Conquest prímestskej cesty Nissan X-Trail

Skutočnosť, že Nissan X-Trail nie je určený na lezenie v ňom po pás v bahne, je jasné, po dlhú dobu. Ale nech už to je ísť von z mesta dobre? Bude môcť dôstojne "prehltnúť" malé hrbole, ktoré sú prakticky na všetkých cestách, počnúc mimo hlavné mesto?

Pre tých, ktorí ešte nie sú oboznámení s Nissan X-Trail 2013 alebo zabudli, ako vyzerá, by som vám pripomenúť, že vyzerá ako Honda CR-V, ktorý sa objavil oveľa skôr. Rovnaké uhlové, nízka podokonnoj líniu, ale zároveň má určitý sval, ktorý spôsobuje rešpektovanie ich jedinečnosti. Výrobca nikdy skrytá, že brutalita vozidla je jeho charakteristickým znakom.

Čo môže byť naozaj hrdý, takže je trup. Jeho impozantný objem a výborné organizáciu rôznych policami a výklenky. Za to, čo môže pochváliť inžiniermi, je to preto, že boli schopní udržať zadné spolujazdca.

Nástroj možno tiež vidieť v interiéri Nissan X-Trail. Vnútri všetko je pohodlné, funkčné, aj keď bez prepychu. Ako sedadlo vodiča, a zvyšok sú veľmi pohodlné. Všetko je urobené tak, aby každý z cestujúcich bol pohodlne v aute.

S ohľadom na dynamiku, potom sa "osobným automobilom", že možno len ťažko konkurovať. Dôvodom pre toto veľké veľkosti a hmotnosti. Dokonca aj keď šoférujete auto, cítite, ako hrozivo to vyzerá zvonku. Tento pocit sa skladá z obrovského kapucňu. Ak nechcete porovnávať s autami, ktoré majú športový režim je 169-silný motor dosť. Jediná vec, ktorá zmätený, takže nie je isté brzdenie. Pokiaľ k tomu, že polomer otáčania je veľký a cítil sa valí za jazdy, môžete si zvyknúť, potom je to ťažké.

Nemôžeme ignorovať skutočnosť, že Nissan X-Trail má tendenciu priečne nahromadenie. Dokonca aj ľudia, ktorí nie sú morskú chorobu, môže sa to nepáčilo. Zvlášť cítil takú funkciu, keď promyatoy sa pohybujú na ceste. Tí, ktorí dúfajú, že je možné ísť na ceste, hlboko mýli. Áno, dôvera pri jazde na klzkom alebo nespevnenom povrchu, dá, ale rozhodne nie viac než to. Dôvodom nie je dobrý geometrie a odpruženie konštrukcie.

Nissan X-Trail môže byť použitá ako dodávka pre cestujúcich. K tomu, že má všetko, čo potrebujete. Po prvé, komfortu a priestrannosti. Plus sú vyhrievané sedadlá, brutálny vzhľadu a nákladov.

Pokiaľ ide o náklady, zariadení, ktorý zahŕňa 2-litrový motor, manuálna prevodovka, vnútorná tkanina, pohon všetkých kolies All Mode 4x4, výkonné stereo systém, bude stáť asi milión. Rubľov. Nič moc, s ohľadom na všetky funkcie.

Zložky s názvom SE umožňuje kupujúcemu zvoliť motor. Navyše, všetky izby sú pridané všetky druhy elektronických zabezpečovacích systémov, poťahy koža, audiosystém so 6 reproduktormi, panoramatické strešné okno, a ďalšie. Náklady na ňom je asi 1,3 milióna. Rubľov.

A najnovšie zariadenia s názvom LE. výberu pre spotrebiteľov ukáže všetky 4 motory, rôzne prevodovky. Pokiaľ ide o zariadenie, potom je tiež dotykový displej a navigácia a cúvaciu kameru a zvukový systém Bose s 9 reproduktormi a mnoho ďalšieho. Zoznámiť sa všetkým, čo je v tomto aute, lepšie zoznámiť s cenníkom. Taká veľká škála modelov zariadenia sú veľmi pôsobivé a príjemné. Mnoho očakávaný výstup práve takéto aktualizácie , Nissan X-Trail. Hodnotenie majiteľov potvrdzujú.