Ford Probe: špecifikácie, fotografie a recenzie

Ford Probe - tento automobil je spoločný vývoj sa týka "Mazda" a "Ford", ktorý je totožný s modelom s názvom Mazda MX-6. Urobili podobný dizajn (pretože bol položený základ "Ford" Mazda 626 platformy) a vzhľad všeobecne. Uzrela svetlo tohto vozidla v roku 1988, ale vydanie bolo dokončené v roku 1997.

dizajn

Ford Probe auto poskytnuté verejnosti v roku 1979 - dlho pred problém začal. Ale potom to bolo len aerodynamický koncept vozidla. Všeobecne platí, že pokiaľ ide o návrh bol veľa diskusie. Manual "Mazda" vzhľad vozidla schválený, ale špecialisti "Ford", povedal, že je to už zastarané. Chceli, aby to viac športové a agresívne. Preto sa americkí dizajnéri zmenili čelné sklo, okná odstrániť rám a vykonanie všetkých potrebných zmien na bočných dverí. A nechať "Mazda" leadership bol nešťastný, že americkí experti prispela k spoločnej veci, vziať návrh návrh "Ford", ktoré mali. Výsledkom je, že vzhľad potvrdená.

Avšak, potom tam boli nezhody o tom, kde sa bude vyrábať model. Zástupcovia spoločnosti "Mazda" myšlienka vybudovať továreň v USA, ale "Ford" bol uzavretý svoj voľný zlievareň v Michigane. Výsledkom je, že si kúpil japonské obavy. Priestory boli prevedené do skladu, a bol postavený vedľa moderného výrobného závodu.

Rysy prvého vydania

Debut model Ford Probe obrátenej športové a agresívne. V týchto vozidiel, systém úspešne kombinuje priestoru pre cestujúcich klimatizáciu a tempomat s palubným počítačom a plný výkon príslušenstva. Štandard bol brzdový kotúč (na každom kolese), ABS, turbokompresor. Vo verziách LX a GL bol tesnejší telo, mäkké odpruženie, užšie pneumatiky a automatická prevodovka. LX-version chválil nastaviteľné sedadlá a stĺpik riadenia, elektrické ovládanie zrkadiel a kolesá z ľahkých zliatin. Ale všetky modely, bez výnimky, má elektronický palubnej dosky.

Po svojom prepustení Ford Probe sa stretol s vážnymi konkurentmi, ako je Nissan 200SX, Honda Prelude a Toyota Celica. Avšak, to bol úspech.

technické parametre

Teraz je potrebné, aby nám povedali, čo má Ford Probe vlastnosti. Po prvé, je potrebné poznamenať, že plne vybavený model (známy ako GL) stojí asi 17 600 $ v dobe 1988. Pár rokov mal ľahkú restyling. Kozmetické úpravy premenil telíčko a pridal nové pohonné jednotky. Na LX verzia teraz funguje, a ešte 6-valec 12-ventil v tvare V motore. Jeho objem je tri litre. Jedným rysom je elektronické vstrekovanie paliva.

Tento model je charakterizovaný pokročilým systémom riadenia motora ECC-IV. Pohonná jednotka zostavila 140 konských síl. Je zaujímavé, že 80% krútiaceho momentu adoptívne 1000 ot / min (!). - A je to skvelý indikátor. O dva roky neskôr, v roku 1992, zlepšil motor. Stal sa malý (5 l. S). Silný.

druhá generácia

V 90. rokoch sa vývojári japonsko-americká spoločnosť začala premýšľať o tom, čo bude druhá generácia vozidla Ford Probe. Práca bola v plnom prúde. Plánovaný 1993 prítomné verejnosti sa už plne pripravený novinku. Ako platforma bol použitý rovnaký 626-tý "Mazda". Teraz vývojári "Ford" robiť dizajn a japonskí vedci začali zaoberať vylepšenia podvozku a motora. Výsledkom je, že nový produkt sa zvýšil o 5 cm na dĺžku a 10 cm - široký. Zníženie telesnej hmotnosti až o 60 kilogramov.

Základná verzia vybavený motorom 2-litrovej 4-valec. Jednalo sa o 16-ventil, 115 konských síl, pekný jednotka. Ale oveľa výkonnejší motor umiestnený pod kapotou "nabitú" verziu GT. Bola doplnená 24 ventilu 2,5 litra tvare motora, generovanie 164 konských síl.

Bohužiaľ, keď som vyšiel zbrusu nový "Mustang" v roku 1994, v súvislosti so Ford Probe, ktorého fotografie boli poskytnuté vyššie, prestal byť tak populárne. Výrobcovia dokonca chceli zastaviť, aby sa uvoľnila. Ale až do roku 1997, stále existuje. A v marci toho istého roku, "Ford" robil oficiálne oznámenie, že tento model už nebude chodiť von.

posledné vydanie

Zatiaľ právo na "posledné slovo" auto zarobil. O Auto Ford Probe recenzie boli veľmi dobré a pozitívne. Zdá sa, že producenti rozhodli, že nie je nutné, aby čo najrýchlejšie obmedziť výrobu. Vzhľadom k tomu, vývojári plánuje aktualizovať skôr nevydané vo svetle auta. Hovorili to tretej generácie. Bol postavený na platforme Mercury Mystique a Ford Contour. V roku 1998 spoločnosť "Ford" predstavila verejnosti zbrusu nový Probe ako restyling vozidla, známeho ako Mercury Cougar.

vlastnosti Car

Prvá verzia Ford Probe rôznych 3-lúčových volanty, okázalé bočných líšt a nárazníkov, rovnako ako hliníkové kolesá (pavúk - ako jedna z možností). Ľudia, ktorí sa stali vlastníkmi tohto modelu boli spokojní s vozidlom, ale bolo mi povedané, že postráda komfort a modernosť. Vzhľadom k tomu, v roku 1990, na základe bola uvoľnená, ktorých vývoj boli odobraté všetky motoristov priania do úvahy. Modely dostal ABS, automatická prevodovka, automatické bezpečnostné pásy a ručné prepínač režimov radiacej nahradený tlačidlom zmena režimu. Ďalšie vozidlá vybavené protisvetle (zrkadlami a tlačidlá dverí), CD prehrávač, zadné bezpečnostné pásy. Kožené čalúnenie bol k dispozícii ako voliteľná výbava.

V roku 1992, neboli pozorované žiadne explicitné zmeny. V roku 1993 - to isté. Pridanie len airbagu ako štandard, a možnosti zahŕňajú vykurovacie zrkadlá, otvorenie dverí bez kľúča, ako aj proti krádeži. V roku 1994, nová automatická prevodovka pre motory a klimatizačný systém s objemom 2 litre. V roku 1995 špecifikácie Ford Probe sú lepšie - došlo k kúrenie motorového priestoru, 16-palcové chrómová kolesá a nové obloženie.

Všeobecne platí, že "Ford" - perfektné auto pre ľudí, ktorí majú radi originálne športové, multifunkčné interiér a pohodlnú jazdu. Negatívne komentáre o tom trochu, a potom - tu skôr otázkou vkusu. Mimochodom, a teraz je možné zakúpiť. Ceny sú pomerne skromné - od 80 tisíc rubľov na 200-250 v použitom stave. Náklady sa budú líšiť v závislosti na roku výroby a montáže. A samozrejme, na podmienke. Je veľmi dôležité venovať pri nákupe pozornosť.