca bola vykonaná podľa plánov architektov Akutina a Stašová. V západnej stene paláca bola rozbitá Cadet záhrada a on-site nádvorí - Admirality. Na konci stavby storočia značne rozšírené (Project L. Novikova).

Vyzeralo to, že taliansky palác (Kronštadtu)?

Pôvodne sa jednalo o trojpodlažná budova, korenené v štýle talianskeho baroka. Jeho priečelie zdobia pilastry, Bas-reliéfy, ozdobné kamenné vázy. Strecha korunovaná balustráda so sochami. U o rovnakom čase ako talianske paláca, rybník bol vykopaný v prednej časti hlavného priečelia budovy. Architekt Giovanni Fontana zdobil to niekoľko desiatok fontán.

Tento rybník, pomenovaný pre talianske paláca pokračoval prístavu obchodníkov. Slúžila k zimovania lodí. Na brehoch dvoch žeriavov snažil sa odstrániť stožiar z lodí, a začiatok plavby dať ich na ich mieste. Obchodník a prístav prišiel lode prinášať ryby z jazera Ladoga. Obchodovať na pobreží bola postavená budova, ktorá sa podobá štruktúre staroveku. Hovorilo sa budova v klasickom štýle Fish radoch. V polovici devätnásteho storočia talianskych palácov stavať na štvrtom poschodí.

moderná budova

Oheň, ku ktorému došlo v roku 1926, zničila to, čo nie je pokazené študentmi. Budova bola obnovená, ale nie je to podobne ako u pôvodného objektu. Palác navštívil Dom Červenej armády, námornícky klub, sídlo Baltské flotily. Potom tam bola umiestnená divadlo. Od konca roka 2011 námorné múzeum ako pobočka bola odovzdaná talianskej paláca v Kronštadtu. Spôsob fungovania kultúrnych inštitúcií je pomerne jednoduché. Je otvorená od 8:15 do 17:15, s prestávkou na obed hodina. V sobotu a nedeľu je budova nefunguje.