Lacné a luxusné ... Kia Clarus

My všetci milujú kórejské vozy pre ich výrazným dizajnom, vynikajúcou kvalitou a bohatou elektronickú "plnka". Nesporným lídrom kórejského automobilového priemyslu je spoločnosť Kia. Teraz je automobilka schopná konkurovať značky ako Audi či Ford. Ale to, čo bolo modely Kia predtým?

Veľmi zaujímavé stránky v histórii firmy sa stal automobil Kia Clarus (v Kórei - Credos). Voz bol vyrobený na hranici dvoch storočiach. Stojí za zmienku, že tento model dosiahol obrovského úspechu a stal sa jedným z najúspešnejších vývoj Kórejci po mnoho rokov.

Prvýkrát Kia Clarus bol predstavený v roku 1996. Voz bol umiestnený ako strednej triedy sedan. interiérový dizajn a plynulé línie tela pôsobil dojmom poistného vozidla. Avšak, to bolo dosť cítiť lacné materiály čalúnenia a tento dojem zmizne. Napodiv, ale je to aj podplatil sedan. Vyzeralo to drahé, a cena bola celkom rozumné. Kvalita technických jednotiek zostala na vysokej úrovni. A väčšina obvyklých majiteľ vozidla a nie je nutné.

Kia Clarus vyvinula spolu s Mazda špecialistami. Z tohto dôvodu, mnoho funkcií prevzatých z auta "mazdovskoy" modelu 626. a motor, ktorý bol vybavený Clarus, boli podobné ako pri pohone Mazda 626.

technické charakteristiky

Vyrába sa vzorka s motormi v objeme 1,8 a 2 litre. Ich kapacita 116 a 133 litrov. a. resp. Tieto motory boli navrhnuté dva druhy prenosu: 5-speed "mechaniky" alebo e-4-rýchlostná automatické riadenie. Vozidlo možno nazvať "chamtivý" - 100 km, že "jej" viac ako 10 litrov benzínu. Maximálna rýchlosť je asi 215 km / h.

Takto získaná suspenzia bola navrhnutá krásne. Bola mierne stuhnutá, ale zostal doma. Okrem toho, že tlmiče sa môže pochváliť veľkú výdrž.

interiér

Limuzína vytvára ilúziu luxus, aj keď nič zvláštneho sa v ňom. dokončovacie materiály veľmi jednoduchá a lacná. Napriek tomu všetko, čo urobil opatrne a bez zbytočného Forsa, ktorý ale nemôže radovať. Kabína dostatočne priestranná. A na zadnom sedadle a všetko, čo môžete cítiť ako doma pohovku.

Na prístrojovej doske sa nachádzajú dostatočne a zrozumiteľne pohodlne.

Ďalším plusom bol batožinový priestor Kia Clarus. Recenzia majiteľov sú pomerne bežné na fórach motoristov, a v každom z nich je určite zmienka o obrovskej batožinu. Objem je skutočne značná - 425/765 litrov.

restyling

V roku 1998 bolo rozhodnuté o osviežiť exteriéru "Clarus": Modifikovaná konštrukcia tela, svetelná technika, zvýšenie veľkosti. A tam bol univerzálny. Boli k dispozícii piatimi a siedmimi sedadiel verzie. Tento model sa nazýva Kia Clarus Kombi. Technické vybavenie zostáva rovnaký.

možnosti

V roku 2000 bolo možné kúpiť sedanu Clarus pouhých 13.650 dolárov. Za peniaze, ktoré kupujúci obdržal posilňovač riadenia, elektrické ovládanie okien, airbag, centrálne zamykanie, klimatizáciu a audio systém so štyrmi reproduktormi.

Najlacnejšie auto v hodnote 15 000 dolárov. Je pravda, že bolo už 2 airbagy, ABS a strešný nosič (oblúk).

Najdrahšie vozidlo stojí o niečo viac ako 17 000 $. Súprava obsahuje automatické prevodovky, kolesá z ľahkých zliatin, 2-litrový motor a ďalšie "zvončeky a píšťalky".

Koniec jednej éry "Clarus"

Cez úspech modelu spoločnosť "Kia", sa rozhodla odstúpiť od výroby vozidla, a nástupca Kia Clarus 2000 stala Kia Magentis. Nový sedan je už vytvorený na platforme Hyundai Sonata. V roku 2010 bol model znovu premenovaný, teraz nesie názov Kia Optima.