História Chevrolet Camaro sa deje už takmer päťdesiat rokov. A v skutočnosti, v snahe urobiť serióznu súťaž s neuveriteľne populárnym Ford Mustang v tej dobe , GM v roku 1966 preukázal prvú kópiu svojho modelu. Napriek tomu, že vozidlo bolo úplne nové, inžinieri stále vypožičali niektoré prvky od spoločnosti Corvair a Chevelle. V kompletnej súprave so silným telesom tu bol motor, prevodovka a odpružená nezávislá odpružená konzola. Vozidlo sa vyznačovalo veľkým výberom motorov, medzi ktorými boli 6-valcový a 8-valcový V-motor s objemom od 3,6 do 7 litrov a výkon od 140 do 375 koňských síl. Motory v modeli Chevrolet Camaro pracovali v pároch s mechaniky pre tri alebo štyri stupne alebo s 2-stupňovou automatickou výbavou. Od tej doby sa model niekoľkokrát zlepšil.
Podľa plánov dizajnérov GM sa aktualizácia modelu v roku 1998 stala poslednou a úplnou 35-ročnou históriou. Tentoraz inžinieri venovali najväčšiu pozornosť konštrukcii vozidla, v ktorom bol na kapote veľký prívod vzduchu, rovnako ako tenké predné svetlá, mierne predĺžené dopredu. Automobil sa stal oveľa efektívnejším a dynamickejším. Salon Chevrolet Camaro úplne zodpovedal stavu špičkového športového vozidla. Interiér, v ktorom sa kožené kreslá a kormidlo vrúbli do očí, vyzerali jednoducho nádherne. Veľkolepý prístrojový panel navyše nenechal nikoho ľahostajný k tomuto modelu. Spolu s tým nebol dostatočný priestor na to, aby sa pohodlne pojali cestujúci. Na druhej strane to je zďaleka hlavná vec pre športové vozidlo, pod kapotou ktorého bolo 5.7-litrové "osem" schopné vyvíjať 325 koní. V páre do motora bol vytvorený 4-krokový automatický stroj.
Automobil Chevrolet Camaro v Amerike patrí medzi legendárne kultové vozy, pretože viac ako 35 rokov sa predalo viac ako 4,7 milióna jeho kópií. Pravdepodobne to bola táto skutočnosť v roku 2005, ktorá prinútila spoločnosť GM opätovne zvážiť svoje rozhodnutie a obnoviť výrobu modelu. Výsledkom bolo, že prvé kópie zhromaždenia patriace do piatej generácie sa v roku 2010 dostali mimo montážnu linku. Vozidlo je kupé určené pre štyroch ľudí. Napriek mnohým zmenám sa dizajnérom podarilo udržať "pôvodné" vlastnosti automobilu, ktoré sú charakteristické pre staršie verzie. Máme teda model, v ktorom sú moderné technológie a duch predchádzajúcich generácií ekologicky kombinované.
V centre najnovšieho modelu Chevrolet Camaro je platforma so zadným pohonom a nezávislé odpruženie určené špeciálne pre tento model. Pod kapotou novinky sa podľa jeho modifikácie umiestni 3,6-litrový "šesť" alebo 6,2-litrový "osem", pracujúci s mechanickou krabicou. Jednotky zodpovedajúcim spôsobom vyvíjajú 304 a 427 koňských síl. Treba poznamenať, že druhý motor môže pracovať s automatickým strojom, ale jeho výkonom je v tomto prípade 400 "koní". Napriek takým silným motorom sa vozidlo nelíši príliš vysokou spotrebou paliva. To by mal byť vďačný špeciálnemu systému, ktorý je schopný samostatne odpojiť časť valcov. O niečo neskôr sa objavila otvorená verzia vozidla, ktorej dizajn sa líši len pri absencii strechy. Všetky ostatné funkcie modelu zostali nedotknuté. Pokiaľ ide o cenu Chevrolet Camaro, cena v Rusku začína na hodnote 2,055 miliónov rubľov.