"Ford Focus 3": klírens (odbavenie) špecifikácie, zväzovanie, restyling

Svetová premiéra auto "Ford Focus 3" sa konala v roku 2010 v Detroite. Výstava predstavovala hatchback a sedan, v marci tohto roku v Ženeve, bolo preukázané a vozidlo. V súčasnej dobe, tretia generácia "Ford Focus" sa vyrába v Vsevolozhsk, rovnako ako ďalšie štyri automobilky na svete. Zvážiť kľúčové vlastnosti vozidla "Focus 3": medzera (klírens) , technické vlastnosti motora, dizajn, atď ...

Bola to veľkolepá a krásna

Všetky tri modely sú vybavené rovnakou prednú časť tela. Široká agresívne nasávaného vzduchu v spodnej časti prechádza výrazný aerodynamický sukňu. Bez ohľadu na to, či sa pozeráte na sedan, kombi alebo hatchback, budete obdivovať svetlomety mandľového tvaru. V maximálnej konfigurácii poskytuje xenon, ako aj dióda svetlá pre denné svietenie. Vyzerá to jednoducho, ale zároveň veľmi efektívne. A čo je najdôležitejšie, kvalita svetla je na veľmi vysokej úrovni.

V tretej generácie, "Zameranie" podstatne podbehy boli zvýšené, aj keď to nepokazil harmonický vzhľad vozidla. Vozeň a sedan majú priamy tvar strechy a "Ford Focus 3" hatchback - kopulu. Zadná časť vozidla zaujímavejšie pozrieť sa na hatchback. Veľké množstvo komplexných liniek a tvarov zdôrazňujú stav vozidiel a potešiť oko. Sedan viac jednoducho, ale vkusne.

Krátko na rozmeroch telesa

Stojí za to venovať pozornosť tomu, že "Ford Focus 3" hatchback a sedan majú Pre priemerné veľkosti a vozidlo už v dĺžke a výške. Všeobecne platí, že mnohé z mála zvýšila svoje rozmery v porovnaní s jeho predchodcami. sedan a dĺžku hatchback je 4534 a 4358 mm, v danom poradí.

Šírka vozidla, bez ohľadu na tele je 1823 mm, so zrkadlom - objednávka 2010 mm. Pokiaľ ide o výške, hatchback aj sedan sú 1484 mm a vozidlo a tam bola vyššia - 1505 mm. Všeobecne platí, že k podstatným zmenám, pokiaľ ide o veľkosť, sme si nevšimli. Ale tu je aerodynamika už trochu zlepšila a dosiahla 0.27-0.30 Cx.

"Ford Focus 3": klírens, svetlá výška

V krajinách, ako sú USA alebo Nemecku, cesty po celej krajine majú približne rovnaké šťastie. Bohužiaľ, toto nie je o Rusku. Z tohto prostého dôvodu, tretí "Zameranie", ktorý sa predáva na území Ruska, sa zvýšil svetlú výšku. Klírens je 165 mm, zatiaľ čo ostatné modely majú iba 150 mm.

Nemožno povedať, že 165 mm je dostatočná pre riadenie off-road, ale je to lepšie ako nič. Nemôžete cítiť istotu na najlepšie povrch vozovky a nebáť sa chytiť na dno. Avšak je žiaduce používať ochranný kryt pod motorom, aby sa zabránilo nepríjemné dôsledky z boxov na cestách. Všeobecne platí, že "Ford Focus 3" klírens (clearance), ktoré sme skúmali, je celkom uchádzajúci vozov. Nemá chytať dno všetkého.

Možnosti: "Ford Focus 3"

Autá v Rusku je ponúkaný v štyroch stupňoch výbavy. Pozrime sa na každú z nich podrobnejšie.

1. Ambiente sa predáva v sedanu alebo hatchback. Stanovuje iba objem motora 1,6 litra s manuálnou prevodovkou. Tam sú podporné systémy ako je ABS a EBP a vozidlo je vybavený elektrickým ovládaním okien v predných dverách.
2. Trend ponúka výber motorov: 1,6 litrov na 105 koní s manuálnou prevodovkou a 1,6, ale s kapacitou pre 125 koní a s možnosťou odmeňovania boxu. Je predávaný v sedan a hatchback.
3. Trend šport - zariadenie, ktoré ponúka zákazníkovi má na výber z 3 motorov. Dva rovnako ako v predchádzajúcom vyhotovení, a 2-litrový motor s 150 litrov. a. a prenos voľba. V tejto konfigurácii dodávanej nie je stlačené, a kolies z ľahkých zliatin R16.
4. Titanium - horného radu. Existuje mnoho ďalších možností nastavený na "Ford Focus 3". Vybavený systémom podpôr dažďový senzor osvetlenia nôh pri štarte na vzostupe, tlačidlo štartovania motora, a tak ďalej. N.

