Skúška: čo to je, typy, doprava

Človek neustále hľadá hranicu svojich schopností a odvahy, experimentuje s rýchlosťou, výškou a vzdialenosťami. Vďaka tomu sa objavilo množstvo extrémnych športov, ktoré sú dnes popularizované a získavajú rekordy. Jeden z nich sa týka súdneho konania. Čo je a aké druhy sú dnes relevantné?

Hodnota definície

Skúška je všeobecná koncepcia športu na prekonanie umelých alebo prirodzených prekážok. Rozdiel v prechode takej trasy závisí od voľby vozidla. Môže ísť o bicykel, motocykel alebo auto.

Toto triviálne hnutie je zakorenené v Spojených štátoch minulého storočia, keď sa džípové preteky v púšti a močiare stali obzvlášť populárnymi. Na začiatku 21. storočia boli uznané ako oficiálny šport a označované ako "trial Jeep". Následne sa extrémne pohyby rozšírili a začali nadobúdať nové formy a pravidlá. Dnes každý človek si je vedomý fenoménu súdneho procesu, že takéto hnutie každoročne drží medzinárodné súťaže. Hlavné športové centrá sú vo Francúzsku, Nemecku, Belgicku, Švajčiarsku, Španielsku, Anglicku. Hlavnými smermi sú bicykel, motocykel a džíp.

Skúšobný šport sa naďalej zlepšuje, je na pokraji otvorenia nových výšin a úspechov. Plodom tohto vývoja bola pouličná štúdia (druh skúšok na bicykli) a skúšobná skúšobná verzia (pretekársky nákladný automobil).

Skúšobná jazda

Jedným z najkomplexnejších a zároveň krásnych a úchvatných druhov je skúšobná jazda na bicykli. Následníci tohto hnutia nerozpoznajú cesty a na miesto tréningu vyberajú schody, parapety, nedokončené budovy, parky. Jedným slovom, tie miesta, kde nájdete komplexné, reliéfne návrhy.

Cyklistická trilógia kombinuje virtuózne skoky a zvraty, rovnováhu a skĺznutie. V tomto ohľade sa rozlišujú konkurenčné a chúlostivé velotrial. Zjednocujúcim pravidlom je prekonať prekážky bez toho, aby sa dotýkal ich povrchu časťami tela.

Vzhľadom na takéto zaťaženie sa skúšky na bicykli líšia svojimi vlastnosťami od bežných. Po prvé, nie je sedenie. Ak chcete vykonať triky, nie je to potrebné, prepravuje len nadváhu. Samotná konštrukcia je ľahká prepravná možnosť z uhlíka, horčíka alebo hliníka. Priemer kolies sa pohybuje medzi 19 a 24 palcami. Predné koleso je vzadu.

Hlavným rysom tohto typu skúšok je, že tento smer má svoje vlastné techniky jazdy. Každý z nich má rovnováhu na jednom kolese s pohyblivými prvkami alebo bez nich. Medzi obľúbené sú:

• Surf - na zadnom kolese bez pedálov + zadnej brzdy.
• Manuálne - na zadnom kolese bez pedálov a bŕzd.
• Willy je na zadnom kole s pedálmi.
• Zastavte - na prednom kole + brzdu.

Trik je tiež rozmanitý a zahŕňa rôzne druhy skokov (drop, gap, touch-hop), zákruty (bunny-hop), manévre, preteky (západ slnka).

Mototrial

Mototrial sa líši vyššou úrovňou zložitosti. Pravidlá rovnováhy a prekonávanie prekážok bez dotyku povrchu s rukami alebo nohami povrchu s bicyklom. Mototrialisti sú však viac náchylní na traumu v dôsledku strmosti trasy a zložitosti dopravných zariadení.

Motocykel na skúšku tiež vylučuje sedadlo. Obvykle sú to klasické modely pre motokros so štvortaktným motorom a rúrkovým rámom, prispôsobeným pre náročné nakladanie. Priemer kolies je zvyčajne od 18 (zadných) do 24 (predných) palcov. Podľa vlastností dizajnu sú rozdelené na amatérske a profesionálne. Tieto sú použité v súťažiach. Medzi bezpečnostné prvky patrí prilba, rukavice a špeciálny ochranný odev. Školenie a vystúpenia sa najčastejšie uskutočňujú na uzavretých trasách.

Jeep proces

Skúšobný šport sa začal pohybovať od pretekania v džípe. Odvtedy sa pravidlá stávajú tvrdšími a prekážky sa stávajú ešte zložitejšími a strmšími. Tento druh športu pre inteligentných a obozretných vodičov alebo piloti. Napriek definícii pretekania sa rozhoduje víťazstvo nie rýchlosťou, ale schopnosťou riadiť pomalú dopravu, manéver. Trauma je v tomto prípade minimálna. Avšak pri prekonávaní prírodných prekážok (močiare, jamy, výkyvy a pády) môžete vážne "uviaznuť", potom bude potrebná ďalšia technická pomoc.

Stroje na skúšku jeep sú rozdelené do piatich tried:

• Originál . Off-road vozidlo bez "zvonov a píšťaliek" je zamerané na fanúšikov Jeep-trial. Zmeny sú uvedené iba z bezpečnostných dôvodov. Prípustná veľkosť pneumatík je 825 * 275 mm. Hĺbka projektora do 16 mm.
• Štandardné . Vlastnosti tohto modelu zahŕňajú telesný zdvih a malé ladenie podvozkov (pružiny / pružiny), rozmer pneumatík 900 x 320 mm a motor. Hĺbka projektora je povolená maximálne 20 mm.
• Modifight je výrazne upravený automobil, avšak existujú určité obmedzenia v zdokonalení (typ systémov a komponentov zostáva rovnaký).
• Propagačné . Vzťahuje sa na vyššiu triedu s hlavnými zmenami v charakteristikách, s výnimkou kontrolovanej zadnej nápravy.
• Prototyp - špeciálny druh pretekárskeho džípu, ktorý je zostavený špeciálne pre priechod prekážok na nerovnom teréne. Umožňuje akékoľvek úpravy.

Víťazné kritériá

Na skúšobných pokusoch počas celého kurzu sú body udelené účastníkovi za každú akciu, manéver, čistotu a techniku vykonávania triku. Víťazstvo je určené presnosťou a neprítomnosťou trestných bodov.

Júl-august je čas každoročnej súťaže v Európe (EuroTrial). Rusko je tiež povolené pred súťažou. Účastníkmi môžu byť ľudia od 18 rokov s dopravou zodpovedajúcou predpisom a bezpečnostným prvkom (prilba, športové kombinézy). Je povolené prijať navigátor na prechod na džíp skúšky.

Čo je to smer dávajúcej osobe? Sloboda, adrenalín, telesná výchova. To všetko zodpovedá normám extrémnych športov.