Ruská raketa "Rockot": opis, charakteristiky a zaujímavosti

Raketa "Rockot", - Ruská nosná raketa, ktorá je schopná dodávať na obežnú dráhu svetla a stredného užitočného zaťaženia. Na vyššom stupni "Breeze-KM ', zobrazí až 2150 kg užitočného zaťaženia do nadmorskej výšky 200 km.

History of creation

Čo je nosná raketa "Rockot"? Je založený na medzikontinentálne balistickú rakiet UR-100N, tiež známy ako SS-19 Stiletto. Vývoj UR-100N sa začal v roku 1970 s cieľom zlepšiť ICBM UR-100 a vytvoriť tak veľké lietadlo, ktoré môžu zdvihnúť ťažších bremien.

Letové skúšky prebehli v období od roku 1973 do roku 1975, a systém začal fungovať v roku 1974. V roku 1978 bol menovaný celkový súpis 190 rakiet. Zlepšená verzia, tzv UR-100UTTH, bol uvedený do prevádzky v roku 1979 a nahradili staré modely, dosahuje maximálnu zásobu 360 jednotiek.

jadrový štít

UR-100 strely môžu niesť až šiestich nezávislých nezávisle cielené hlavíc s radom 10000 km. Môžu byť pripravený na spustenie po dobu 25 minút v každom 22-ročnú životnosť. Medzikontinentálna balistická raketa UR-100 a stále v prevádzke.

Po skončení studenej vojny v zbraní Khrunichev Khrunichev bol prepracovaný a vybavený modernými avionikou a vyššom stupni "Breeze-KM ', čo mu umožnilo použiť ako kozmické nosiče rakiet. NGO "Engineering" tiež revolúciu rakety UR-100, ale bez významnej zmeny, vytvára menej flexibilné, ale menej nákladný prístroj pre odstránenie malých užitočná zaťaženie na nízkej obežnej dráhe. V tomto usporiadaní, to je známe ako "šípka".

Z kozmodrómu Bajkonur v Plesetsku

Prvé spustenie "Rockot" Začatie sa konalo 20. novembra 1990 z kozmodrómu Bajkonur, Kazachstan. Prvý okružná let sa uskutočnil 26. decembra 1994. A v roku 1995, spoločnosť Eurockot, s ktorého pomocou bola vytvorená ruská nosná raketa "Rockot" bola uvedená na trh pre komerčné štarty.

Firma získala 45 kozmickej lode. V roku 2000, Astrium kúpil 51% podiel Eurockot. Zvyšných 49% vlastnená Khrunichev. V máji roku 2000 z kozmodrómu "Plesetsk" "Rockot" bola založená nie z bane, ako sa to stalo na "Bajkonuru", a prepravného kontajnera pôdy.

Raketa "Rockot": Funkcia

Sonda je dvojstupňový "Breeze KM" Zhidkotoplivnyy booster je obvykle vybavený poslednom stupni, ktorý je schopný dodávať užitočné zaťaženie až do 2140 kg, s nízku obežnú dráhu okolo Zeme a 1200 kg na slnku synchrónne.

Znaky nosnej rakety "Rockot", sú nasledujúce:

• výška 29,15 m,
• hlavný priemer 2,5 m,
• základné hmotnosťou 107 000 kg,
• Palivo - asymetrický dimetylhydrazid (heptyl) a kysličníka dusičitého.

prvá etapa

Prvá etapa nosnej rakety svetlo triedy "dunenie", je 17,2 m dlhé a 2,5 m v priemere. Nádrž s kysličníka dusičitého sa nachádza nad nádobou s nesymetrických dimetylhydrazid. Dva bežné nádrže oddelený prepážkou. Zdvíhacie hmotnosť - 77,200 kg, 5700 kg inertnaya-.

Prvé tri stupne sú použité RD-0233 a sám RD-0234. Ich návrhy sú podobné, ale RD-0234 má tepelný výmenník, ktorý dodáva stlačený plyn do palivovej nádrže, aby im v požadovanom tlaku v priebehu prvej fázy letu.

Všetky motory - turbíny čerpadlá s uzavretou slučkou. Každý poskytuje 470 kN ťahu, ktoré celkom 1,870 kN alebo 190,700 kg. Vákuové Rod Prvý stupeň - 2070 kN (211.100 kg), motor 520 kN.

