Ratingu ruskej leteckej spoločnosti na bezpečnosť a ďalších parametroch

Letecká doprava dnes - to je veľmi populárny spôsob dopravy. Pokiaľ ide o cestovanie po celej krajine alebo v susedných krajinách, je možné použiť alternatívne spôsoby dopravy. Ale tu je lietať cez oceán až do lietadla nemôže byť. Preto, skôr či neskôr budete musieť vysporiadať s problémom výberu operátora.

Trochu o výkonoch

A ak ste stále v otázke, takmer každý mlyn vedie jeho vyšetrovanie na výskume v celosvetovom meradle, rating ruských aerolínií, aby sa trochu zložitejšie. Má veľmi jednoduché vysvetlenie.

Ako prax ukazuje, pokiaľ ide o bezpečnosť, sú brané do úvahy faktory dokumentácie zhody, včasné priechodu lekárske vyšetrenie posádky, kontrola stroja, a podobne. V skutočnosti je hodnotenie bezpečnosti ruských leteckých neberú do úvahy počet nehôd. Realita tragédiu alebo neplánované situácii dochádza z dôvodu náhody a hodnotenia sú vypracované v dôsledku dokumentácie kontrol.

Ako sa to robí vo svete?

Security Index sa vypočíta takto. Počiatočné údaje sú ukazovatele osobnej dopravy za niekoľko rokov. Potom sa tento počet zodpovedá rozsahu poškodenia alebo počtu úmrtí pri nehodách počas rovnakého časového obdobia. Rovnako berie do úvahy rokov bez nehôd, a spoločnosťou účasť v medzinárodnej certifikáciou kvality.

Medzinárodná bezpečnostná letecká spoločnosť štúdie zriedka ruskú leteckú spoločnosť. List-rebríčku každoročne zverejňuje, ale medzi lídrov objavujú čoraz viac Hong Kong a Spojené štáty. V roku 2014, nemecký Center JACDEC zverejnila svoje hodnotenie bezpečnosti, čo ho zaradilo 17. ukázalo, že je ruská spoločnosť "Transaero". To je vynikajúcim ukazovateľom pre domáce firmy.

Aká je situácia v tomto roku?

Ako je známe, v poslednej dobe v Egypte, tam bola hrozná tragédia, ktorá si vyžiadala životy dvoch stoviek ľudí. Orgán aeroliniek bola značne narušená. Počet ľudí, ktorí sa boja lietať, stále viac a viac. Z tohto dôvodu, mali by ste vedieť, typovom ruskej leteckej spoločnosti na rôznych parametroch.

Mnohé z veľkých touroperátorov alebo predávajú lístky tiež vykonávajú vlastný výskum pre svojich zákazníkov na základe názorov a letových realitou. Podľa jedného z týchto spoločností, rating z najlepších leteckých spoločností v Rusku je nasledovné:

1. Prvé miesto zaujíma letecká spoločnosť "Yamal". Ona získala túto pozíciu, pretože cenovo dostupné, vysoko kvalitné služby a nečinnosti minimálneho letového.
2. Druhé miesto v novo iFly. Hlavný smer mladej spoločnosti - charterové lety v Soči a ďalších južných mestách. Hoci na trhu je nováčik, sa mi podarilo upútať ľudí.
3. Tretie miesto - "KogalymAvia". Táto spoločnosť možno nájsť v rôznych sadzieb, a všade tam, kde je v čele.

Všemohúci "Aeroflot" v tomto zozname je len na piatom mieste. Mnoho cestujúcich sú nespokojní s premrštené ceny, časté meškania letov a veľmi nepohodlných letové poriadky.

