KamAZ 44108 - SUV ruskej cesty

Restyling z VAZ alebo iných osobných automobilov - ide o jav úplne bežné, nemôžeme dávať pozor na nejaké "Lada", v novostavbe, ale keď držal restyled nákladné automobily, taký stroj by bol dlhú dobu považovaný za západnej novosti. Takže stále to vyzerá domáci Kamaz 44108. špecifikácia bude uvedené nižšie, ale na vedomie, že každý KamAZ ale logo v podobe bežiaceho koňa má trochu svetla na dvere doska s plným počtom modelov. Napríklad, 44108.

SUV ruskej cesty

Pojem "SUV" je obvykle aplikovaný na polulegkovym autá, ktorá teoreticky by mal mať dobrý kríž. Často sa stáva, inak, a nákladných automobilov a dodávkových automobilov sa obvykle nie je uvedený. Ale práve taká truck-ťahač KAMAZ 44108. pohon všetkých kolies na 6x6, pridáme tu tiež možnosť uzamknutia stredový diferenciál a získať traktor, ktorý môže priniesť prívesy v oblastiach s najťažších jazdných podmienok. Ak vezmeme do úvahy, že prototyp tohto stroja bol 44118 - KamAZ, navrhnutý špeciálne pre potreby obrany a ministerstva pre mimoriadne situácie, potom sa tento stroj bude nájsť kupca.

Niet divu, že KamAZ 44108 záujem o civilných i vojenských organizácií. Stroj má dobré možnosti zdedené od prototypu, dvoch palivových nádrží, pohodlné a spracovaného kontrolu širokého spektra možných prívesov, ako základné pracovné teleso podporovaný dvoma zadnými nápravami, slúži konvenčné sedlo. V prípade, že palivo v nádržiach stroja nainštalovať externé ochranu a pridajte blikajúce majáky na streche, že takéto vozidlo môže niesť, a palivovej nádrže. Nie je bez jeho nedostatky poznamenal veľa majiteľov. Ak zahraničná kamión hlavica radiacej páky sám sa zmestí do dlane, potom tu je nutné pretiahnuť.

vzhľad

Pri pohľade Traktor prvá vec, ktorá úlovky vaše oko - čelné sklo už nie je rozdelený na dve polovice, podobne ako v iných modeloch, namiesto toho dva stierače sú tri. Je tiež zrejmé, že nárazník sa stal o niečo menej, "krídla" sa objavila na ochranu dverí a kroky z možných nečistôt, lietanie v prednej časti. Optika výrazne zmenil - teraz smerové svetlá a svetlomety sú navrhnuté ako samostatná jednotka, ktorá je presunutá do oblasti nárazníka, ale ľahko-Dent bude spoľahlivo chrániť. Takže opticky to vyzerá KamAZ 44.108.

Vybavený externej dátovej pozrieť na vývojárov špecifikácie. Výška (v kabíne) je 3 m vzdialenosť od nárazníka do stredu predné kolesá - .. medzi stredy zadných kolies 1,32 m medzi strede prednej a prvý zadný 1,42 m - 3,69 m celková dĺžka -. 7,35 m, šírka kolies - 2,5 m. sedlo doska sa nachádza vo výške 1,54 m.

Hmotnosť 19 ton nákladný automobil, príves povolená hmotnosť do 23 ton vrátane, polomer otáčania - 11,5 m.

technické dáta

Pri rozhodovaní o kúpe, bude každý užívateľ mať záujem na otázku, koľko paliva bude vyžadovať nové KAMAZ 44108. Špecifikácie stroja sa zdá byť menšie, ale podľa vodiča, to sa vzdá 44 litrov na 100 km. Preto sa tento automobil dve nádrže s celkom 560 litrov. Stroj je vybavený 11-l 8-valec motora 260 hp Tiež dať 10-stupňovou manuálnou Fast Gear.

Na želanie môže zákazník objednať auto s 9-valec Cummins L325. Takýto motor je kladený ZF Prevodovka je tiež 10 stupňov. Výkon tohto motora bude 325 hp Obe varianty motorov spĺňajú štandardy "Euro-3."

Kamaz 44108 rozlišuje prítomnosť dvoch diferenciálnych zámkových systémov. Interaxial uzatváracou silou otáčať oboma mostíky s rovnakou silou, silou a krížové nápravy obidvoch kolies na jednej náprave, že sa otáča v rovnakom momentu.
Byt doska suchá spojka typ trenia. Brzdový rozdelené do 4 autonómnej jednotky s minimálnym spojky. Na rozdiel od týchto, tam je hlavný brzdový systém, ktorý slúži k úplnému zastaveniu stroja.

prípady použitia

KamAZ 44108 vďaka zlepšenej priechodnosti získal rad modifikácií. Hlavná základňa ťahačom zostáva nezmenený, ale medzi ďalšími funkciami - používať to ako malý nákladiak otvorené i kryté.

Zaujímavosťou je možnosť použiť manipulátor ako nadstavba.

Zároveň nemá prítomnosť manipulátorov rôzneho nosnosťou. Podľa výrobcov zariadení je tiež žiadne zvláštne požiadavky - môžete použiť systém každého vývojárov.

záver

Na záver KamAZ 44108 po restyling dostal novú kabínu, v ktorom bolo miesto pre zariadenie jedným lôžkom, dosadá na pneumatický alebo odpruženie, rovnako ako nového samostatného paneli nástrojov.

Väčšina uloženie kabíny na rám prešlo niekoľko zmien, v dôsledku ktorých vývojári sľubujú zníženie vibrácií, mäkšie jazdu a podporu kabíny na určitej výšky s pomocou vzduchových vakov, zosilnené v určitých oblastiach ráme.