Ovládanie je zabezpečené individuálnym kardanového závesu každého zo štyroch motorov. Hodiny - 121.

Separácia sa vykonáva v horúcom prostredí. Vernier motor druhého stupňa sa zapáli pred separačným krokom. Poklopy poslal štyri trysiek von. Po spustení pyrotechnické vernier výfukový mechanizmus tlačí strávil prvú etapu. Okrem toho, že je vybavená štyrmi pevnými raketové motory sa zapáli po oddelení ju odstrániť do bezpečnej vzdialenosti.

druhý stupeň

Druhý stupeň je 3,9 m dlhá a 2,5 m v priemere. Jeho hmotnosť je 1500 kg plus 10.700 kg paliva. Nádrž s oxidačným činidlom a palivovej nádrže umiestnenej nad a od nej oddelená spoločnú prepážkou.

Javisko je vybavený turbo motory s uzavretým cyklom: vedúci RD-0235 a RD-štvorkomorový vernier 0236 pre riadenie smeru letu.

RD-0235 má nominálnu vákuový ťah 240 kN (24,470 kg), pre zaistenie pulz 320 p.

RD-0236 poskytuje trakciu 15,76 kN (1607 kg) a 293 funguje. Každá zo štyroch dýz motora prostredníctvom kardanového kĺbu sa môže pohybovať pozdĺž jednej osi, poskytuje orientáciu ovládanie rakiet na druhej fáze letu. K dispozícii je tiež použitý systém horúceho plynu k vytvoreniu potrebného tlaku v nádržiach.

horný stupeň

"Rumble" Raketa je vybavený hornou fáze, ktorá sa skladá z troch hlavných častí - motora, zapuzdrenie batožinového priestoru a prostrednej komory, je spojená s druhým stupňom.

"Breeze KM" je 2,6 m na dĺžku, 2,5 m v priemere a hmotnosti 1320 kg. Heptyl nádrž umiestnená nad kontajnera s oxidačným činidlom. Ten má kužeľovitý tvar a vybranie pre uloženie hlavný motor. "Breeze KM" kapacitou 1665 kg a 3310 kg UDMH okysličovadla. Pre udržanie požadovaného tlaku v nádržiach a pneumatického ovládanie s využitím vysokotlakovej hélium.

Centrálna časť bloku pozostáva z nádoby s oxidačným činidlom, umiestnenej nad palivovou nádržou. Obe nádrže sú vybavené hydraulických a pneumatických systémov, a vnútornými prepážkami, aby sa zabránilo kvapaliny dopadajúceho na stene konštrukcie. Majú prstencový tvar s vybraním v dolnej časti pre hlavného pohonného systému, ktorý umožňuje, aby sa minimalizovala dĺžka fáze. Nižšie je priestor s hlavné hnacie motory a stabilizácie a orientácie, a guľovité nádrže s héliom a paliva je. Zariadenie pokryté tepelnou izoláciou zabraňuje nadmernému chladenie paliva, ktoré ovplyvňujú jeho viskozitu, a môže viesť k zamrznutiu potrubia a nádrží.

zariadenie bay

V hornej časti bloku v obráteného zrezaného kužeľa, sa nachádza zariadenie priestoru pozostávajúce z rámov, poskytuje inštaláciu rôznych regulátorov, telemetrické moduly, batérií a komunikačných systémov. Kompatibilné adaptéry 2,49 m v priemere.

V dolnej časti je 60 cm adaptér pripojenie "Breeze KM", do druhého stupňa, ako aj poskytovanie montáži kapotáže.

V boost sú vykonávané systémy jednotka dva palivové: nízky tlak pre hlavný motor a stabilizácia motora s vysokým tlakom a orientácie. V oboch používa chetyrohokis asymetrický dimetylhydrazid a dusíka, ktoré sa zapáli bezprostredne po kontakte s ostatnými.

motory booster

kontrolné postoj motory používané pre "Breeze KM" sú 17D58E názov a poskytujú Menovité zaťaženie 13,3 N. Každý blok má dĺžku 14 cm a váži 550 g Reaktívne mikromotor je prevádzkovaná pri zmesnom pomere 1: 1,85 a menovitým tlaku 14,7 bar, ale je schopný odolávať vysokým tlakom v rozmedzí od 7,8 do 34,3 MPa. Pre pohonné systémy riadenia postoj používané v pulzným režime s minimálnou prevádzkovú dobu 0,03 s, ale 17D58E certifikované pracovať nepretržite až 10.000 sekúnd. Motor vydrží 450,000 cyklov.