Kvalita úpravy a kompletizácia interiéru

Osobitná pozornosť by sa mala venovať tomu, ako dizajnéri a inžinieri prišli do interiéru. Prvá vec, ktorá úlovky oka - palubnej dosky. Spočiatku sa zdá, kozmickú loď, potom si zvyknete a všetko padá na miesto. Čo sa týka ergonómie, to všetko sa deje celkom jednoducho, ale v rovnakých časových kontrol sú umiestnené pohodlne pre vodiča.

interiér stavať kvalitu vozidiel, "Ford Focus 3" (sedan, vozidlo i hatchback) na vysokej úrovni. Stredová konzola a prístrojová doska má veľké množstvo komplexných liniek, čo len pridáva eleganciu. Štrajky a kontrolné farebné zariadenia. Vhodne upraví jas. Dlhú cestu oči neunaví. Vnútri jasne rozoznať náznak športového charakteru. Získať aspoň umiestnenie hlavica radiacej páky, ktorá je v tesnej blízkosti rúk vodiča, ktorý je vlastný športový automobil. Pohodlne sa nachádza a tempomatu a zvuk na riadidlá.

jazdný komfort

Dôležitým faktorom je, že "Ford Focus 3" sedan, rovnako ako iný model telo, prináša obrovské množstvo zábavy pre majiteľov pri jazde. Napríklad, predné sedadlá majú bočnú oporu a majú pohodlný profil. Takže aj na dlhých cestách nebudete cítiť unavený.

V tejto triede vozidla, ku ktorému patrí "Ford Focus 3", hodnotenia, z ktorých vo väčšine prípadov pozitívny, vývojári si nemyslím, že moc o pohodlie cestujúcich na zadných radoch. Výsadba nepríjemné, ako úzkymi dverami. Tri z nás sedieť a nie je pohodlné, pretože priestor nie je dosť, ale je priestor pre dve osoby v tej dobe. Avšak jazda v aute príjemný a pohodlný. Existujú zjavné narážky na to, že model športového. V maximálnej konfigurácii veľa možností, takže stredová konzola je desivá prítomnosť veľkého počtu tlačidiel.

kufra automobilu a jeho rozmery

Batožinový priestor sedanu 372 litrov. Nie je to nič moc, ale dosť niesť celý rad vecí v každodennom živote. Universal sa môže pochváliť 472 litrov. A pripočítame Ak počet miest na sedenie, potom sa môžeme dostať 1502 litrov užitočného objemu. To je celkom impozantný postava. Hatchback miest menej - 277 litrov. Ak máte odstrániť celý rad miest, celkom je možné získať asi 1060 litrov.

Z vyššie uvedeného možno konštatovať, že sa najlepšie hodí pre dopravu nákladné vozidlo, a zo všetkého najmenej hatchback a sedan. Ako hnacia sila vozidla nemôže fungovať dobre, pretože maličkosti viac než dostatočný priestor.

O pozastavení a ceste

Beh naozaj Američan. Nezávislé zavesenie kolies vpredu a vzadu, rovnako ako systém TVC pre pohodlný vstup do druhej strane umožňuje cítiť istotu na ceste. Poor povrch vozovky takmer neviditeľné, keď idete na "Ford". Čo sa týka spotreby energie pri veľkých jám sú poruchy, ale to nie je rozhodujúce.

Kolo krátke a ostré dosť - 2,61 otáčky. Integrita a sbitost stroj spolu s vysokou manipuláciu a pomocných systémov, aby jasne a sebavedome vstúpiť do zákruty, a to aj pri vysokých rýchlostiach. Tu je taký auto "Ford Focus 3". Cena tohto modelu umožňuje povedať, že sa jedná o jeden z najlepších ponúk na trhu. O tom svedčí nielen náklady, ale aj kvalitu montáže. Pokiaľ ide o pohonnej jednotky, je nastavený na "Ford Focus 3" názory hovoria, že motory 85 a 105 litrov. a. nie sú spokojní s dynamikou a výkonom. Ale motor je dimenzované na 125 koní. a. rovnako ako mnoho začiatočníkov aj skúsených vodičov.

Aby sme to zhrnuli

Sme tu s vami a pozrel sa na špecifikácii vozidiel "Ford Focus 3". klírens Ground (klírens), pohonná jednotka, ergonómia a tak ďalej. N. Ako ste si možno všimli, tento americký vyrobený automobil je veľký rozpočet riešenie. Okrem toho je trieda C je tou najlepšou voľbou.

Ako môžete vidieť z prieskumu, rovnako postihnutých na "Ford Focus 3" restyling. Vozidlá tejto značky sú známe nielen pohodlie, ale aj komponenty s vysokou spoľahlivosťou. Továrenské prvky "run" na dlhú dobu, čo umožňuje šetriť rozpočet majiteľa. Milo prekvapený a cena náhradných dielov. To sa týka prvkov systémov podvozka a motora.

Tu sme dôkladne preskúmaný auto "Ford Focus 3". Cena tohto modelu je v súčasnej dobe asi 1 000 000 až 1 200 000 rubľov. Vzhľadom na počet možností, pohodlnú jazdu a spoľahlivosť, to je prijateľné množstvo, ktoré nie je škoda platiť za takúto jednotku. Je lepšie, aby šetriť zdroje a ísť autom na maximum, alebo aspoň v strednej sade. Tak dostanete celý balík možností poskytovaných závodu.