"Transaero" za "Aeroflot". Aj napriek tomu, že je veľmi dobrá a veľké spoločnosti, jej zamestnanci zriedka informovať cestujúcich o meškaní či odloženie letu alebo robiť to na poslednú chvíľu. Neustále sa meniace podmienky prepravy tovaru.

bezpečnosť letu v Rusku

Čo spoločnosť môže byť právom považovaný za štandard služieb a bezpečnosť? Tu sú bezpečnostné hodnotenia ruskej leteckej spoločnosti:

1. "Transaero". Pokiaľ ani táto spoločnosť uznávané po celom svete ako spoľahlivý nosič, preto musíme jej veriť.
2. "Aeroflot". Jedná sa o najväčší dopravca v Rusku, a nie je divu, že počet mimoriadnych udalostí na jednotku letu ona minimálne. Najmä firma pôsobí na trhu už desiatky rokov.
3. Zavrie tri vodca Red Wings Airlines, ktoré lietajú z najobľúbenejších turistických trás.
4. Po štvrté, spoločnosť loukosterov o "Aeroflot" - "víťazstvo". Preslávené tým, že ceny letov po celej krajine od hlavného mesta a to je veľmi nízka. Vzhľadom k tomu, že je veľmi málo na trhu, ale tvrdí nevznikla. Hlavnými oblasťami - centrálna časť Ruska, Uralu, Sibíri a blízke.
5. S7 Airlines usadil na 5. mieste v rebríčku najbezpečnejších spoločností. Táto výhoda sa dosahuje najväčšieho tuzemského prevádzky. Existuje aj niekoľko pravidelné lety do krajín SNŠ, Európy, Ázie a Strednej Ázii.

Čo Rusi lietať?

K otázke bezpečnosti lietadla bez významu faktor veku. Divu, že v našej krajine sú stroje s 25 rokov, a dokonca 30 rokov. Nielenže vykonávať pravidelné lety, ale nemajú v úmysle odísť. Ratingu ruskej leteckej linky vek lietadiel bude zaujímavé čítanie:

1. Najstarší je pracovná kópia spoločnosti "Center-juh". TU-134A-03 1976 problém stále letia a pravidelne lieta.
2. Len o rok mladší než TU-134A-marec 1977 vydanie spoločnosti "Turuhan", ktorá uvedenú skupinu "UTair". Základňa sa nachádza v Krasnojarsku.
3. Ďalšie brat Tu-134 vykonáva obchodné lety z "RusDzhet". Jeho prvý let sa datujú do roku 1978 ..
4. Tento park o "Saratov aerolínií" uvedené Jak-42 v roku 1982 modelového roku.
5. Pracovníci posun pre určitú značku Northern Airlines TU-154M, stále lieta od roku 1987 pod vedením pilotov "Gazpromavia".
6. Ďalej len "Transaero" má tiež kópiu zastaraný - Boeing 737-400. Má viac ako 25 rokov.
7. A na konci zoznamu je Airbus A-320 1991 ročne. To je presne v rovnakej rovine, rovnako starý ako ten, ktorý padol v Egypte v tomto roku. On uvedená spoločnosť "Ural Airlines". Podľa spoločnosti, posledný rokov, ktoré sa konalo v januári 2015, na trase Hurghada - Jekaterinburg. Za to, že let bol vymazaný.

"Krídla Ruska"

V našej krajine, tam je každoročné ocenenie, ktoré sa udeľuje za najlepšie leteckou spoločnosťou v rôznych kategóriách. Podľa výsledkov, môžete rating ruských leteckých spoločností.

Takže v roku 2014, zvíťazil v kategórii "Air na vnútroštátnych linkách" sa stal "Sibír» (S7 Airlines). "Aeroflot" vedúce postavenie v medzinárodnej doprave. Druhé a tretie miesto v polohe obsadenej "Globe" a "Orenburg Airlines", resp.

Firma "Orenburg leteckej" leader of Choice Award ľudovej stal jednomyseľne.

V súčasnej dobe je zber dát prebieha za zriadenie bežného poistného - "Krídla Ruska 2015". Mimochodom, každý môže navštíviť stránky a odovzdať hlas pre vaše obľúbené letecké spoločnosti.

záver

Môžete donekonečna byť dimenzovaný ruskej leteckej spoločnosti. Ale každý cestujúci sám určuje, čo bude hlavným kritériom. Pre niektorých to je cena vstupenky, pre niekoho - plán a čas príletu. A iní nebudú sedieť na staré lietadlo. To je to, čo sme odhaliť celú pravdu o ovzduší trhu cestovného ruchu v našej krajine.