"Suzuki Samurai": najzaujímavejšie veci o japonskej kompaktné SUV

Mazda AZ-Offroad, Suzuki Sierra, Holden Drover, Maruti Gypsy - všetky mená, ktorým je známy SUV "Suzuki Samurai". Hoci to bolo pôvodne známe ako Jimny. A meno bolo zložené z dvoch slov - "Jeep" a "malé". Ale v mnohých krajinách sa stal známym pod rôznymi označeniami.

začiatok

"Suzuki Samurai", ktoré vyšlo v roku 1970, sa stal prvým pohon všetkých kolies kompaktné vozidlo s dobrým menom na domácom japonskom trhu. Napriek skutočnosti, že vo vnútri boli tam len tri sedadlá, auto rýchlo stal sa populárny.

Mali sme veľa off-road prvkov. Po prvé, je suspenzia s listovými pružinami. Po druhé, pevná konštrukcia, ktorá vydrží pomerne veľké zaťaženie. Je zaujímavé, že s tým všetkým, samotný stroj vážil iba 600 kg. Ale ona bola s pohonom všetkých kolies. Aj keď úplne prvý "Suzuki Samurai" Mal úplne nezaujímavou výkon. Pod jeho kapotou zvýšila 25 konských síl motora s objemom 0,36 litra. Ale v roku 1977 sa model začal dokončiť 3-valec 0,55-litrový motor. Zaujímavé je, že automobil bol ponúknutý ako otvorené a uzavreté hore.

Najmä "Suzuki Samurai" preslávil v Austrálii. Je tu SUV získal si reputáciu pre automobily, ktoré môžu riadiť pri akejkoľvek ceste.

ďalej výroba

Samozrejme, že za 80 rokov, a to najmä v blízkosti konca, skupina produkoval oveľa silnejší vozy. "Suzuki Samurai" začal byť vybavený 1,3 litra 80 konských síl motora. Tento motor, mimochodom teší veľkej obľube. Tam bol tiež verzia s motorom na 45, 64, 67, 69, 70 a dokonca aj 90 "koňa". Modely 80 rokov prepustení boli populárne medzi ruskými motoristami. Teraz môžete dokonca nájsť tento voz na predaj na reklamy. Stojí od 150 do 250 tisíc rubľov v dobrom stave.

Zaujímavé je, že "Suzuki Samurai", fotka, ktorá je uvedená vyššie, v Spojených štátoch amerických uznal najlepšie pohon všetkých kolies auto na paritnom "cena-kvalita" v polovici 80. rokov.

Nedávne modely

Samozrejme, že autá, ktoré boli vydané v roku 2000, boli výrazne lepšie ako ich predchodcovia. Keď je motor ešte inštalovaný malý-posunutie stroj potešila dynamika. s modelom motora 1,3 litra mohol zrýchliť na "stovky" za púhych 14 sekúnd. Avšak, maximálna rýchlosť až 135 km / h. Ale tento automobil nie je vytvorená pre závodné účely. Má tú výhodu, že viac atraktívne - veľkú viditeľnosťou. Je dôležité, aby SUV.

Ďalšie má vynikajúce suspenzie s výkonnými kovaných pozdĺžnych ramien. Vďaka nej je vozidlo s istotou prejsť všetky prekážky. Avšak, tam je mínus - nedostatok nastavenie volantu.

Salón ponúka nové modely veľmi atraktívne. Zadný rad nedá sklopiť úplne - iba polovica. Ale to môže nakloniť aj dopredu a dozadu.

Toto SUV, v skutočnosti veľa plusy. Jeho nízka hmotnosť umožňuje, aby tam, kde "sedí" všetky ostatné autá v tejto triede. Vzhľadom k menšej veľkosti je doslova "vymačkne" v miestach, kde sa slávne prechody nebude schopný preniesť. A napriek tomu, tento stroj je bezstarostný, a to aj na najstrmších stúpanie, napriek pomerne slabému motora. A problém je v tom, že motor spĺňa rozmery a hmotnosť.

Všeobecne platí, že "Samurai" - to je celkom nezvyčajné, ale mocný kompaktné SUV. Niet divu, že sa stala tak populárnou.