Moskva, DME - ktoré letiská?

Moskva je hlavné mesto Ruskej federácie, je obrovská moderné mesto, ktoré sa nachádza na území východnej európskej roviny, takmer v samom centre, na brehu rieky rovnakého mena. Populácia mesta, podľa posledného sčítania ľudu vykonáva v poradí dvanásť a pol milióna ľudí.

Celkový počet ľudí, ktorí navštívia hlavné mesto na dennej báze, vrátane obyvateľov moskovskej aglomerácie predmestia, niekedy aj viac ako sedemnásť miliónov v najrušnejších pracovných dňoch. Dopravné toky rôznymi smermi pretínajú tu, vrátane mnohých ciest dýchacích.

DME - ktoré letiská vám príde na myseľ?

Tri moderné aviahaba slúži metropolitnej letecký koridor, a to nepočítam niekoľko desiatok letísk regionálneho cieľa, rovnako ako súkromných dráhach. SVO, VKO, DME - letisko má vždy svoju vlastnú medzinárodný kód. A to je uvedené na vstupenke, palubné vstupenky, batožinu značky a akékoľvek ďalšie letové dokumentácie. Obvykle sú tieto údaje sú dostačujúce pre bezchybné určenie potrebné informácie o lete. Avšak, drvivá väčšina aviaturistov pri prevzatí itinerára prijatí alebo vypúšťania elektronické lístky je rozumná otázka: DME - každé letisko v hlavnom meste regiónu má názov?

trocha histórie

"Domodedovo", tiež známy ako letisko DME Moskve - jeden z najstarších aviahabov hlavného mesta regiónu. Dizajn a konštrukcia tohto leteckého prístavu začala v roku 1956. O sedem rokov neskôr, s pristávacou dráhou nové letisko odštartoval prvý nákladný letu e-mailové miesta určenia, ao rok neskôr lietadlo ruže do značky vzduch "Tupolev" s cestujúcimi na palube.

"Domodedovo" letisko. súčasný stav

K dnešnému dňu, Domodedovo Airport (DME) je jedným z najväčších v Rusku. V roku 2013 prešiel sám o dvadsať osem miliónov cestujúcich. Dve samostatné dráhy sú neustále v režime intenzívnu prevádzku, pričom musia byť denne desiatky dosiek z celého sveta.

Sú usporiadané paralelne, dva kilometre od seba navzájom, aby štartov a pristátí na každom páse súčasne aj samostatne, nezávisle na sebe. Každá dráha je certifikovaný ICAO medzinárodná letecká organizácia pre CAT kategórie IIIA. Po rekonštrukcii prvá kapela, ktorá robila pred dvoma a pol rokmi, letisko bola schopná prijímať a udržiavať superťažkej medzikontinentálne lietadlá typu Airbus A380. V centrálnej časti Ruska je jediným miestom, kde je možné vykonať pristátie lietadlo tohto typu - "Domodedovo" (DME). Ktoré letiská naša obrovská krajina môže ešte pochváliť, že?

Triedenie a kódovanie

Každá organizácia používa vlastný typ kódujúceho letisko, navigačný upevňovacie body (napr VOR-maják) a ďalšie pozemné lietadlo. DME - kód "Domodedovo" letiskové podľa IATA klasifikácie. Podľa ICAO, už UUDD.

Podľa európskych klasifikačných kódov sú označenie tromi písmenami na USA - zo štyroch písmen. Niekedy Označenie medzi písmenami celej postavy (najmä v označovaní VOR-small letiskové majákov alebo miestne hodnote dráh i súkromné). Spájať navzájom tieto kódy môžu byť len na území Spojených štátov amerických, kde je prvé písmeno "K" Poukazuje na to, že sa jedná o kódovanie objektov v Spojených štátoch ICAO, a ďalšie tri písmená sú rovnaké podľa IATA kód. Napríklad, John F. Kennedy medzinárodné letisko v New Yorku, v Spojených štátoch, v súlade s americkou klasifikácii je kódové písmeno KJFK, zatiaľ čo na európskej - JFK. V iných častiach sveta medzi kódovanie nezodpovedá. A napriek tomu zostáva otázkou. Moskva, DME - ktoré letiská, a čo je najdôležitejšie, prečo je to tak neobvyklá označenie?

ICAO alebo IATA - to je otázka

Ľahké pochopiť situáciu, keď sa pozriete na odborných zdrojov informácií o letectve. Tam sú dve medzinárodné organizácie letu letectvo: IATA (International Air Transport Association) , alebo Medzinárodná asociácia leteckej dopravy; a ICAO (International Civil Aviation Organization) alebo Medzinárodná organizácia pre civilné letectvo. V súčasnej dobe, všetky majú svoje sídlo v Montreale (Kanada).