Systém pre prívod energie booster

"Breeze CM" je vybavený vlastnou napájací systém, pozostávajúci z batériových systémov a distribúcie elektrickej energie, ktoré poskytujú až 7 hodín prevádzky fáze na obežnú dráhu. Nástroj priehradka obsahuje telemetrické zariadenie s vysielača a antény, a pásky pre ukladanie a prenos dát. vedenie, navigácia a ovládanie je zodpovedný za letu vo všetkých fázach. Skladá sa z platformy s inerciálnej vedenia skladajúci sa z 3-osi gyroskop s palubnými počítačmi. Systém má trojnásobný nadbytočnosť s majoritný rozhodovanie. Je úplne autonómne a nie je možné ovládať zvonku.

kapota

"Rockot" raketa je vybavený kapotážou, ktorý bol navrhnutý špeciálne pre komerčné verzie kozmickej lode. Je inštalovaná v prístrojovej priestore horného stupňa. Skladá sa z dvoch kusov 7,8 m na dĺžku, ktoré spoločne majú eliptický tvar 2,5 až 2,62 m v priemere. Umiestnite užitočné zaťaženie je 5,9 m na výšku.

Kapotáži chráni sondu pred aerodynamickými, tepelné a akustické vplyvy pôsobiace na neho počas letu v atmosfére. Keď opúšťa raketa kapotáž sa odvádza otvorením mechanické uzamykanie upevňovacie dve pološkrupiny pozdĺž vertikálne línie oddelenie pomocou pyrotechnické zariadenie umiestnené v nose kapotáže. Potom sa na horizontálne línie oddelení zhotovili niekoľko výbušné skrutky, čo umožňuje kapotáž rozptýliť bočne cez tyčové pružiny. Slučka na základni otáčanie v smere vozidla a jasné oddelenie.

Skladovanie a spustenie systému

Na rozdiel od SS-19, ktorý začne z baní, vypustenie nosnej rakety "Rockot", je vyrobený z prepravného kontajnera a štartu na kozmodrómu Plesetsk v Rusku. Strely sú skladované po dlhú dobu, vyžaduje kontrolu klimatických podmienok a udržuje v atmosfére dusíka. Doprava a montáž na odpaľovacej rampe tiež produkoval v kontajneri. Okrem toho je kontajner obsahuje prostriedky pre pre-začať prípravy a ochrany životného prostredia.

Pred začatím je rozšírený, a na posilňovača nastaviť užitočné zaťaženie, horný stupeň a kapotáž. Ak chcete pripojiť kontajner pre tankovanie rozhrania, ako aj napájací a dátový kábel. Vo vzpriamenej polohe rakety "dunenie" spočíva na kruhu v spodnej časti nádoby. Pri vzlete sú nespojité káble odpojené mechanických systémov. Pri spustení zariadenia je vedená dvoma koľajnicami. Kontajner chráni odrazový mostík emisií motorov, a je použitý iba raz.

zaujímavosti

Vypúšťanie rakiet "Rockot" bude zastavené v roku 2017 po zavedení plánovaných federálnych a komerčných štartov.

Názov SS-19 Stiletto - NATO je názov pre tento typ ICBM. SS je skratka pre systémový "pozemnými" a číslom 19 a menom "Stiletto" pripísaných na tento typ medzikontinentálnych balistických striel. V Rusku, oficiálny názov SS-19 - RS-18 a UR-100N.

Najlepšia vec, o vesmírnej rakety "Rockot" hovorí jeho spoľahlivosť, čo je potvrdené 27 úspešnými štarty von 29. A na 150 zahajuje SS-19 len 3 boli neúspešné pri začatí prevádzky v roku 1970. Testovacie štarty z SS-19 a "Rockot" sa koná každoročne v rámci overovania spoľahlivosti kozmickej lode a učenie kozmických síl.