Rovnako ako v studenom štarte nafty? Ako naštartovať auto v zime? Tipy, triky

V zime, štartovanie motora "za studena" sa niekedy stáva skľučujúca úlohu pre motoristov. Niekedy to vyžaduje trávia veľa úsilia. Ale nie každý majiteľ auto má toľko voľného času. Ale ako sa vyhnúť takejto situácii? V dnešnom článku sa budeme vysvetľovať, ako začať naftu v zime. Tiež uvažujeme o radu, takže nebude tak často spadajú do týchto nepríjemných situácií.

Tešíme sa na "spoločný menovateľ"

Rovnako ako v studenom štarte nafty? Po prvé, poďme sa vziať do úvahy príčiny zlého štartovanie motora pri nízkych teplotách. Len povedať, že veľa z nich. Ale väčšina z nich má spoločného menovateľa - kvapalina. A čím nižšia je teplota, tým horšie sú motory.

V prípade motorovej nafty mráz hity. Vzhľadom k rýchlemu poklesu teploty, začne hustnúť, v dôsledku ktorej sa kvapalina mení zloženie. Výsledkom je, že palivo je ťažké zapáliť, alebo neprejde cez jemný filter.

S kvapalinami a spojené batérie, v ktorom chemické procesy (generovanie elektrického prúdu) sú konštantné. A čím nižšia je teplota, tým pomalšie sa vyskytujú.

Ďalšou príčinou zlej autá beží na naftu môže byť motorový olej. Je to, ako palivo, tiež tendenciu hustnúť. To znamená, keď teplota sa stáva komplikovanou kľukou pohyb trecími časťami. Ešte horšie je, v prípade, že olejový film je roztrhané alebo úplne zmizne. Potom oprava elektrárne je neodvratný.

Ako začať naftu v zime? prvý beh

Ak má vaše vozidlo nenaštartuje na prvýkrát, netreba prepadať panike. Tento proces by mal trvať dlhšie ako 15 sekúnd. Po tom, otočte kľúčikom do pôvodnej polohy a nechajte batériu "odpočinúť" jednu alebo dve minúty. V ideálnom prípade, stroj musí vytvoriť maximálne 3 pokusov. Ak vaše auto stále nespustí, v žiadnom prípade nie je tento proces opakovať mnohokrát. Takže ste len zhoršiť funkciu štartéra a vybiť.

Začnite tým, že "Booster"

V zime, vždy "in" ready rezervných káblov. Vďaka nim môžete rýchlo naštartovať auto. pomôžu vám môže poskytnúť nielen zoznámiť, ale žiadny priateľský vodič prechádza okolo vás. V prípade, že vozidlo je schopné spustiť pomocou "Booster", môže bezpečne pokračovať. Ale je potrebné poznamenať, že motor vypnúť ihneď po zapnutí zapaľovania by nemalo byť. Nechajte batériu úplne "dostatok" energie, ktoré prešli aspoň 5 kilometrov. A najlepšie zo všetkých, nechajte motor bežať po dobu asi jednej hodiny. V takom prípade batériu rozhodne pokračovať vo svojej náboj a nasledujúce začiatok dá normálne rozbehový prúd.

Použitie prísad a ANTIGEL

Tak sme zmrazil stroj. Ako robiť to, ak nie je vhodná pri vozidle, ktorý by bol "svetlo"? V takom prípade, vitajte vo svete prísad a ANTIGEL. Našťastie, nájsť im nie je príliš ťažké, a to aj v malých mestách. Často motoristi preferujú také známych výrobcov ako "Liqui mora", "HADO" a "Castrol". Vďaka svojmu zloženiu, ktoré neumožňujú vosk, ktorý je obsiahnutý v miestnom, reprodukovať v plnej výške. Skutočnosť, že teplota paliva je znížená, to začal otáčať zakalená, špeciálne tvoriaci zrazenina. Vzhľadom na to, že chýba a motorovej nafty do spaľovacej komory, neuvízly v filtračných stien.

Všimnite si tiež, že prísady a parafín Antigel nie sú rozpustené v kvapalinách, ktoré zachovávajú iba jej rast pri bežnej teplote je znížená. Ale, ako prax ukazuje, že stačí spustiť dieselový motor pri teplote 40 stupňov pod nulou. Avšak, pre to, čo potrebujete vedieť, ako správne používať Antigel. A to sa naleje do nádrže pri teplote nad 0 ° C ... + 1 stupeň Celzia. V tomto prípade to znamená, že skutočným prínosom k motoru.

nuansy ANTIGEL

Moderné výrobcovia automobilov neodporúčajú používanie prísad v palive. Jedná sa o motory TDI, HDI a CDI. Vysvetľuje zákaz konštrukčné zložitosti palivovej aparatúry. Ale motoristov tvrdí, že pri starostlivom a občasné používanie doplnkovej nespôsobí žiadnu škodu na diesel elektrárne.

Pri použití ANTIGEL dôležité venovať pozornosť nielen na okolitej teplote, ale aj na rozsahu, do akej množstvo nevyhnutnom pre pridanie kvapaliny do nádrže. Tieto informácie výrobcov na štítkoch.

Čo keď sa motorová nafta bola zmrazená?