Pred druhou svetovou vojnou, IATA sídlom v Haagu (Holandsko). Bola tajne regulačný a kontrolný orgán poskytovať leteckú dopravu v Európe, zatiaľ čo ICAO riadený hlavne aerotrafik na severoamerickom kontinente. Aj keď sa riadenie a rozvoj leteckej trasy bola a stále je jednou z priorít v práci týchto dvoch organizácií, ich úloha sa neobmedzuje iba na tieto úlohy v každodennom živote lietadiel. Ďalším nemenej dôležitým cieľom - je základným predpokladom pre bezpečnú a pravidelný nákladnú a osobnú dopravu, zvýšenie ziskovosti trendy, žiadnu podporu a pomoc pri letovej prevádzke.

IATA v Rusku

Tu môže vzniknúť opäť pochýb. Váš e-ticket možno špecifikovať takto: Moskva, DME. ktoré letiská V tomto prípade je nutné?

Domodedovo (DME) - Airport moskovskej oblasti, a je považovaná za vzduch brána v hlavnom meste. Avšak, na letisku sa nachádza geograficky v Moskovskej oblasti, na okraji okresného Ramenskoye a mestský okres Domodedovo, štyridsať päť kilometrov od historického centra Moskvy na južnom smere a dvadsaťdva kilometrov od hraníc mesta hlavného mesta - Moskva. Kód DME sám - je skratka názvu letiska Domodedovo. Zvyšok vzduchu brány moskovskej oblasti majú podobný derivát základ: "Sheremetyevo", tiež známy ako Šeremetěvo, tiež známy ako SVO. Alebo napríklad "Vnukovo", je Vnukovo, je VKO.

Prevažná časť bývalého Sovietskeho zväzu letísk môže byť dešifrovanie European IATA kódy. Aj keď existujú výnimky. Napríklad, kódovanie letisko hlavného mesta priateľské Kazachstanu, mesta Astana, TSE je skratka, ktorá nemá nič spoločné s modernou meno mesta. Avšak, znalí ľudia si pamätajú, aké meno niesol toto mesto počas sovietskej éry: Tselinograd, Tselinograd. Preto sa príslušný kód.

ICAO na postsovietskom priestore

Ako označenie priradená do systému ICAO? Tam taky, všetko je štruktúrovaný a stanovený na policiach. Prvé písmeno kódu označuje krajinu, druhý - oblasť, a posledné dva definovať šifrovací konkrétnom letisku. Počas Sovietskeho zväzu v čase, keď bol list je fixná U. Po rozpade Únie európskych postsovietskych krajín má Európsky abecedný kód určujúci región E (napríklad pobaltské krajiny), ale väčšina dnešných nezávislých štátov, usporiadané, obvykle v Ázii, zachováva pôvodné kódy ICAO (Tadžikistan, Gruzínsko, Arménsko, atď .) "Domodedovo" na tomto princípe bolo zníženie UUDD. Ostatné letiská, ako sú letiská "Šeremetěvo", - UUEE.

Kódy a lety

Prečo potrebujeme tieto kódy? Nemohli sme jednoducho dať miesto odchodu, miesto príchodu, naštartovať motor a letieť s pokoj, kde chcete? Avšak, to nie je tak jednoduché, ako sa zdá na prvý pohľad. Každý deň vo vzduchu naraz, môže byť niekoľko tisíc lietadiel. Nič moc, hovoríte, a budete mať úplnú pravdu. Avšak, vo vzduchu i na zemi, tam je špeciálne označený priestor - dýchacie cesty.

Akékoľvek korálku, obchodné alebo civilné, letí na rýchlosti presahujúce niekoľkonásobne rýchlosti vozidla. To platí najmä v leteckom prúdových pohonom turbín. Na rozdiel od stroja, nemôžete zastaviť lietadlo vo vzduchu. Každý manéver je nutné predvídať vopred. Dokonca aj pristátie moderné lietadlá začne ísť deväťdesiat sto kilometrov od cieľového letiska.

Prísne postupy vykonávania všetkých postupov, kontrolný zoznam, rovnako ako navigácia prostredníctvom špeciálneho plánu letových (Letové plány) - to sú hlavné črty riadenia obrovské lietadlo. Každý letový-plán - betónová cesta na určenie na vopred stanovenej výšky letu (cestovné úrovni), so zreteľom na stúpanie vložky a jeho zníženie v rámci prípravy na konečné slnka na vstupnej glideslope.

Lietadlo, ako - je jeho vyčnievanie do zeme - prechod z jedného ovládacieho miesta na druhé minimálnu vzdialenosť medzi nimi, ktorá je priama. A najpohodlnejší spôsob, ako popisovať bod - to je jedinečný kód v klasifikačnom systémom, ktorý je IATA alebo ICAO.

namiesto záveru

DME .... Ktoré letiská v Moskovskej oblasti má kódovanie? Teraz môžete bezpečne a kvalifikovane môže odpovedať - "Domodedovo". A to nie je ľahké odpovedať, a dokonca vysvetliť etymológiu tohto zníženia, blikajúce svoje znalosti v spoločnosti priateľov alebo medzi kolegami.