Viac ako jeden rok na ceste, môžete vidieť "Nissan Murano" - tento automobil získal popularitu nielen medzi fanúšikmi značky, ale všeobecne medzi motoristami. A fanúšikovia čakali ďalšie novinky - aktualizované modelu už na ceste. Odborníci sa vykonáva v plnom skúšobnej jazde nového Nissan Murano. Je čas pozrieť sa na to, čo priniesla modelu obnovy: čo je dobré a čo nie.
Čo je dobré?
To, čo je zarážajúce v novom "Nissan", takže skutočnosť, že môžu byť použité v akomkoľvek počasí, za všetkých okolností. Môžete ísť o rok bez prestávky, aby vrátiť viac ako 25-tisíc míľ, ale auto bude ešte prekvapí - neuveriteľné množstvo voľného miesta v kabíne, pohodlie batožinového oddelenia. Ďalej len "Murano" s tromi radmi sedadiel má svoje výhody, ale ak nepotrebujete tretí riadok, potom to môže byť ľahko vzdať, stále neuveriteľne priestranný crossover. A tiež za zmienku, že v porovnaní s inými crossoverov tak veľké veľkosti, spotreby paliva v "Murano", je oveľa príjemnejšie hľadať pre tých, ktorí chceli ušetriť. Avšak, to nie je všetko, čo sa dá odlíšiť od "Nissan" - napríklad vysoká ergonómia tohto modelu je jednoducho úžasná. K dispozícii je aj špeciálny kamerový systém, ktorý robí parkovací proces je neuveriteľne jednoduché. Av zime môžete teraz možnosť spustenia vzdialeného motora, vyhrievané všetky tri rady sedadiel, a dokonca aj volant.
Čo je zle?
Ak nechcete venovať pozornosť vzhľadu "Murano", potom tento model je najmenej zaujímavá medzi obrovské množstvo ostatných, ako je ona. Jeden z expertov, ktorí jazdili asi jeden a pol tisíc míľ na tomto vozidle, opísal jedným slovom - nuda. Avšak, tam bol iný opis modelu, ktorý tiež nebol pozitívne líši. Vodiči označený nijako zvlášť ostré správanie riadenia, silnú úlohu v zákrutách, rovnako ako preskúmanie kolesami spomaliť priechod väčšina z týchto otáčok. Negatívne názory ovplyvnili aj priehradku - to bola taká hlboká, že odstránenie niečo z nej vyzerá ako náročná úloha, a to najmä na cestách. "V prípade, že odkladacia schránka má prístupový panel, že by bolo možné kontrolovať motorový olej nie je z auta" - povedal jeden z odborníkov. Ďalšie podporoval ho: "Tieto rukavice sa cítim, akoby som šiel do jaskyne pri hľadaní pokladu." Samozrejme, to je celkom normálne každodenné ukladanie vecí tam - väčšou kapacitou objemu viac vecí. Avšak, to je veľmi nepohodlné pre každodenné použitie. Tiež nespôsobuje potešenie a plynulo meniteľným automatická prevodovka - to všetko bolo ešte horšie ako predchádzajúce verzie "Murano". Vodič jednoducho nemôže dostať maximálny výkon z vozidla, keď chce.
Čo by sa mohlo pokaziť?
Samozrejme, že každý vodič chce vedieť, čo môže ísť s vozidlom zle. Avšak rutinné vyšetrenie na čerpacej stanici pri asi 20,000 míľ neodhalilo žiadne problémy. Okolo 10.000 museli vymeniť vzduchový filter, ale je to štandardný postup. nebolo zistené žiadne poškodenie.