Prečo kĺže priľnavosť na VAZ-2107?

Problém so spojkovým sklzu vo vozidlách, ktoré sú zvyčajne pripočítaný národných klasikov, celkom dobre poznám. Táto chyba spôsobí nielen vážne nepríjemnosti z jazdy, ale aj so sebou nesie neplánované finančné straty. preklzávaniu spojky vedie k pomerne rýchlemu zlyhaniu ložísk spojky uvoľnenie, opotrebenie diskov a vypaľovanie kompletné koša ako celku. Tento článok si kladie za cieľ odpovedať na otázku: prečo zvratu spojku a že je potrebné vziať v konkrétnom prípade?

Ako definovať túto vadu?

Klznou spojku môže byť pomerne ľahké určiť sami o sebe, bez použitia špeciálneho vybavenia. Ak chcete urobiť, postupujte niekoľko jednoduchých krokov:

• štartovanie motora;
• zahŕňajú neutrálne;
• parkovaciu brzdu;
• zošliapnutím pedálu;
• stlačiť rukoväť;
• prejsť na prvú rýchlosti;
• uvoľnenie spojkového pedálu.

V súlade s pravidlami v dôsledku týchto manipuláciou by mali mať za následok zastavenie motora. Ak sa tak nestane, motor beží ďalej, ale existujú aj iné zvuky alebo zápach spáleniny, znamená to, že je potrebné vziať spojka preklzuje a jeho opatrenia na opravu ihneď. Je to nielen z finančných dôvodov, ale aj na svoje vlastné bezpečnostné obavy.

Príčiny spojky sklzu

Príčiny tohto účinku, môže byť niekoľko. Zvyčajne sa vyskytujú vzhľadom k charakteristickým štýlom jazdy, ktorá sa nazýva šport. Drsné zrýchľovanie a brzdenie, časté zmeny prevodových výrazne znížiť životnosť spojky, hoci "AvtoVAZ" a definuje to v 75-85 tisíc kilometrov. Okrem toho odborníci hovoria, že operácia auto spojky môžu významne ovplyvniť použitie prívesov. Predpokladá sa, že sú schopné významne znížiť životnosť komponentov pre automobilový priemysel a mechanizmy prvku. Pozrime sa na najčastejšie príčiny aktuálneho spojky sklzu.

vypúšťanie ropy

Často, ak spojky tiketov, dôvody tohto spočívajú v kontakte s olejom alebo iných tekutín do koša. Olej padá na povrch uvoľnenie disku spojky, obežného kolesa alebo hnacieho kotúča, na podložky v dôsledku úniku zadnej epiploon kolenného hriadeľa. Často príčinou úniku je a nadmerná hladina oleja v skrini prevodovky. V týchto prípadoch, ak spojky pošmyknutia, VAZ-2107 opravená veľmi ľahko. To bude stačiť na odstránenie príčiny úniku a vyčistiť tie systémové komponenty, ktoré sú ropa klesla. To možno vykonať pomocou liehu alebo benzín. V prípade kvapalín na trecích doštičiek a budú musieť brúsnym papierom malé kalibru.

Noste chrániče kotúč

Trecie obloženie kotúče nosí preč majetok v priebehu času. Spravidla sa v tomto prípade, a to nielen spojky sklzov, ale tiež výrazne znižuje mŕtvy chod. Spôsob, ako sa v tomto prípade môže byť iba jeden - náhradný vankúšiky alebo kotúč spojky ako celku. Treba mať na pamäti, že ak nahradený obloženia, je potrebné venovať veľkú pozornosť stavu tesnenia. Pokiaľ sú poškodené alebo spálené-out oblasti, ale tiež treba vymeniť.

škoda na jar

Ďalším dôvodom, pre ktorý spojka preklzuje môže byť zlyhanie tlačné pružiny. V tomto prípade je na jar jednoducho nie je schopný vytvoriť potrebný tlak na disku. Poškodené alebo opotrebované pružina musí byť vymenený za nový.

Absencia medzier vo vypnutom pohone

Ďalším pomerne častým dôvodom, prečo spojka preklzuje (VAZ-2107 alebo 2105 na tom nezáleží), je nesprávna funkcia pohonu. Najčastejšie je to vzhľadom na to, že potrebné vôľa spojky pohonu je jednoducho chýba. Tento problém možno ľahko eliminovať úpravou na požadované hodnoty.

Nedostatok voľného pedálu

Často je spojka preklzuje (VAZ-2107 často trpia nich), a vzhľadom na to, že pedál je príliš malý voľný zdvih. Výrobca nastaviť rozsah hodnôt 25 ... 35 mm. Tento údaj je proste jednoduchý pravítko na meranie av prípade potreby vykonať úpravy.

Existujú aj ďalšie dôvody, kvôli ktorým spojka preklzuje Vaz akýkoľvek model, a "sedem" najmä. Oni nie sú tak časté ako v porovnaní s vyššie uvedenými. Ale vedieť ešte potrebovať. Konkrétne môžeme spomenúť nasledujúce chybu:

• Oddelenie trecieho obloženia. Pad samo o sebe môže mať žiadne viditeľné poškodenia alebo spálené-out oblasti. Ale ako výsledok lúpanie prestáva vnímať záťaž na celom svojom povrchu, čo vedie k preklzávaniu.
• Prehriatie iniciujúci drive. Výsledkom je, že kotúč spojky teplota vyššia ako maximálna možné hodnoty, že tepelne absorpčné vlastnosti stálej expanzii dochádza, čo spôsobuje pošmyknutia účinok. Samozrejme, že táto chyba nemôže byť uvedený do pohybu. Ale to je ľahké identifikovať, môžete letieť na charakteristickom pálenie a škálovanie na disku.

Tento článok uvádza hlavné dôvody, prečo košieľky priľnavosť na domácich klasikov a mnoho ďalších modelov osobných a nákladných automobilov. Je dôležité mať na pamäti, že bez ohľadu na to, čo je príčinou spojky sklzu, musíte ho odstrániť čo najskôr po objavení príznakov vady. Je účelnejšie zveriť túto prácu vysoko kvalifikovaných odborníkov. Demontáž, oprava a výmena spojky dielov - práca je pracné a vyžaduje pomerne hlboké znalosti, bohaté skúsenosti a dostupnosť špeciálnych nástrojov a zariadení.

Okrem toho, v priebehu opravy vykonáva na svojom vlastnom, pomerne vysoké riziko porušiť správne nastavenie a úpravy, ktoré zmenia spôsob, výmenu dielov v sizyfovskú úlohy. Veľmi skoro sa spojka opäť začína preklzávať, publikovať hrkálka a rinčanie a vône prehriatych kotúčov a doštičiek bude jasne cítil v priestore pre cestujúcich.