Ako naštartovať auto v zime, ak má zmrazené palivo? Samozrejme, už mrazené motorová nafta, vosky plná, nie je možné "oživiť". Jediný spôsob, ako - naliať do nádobky a zahrieva na teplotu 60-70 stupňov Celzia. Potom sa pridá niekoľko mililitrov ANTIGEL a naliať výslednú látku v nádrži. Ale skôr, než začnete s autom v zime, motoristi sa odporúča vopred nainštalovať nový palivový filter.

Ďalšie podrobnosti o petroleja

Vodiči majú skúsenosti neverí rôzne novinky v podobe ANTIGEL a prísad a zvyčajne preferujú zriedený dieselového paliva petrolej. V praxi, výsledok je rovnaký, a môžete použiť túto metódu nielen pre staršie motory. Petrolej má vysokú klzkosť, takže poškodenie palivového systému, to nie je na závadu. Odborníci odporúčajú riedenie motorovú naftu podľa paliva v pomere nie väčšom ako 30 percent, tj 100 litrov nafty maximálne 30 litrov petroleja.

benzín

Ale tento druh oleja by mal byť úplne odstránený zo zoznamu použitej "kúrenie" pre vznetové motory. Skutočnosť, že benzín, na rozdiel od prísad a petroleja, má klzkosť. To znamená, že pri prevádzke motorového čerpadla sa čerpadlo kvapaliny "na sucho". Preto pred studenom štarte vznetového spôsobom pripomenúť, že oprava paliva vybavenie sa môže stať medzi 200 až 500 euro. V extrémnych prípadoch sa odporúča zriediť ropy benzín.

žeraviace sviečky

Než začnete diesel v zime, je potrebné starostlivo zahriať sviečku. Ako na to? Najprv je potrebné otočiť kľúčikom v zapaľovaní a počkajte, až sa na prístrojovej doske sa rozsvieti v podobe prameňov. Najčastejšie to je žltý alebo červený (možno vidieť v nižšie uvedenej foto). Zmizne po niekoľkých sekundách, informujúci, že palivo zahreje dostatočne. Po tomto by ste mali vrátiť kľúč zapaľovania do pôvodnej polohy. Pre kompletnú sviečka vlákna otepľovania nevyhnutné tento postup opakovať niekoľkokrát v intervale 2-3 sekundy. Skutočnosť, že zahraniční výrobcovia nie sú presne vedieť, čo je nízke teploty, ktorým čelia ich autách na území Ruska, a to najmä v severných oblastiach. palivovej zmesi v tomto období je jednoducho nie je schopný správne zahriať, takže tento postup zopakovať viackrát, aby sa otočí kľúčom.

Rovnako ako predtým v studenom štarte nafty, sa neodporúča, aby sa odstránili auto od prevodovky a spojky stlačiť, až sa zastaví (platí pre vozidlá s manuálnou prevodovkou). Faktom je, že v zimnom prevodový olej stagnuje majetkom, teda vezme auto prenos, vynútiť plachtiť kolesá a ozubené kolesá bez mazania.

Chladný stroj. Ako začať ju "posunovače"?

Bohužiaľ, tento spôsob nie je možné použiť u vozidiel s týmito motormi.
Dôvodom je rozvodový remeň, ktorý môže zlomiť alebo preskočiť niekoľko zubov dopredu. Preto akýkoľvek pokus o spustenie dieselový motor "s posunovací" vo väčšine prípadov premení v nákladné opravy.

Tipy pre budúcnosť

Samozrejme, to je najlepšie, aby sa zabránilo týchto prípadov. Za týmto účelom odporúčame:

1. Nechať auto v garáži. V ideálnom prípade, najviac vysoká a stabilná teplota vzduchu v podzemných typoch zariadení. Ale ak nemáte takú garáž, snaží sa izolovať bránu neobvyklé. Stroj je uložená v mieste, ktoré nie je iba chránený proti zamrznutiu paliva, ale nie je vystavený vonkajším faktorom (v lete prší a priamym UV žiarením).
2. Vždy natankovať kvalitné palivo. Samozrejme, že ponuka náplne o lacných čerpacích staníc zdať lákavé, ale má zmysel vyhľadávať stanice veľkých sietí iba v zime. V konkrétnom prípade motorovej nafty, sú všetky stanice v období od decembra do februára musia predávať iba zimná motorová nafta, ktorá nezamŕza pri teplote -20 stupňov Celzia.
3. Ak je to možné, udržiavať batériu doma. Aj keď je váš počítač stále v garáži, to ešte má zmysel vyberte batériu v noci. Zahrejte batéria zaisťuje spoľahlivé štartovej výkon aj pri veľmi nízkych teplotách. A predtým, než začnete dieselový motor v chladnom počasí, nezanedbávať skontrolovať stav nabitia batérie naviac. Ak by to bolo menej ako 12,5 voltov, pripojte ho po dobu 1-2 hodín do pamäti. V chladnom počasí by malo byť nabitie batérie o niečo vyššia, než je obvyklé, to je asi 12,5 až 13,5 V.

Tak sme prišli na to, ako začať naftu v zime. Dúfajme, že vyššie uvedené tipy budú užitočné. Veľa šťastia na cestách!