Opel Astra OPC - pretekárske auto v tele hatchback

Svetlý a športové Astra GTC Opel vydala celkom pred ôsmimi rokmi. Potom sa zdalo, že to nie je nič silnejšie ako trojdverovej dieťa nemôže byť však o rok neskôr, rovnaká spoločnosť vydala nové inžinierske zázrak - Opel Astra OPC. Naproti tomu, z predchádzajúceho modelu, nový stroj z "Opel" bol hatchback trochu väčší. Navonok to vyzeralo ako rodinný automobil. Ale to všetko nie je tak jednoduché: za výkon a slušný vzhľad skryl silný a ostrý temperament.

Prvý rozdiel je zjavný už v exteriéri vozidla. Jeho predný nárazník "získala" vstupy vzduchu v tvare písmena U s vybraniami pre hmlových svetiel. Telo Opel Astra OPC bola ozdobená hladkú líniu cez kľučiek dverí a strechy - krásny chrómované oblúky. Zmenila a zadného nárazníka vozidla - batožinový priestor má silný spojler, pár trapézového tlmičom výfuku bola inštalovaná pod ním. O členstvo v novej "Astra" do OPC rad bodov emblém umiestnený na dverách batožinového priestoru. Rovnaké logo môže "pochváliť" mreža a "Astra".

Salon Opel Astra OPC je vybavený Športové sedadlá Recaro značky. Tie sa vyznačujú originálnymi opierkami hlavy, operadla s bočným vedením a predĺžené posuvné vankúšiky. Táto verzia "Opel" nie je fiškálne, básnik th trim vyzerá drahé a štýlové. Dvere sú pokryté mäkkým plastom a sedadla - koža. Chrome ráfiky pedále a rovnakého rámca zariadení dať auto nejaké "šport". Pre väčšie rodinné sedan, samozrejme, malé, ale dvaja z nich malé deti v priestore zadných sedadiel je dosť.

Napriek relatívne malé salónu, technické schopnosti Opel Astra OPC je ohromujúci. Benzínový motor s objemom dvoch litrov a funkcie turbodúchadla 280 má kapacitu "koňa". A zvýšila maximálnu rýchlosť vozidla. Nový "Astra" s 250 km / h bol najrýchlejšie auto v tejto sérii. Adaptívny podvozok FlexRide a označte zavesenie predných kolies je vybavená posuvným diferenciálom, takže autá odolnejšie voči nebezpečným a ostré zákruty. Pomer "Astra" na vysokorýchlostných strojoch zdôrazňuje tlačidla mení závodná motor režim. Podľa názoru vlastníkov je zrejmé, že nový produkt je rovnako dobrá a upchaté prevádzku mestské ulice a na vysokorýchlostnej trati. To sa líši a ekonomika: Jazda na koni cez mesto "žerie" nie viac ako pätnásť litre na sto kilometrov.

Opel Astra OPC 2012 je prakticky totožná s verziou z roku 2004, v skutočnosti, ako "klon" staršieho modelu. Pod jeho kapotou je stále rovnaký dvojlitrový motor, a sila je to to isté - 280 "kone". Prítomné v "Astra" v rokoch 2012 a prenosu šesťstupňovou, ktorý kombinuje mechaniku s samosvorného diferenciálu, a FlexRide podvozku. Obe verzie sa líšia len salón, ktorý je v nové auto má mierny povrch.

Tí, ktorí nemajú dostatok "športový" prístup Opelu Astra H OPC. Ktorý má rovnaké technické vlastnosti, tri-dvere dverí má efektívnejšiu formu tela. "Opel Astra" má mnoho odrôd, ale každý model bez ohľadu na rok vydania, sa vyznačuje vysokým komfortom a kvalitou.