Honda Civic Type-R: až do dnešného dňa

Technologický proces nie je na svojom mieste, a ešte viac v posledných rokoch. Výrobcovia vybavenie nestačí len vyrábať nové modely, ktoré potrebujú, aby prekvapiť, zaujať kupujúceho.

Nemenej dôležité ako funkčnosť či prispôsobivosti vozidla je jeho dizajn, pretože je to prvá vec, ktorú potenciálny kupec sa pozerá. Stále viac a viac ľudí chce mať nielen praktické a pohodlné vozidlo - chcú vlastniť vozidlo, ktoré by vyčnievať z toku auta pre svoju žiarivú a originálnym dizajnom. Tak sa stalo automobiloch Honda Civic Type-R.

pravek

Japonský koncern Honda pokúsila realizovať túžby spotrebiteľa, prezentujúca na jar roku 2005 koncept 8. generácie populárny Honda Civic. Môžete si myslieť, že nie je nič divného, pretože v autosalónoch, niekoľko spoločností bude prezentovať futuristické koncepty neustále prekvapený verejnosti.

Ale Honda rozhodol, že kto na nej žijú. Koncept Civic ôsmej generácie prakticky bezo zmeny stala výrobné model. Veľmi odvážny krok, pretože nie každý výrobca automobilov môže rozhodnúť o začatí predaja modelu s takýmto odvážnym dizajnom. Ukázalo sa, že všetky tieto obavy boli neopodstatnené: akonáhle automobil prišiel na domácom trhu, dlhé fronty sa zoradili za sebou.

Štandardná päťdverový hatchback je vybavený motorom s objemom 1,8 litra, ale bolo by jeho modifikácie - nabitý kupé Civic Type-R. Fotografie z auta je potvrdením o odvážny krok japonského výrobcu, ako vonkajší novosti "ľahko" nezvyčajné pre spotrebiteľov, čo však z veľmi populárny model.

exteriér

Horúci verzia je k dispozícii len v tele trojdverovej. Vozidlá širšie ako jeho päťdverového vzhľadom k 15 mm v rovnakej rázvoru. Okrem toho novosť dostal farbe karosérie nárazníky, nové aerodynamické telo kit, spojler na trupe, dva, a 18-palcové kolesá. To všetko s futuristickým štýlom modelu robí to neuveriteľne atraktívny vzhľad vozidla Honda Civic Type-R. Objavenie nových položiek je oveľa výraznejšie ako jeho predchodcovia - za grobiansky, športové, ani agresívny.

interiér

Na sedadle vzrušením vodiča je stále rovnaký. Sedačka vyzerá ako skutočné pretekárske vedra. Na zadnom sedadle pripravených otvorov pre šport bezpečnostných pásov. Skutočnosť, že ste v "civilných" vozidiel používaných pre verejné komunikácie, sa podobá mäkké polstrovanie interiérových prvkov. Vo zvyšku interiéru je podobný vnútra občianske predchodca, a určiť, že je Civic Type-R, to je možné iba v niektorých detailoch, a to najmä vo farbe. Stoličky majú červené vložky, a červená farba je dominantou interiéru. Používa sa pre osvetlenie.

Hlavným bodom na prístrojovej doske dvohurovnevom - priestorový tachometrom, označený až 9000 ot / min (červená zóna začína značkou 8000 ot / min). Tachometer usporiadaný na meradiel paliva, teplota motora, digitálny rýchlomer. Type-R prítomný ako nápisom na palubnej doske a na kovovej štítku vedľa manuálnou prevodovkou. Stredová konzola je audisistemoy riadiacu jednotku a palubný počítač. klimatizácia sa ovláda tlačidlami podobné tlačidiel joysticku, ktorý sa nachádza priamo pod prístrojovej dosky hľadí Honda Civic Type-R. Opustil tlačidlo ovládania svetla a naštartovať motor. Vložte a otočením kľúča v zapaľovaní, je nutné, ale je to začal štartér s tlačidlom.

Sedadlá ako volant, majú mnoho úprav. "Donut", potiahnutý prírodnej kože, lisované dovnútra. Ale páka 6-Step "mechanika" zo studenej kovu. Napriek športový sedan je veľmi praktický: môžete nájsť rôzne výklenky pre malé veci, ale v druhom rade je priestranné a pohodlné. Iba negatívne - to vyliezť späť trochu ťažké, ale to je problém všetkých trojdverový hatchback.

batožinový priestor

Nákladné kapacita Civic Type-R sa rovná 485 litrov v normálnom stave, a druhý riadok je zloženie sa zvyšuje až na 1352 litrov. Je potrebné poznamenať, že tvar krytu batožinového priestoru obmedzuje viditeľnosť v spätnom zrkadle.

Honda Civic Type-R. charakteristiky

Väčšina konkurenčných firiem sa zamerala na preplňované motory a Honda naďalej zlepšuje atmosférické benzínové motory. To obmedzuje schopnosť trochou ladenia v budúcnosti, a má významný vplyv na napájanie modelu. Napriek tomu, štvorvalcový zážihový motor 2,0 l možno označiť za majstrovské inžinierstva, pretože motor s takým skromným objemom 201 môže vydať "koňa". Honda konštruktéri sa snažili, aby to tak citlivý, sa im podarilo v piatich plus.

náklady

Vysoké náklady - problém Honda Civic Type-R. Ceny automobilov od autorizovaných predajcov začínať značkou 37 800 dolárov. Napríklad model ostrenie ST, ktorý je jedným z hlavných konkurentov japonskej hatchbacku činí 8000 lacnejšie. To platí aj pre ostatné konkurentov. Ale ak nastavíte tieto vozy sú rovnaké funkcie, ktoré sú k dispozícii na Honda Civic Type-R, budú drahšie než to druhé.