Čo zachránil expedície ľadoborec Umberto Nobile? Umberto Nobile: druhý polárne expedície

V poslednej dobe sa na parkovisku na nábreží je. Poručík Schmidt v Petrohrade, kompletne zrekonštruovaný, sa vracia legendárny ľadoborec "Krasin". Táto udalosť nútený pripomenúť jeden zo slávnych stránok v histórii ruskej flotily. Potom, čo pred viac ako 80 rokmi, expedícia bola zachránená Umberto Nobile, prežili členovia polárnym zajatí priniesol "Krasin", ktorý v tom čase velil kapitán Karl Eggi a slávny polárnikov R. Samoylov.

Umberto Nobile: kariéra začiatok

Budúce slávny inžinier dirizhablestroitel sa narodil v meste Lauro v Taliansku. Po ukončení štúdia na University of neapolskej špeciality "Electrical & Engineering", začal pracovať v oblasti železničnej dopravy, a v roku 1911 sa zapísal na škole letectva. 7 rokov neskôr Nobile a jeho kolegovia Benedetto Croce a Dzhuzeppe Valle založil vlastnú firmu na výrobu vzducholodí. Prvý návrh nového podniku bola veľmi úspešná, a letecký priemysel stroj T-34 bol kúpený talianskej armády.

Prvý polárna expedícia

V roku 1923 bola zahájená výstavba nové lietadlo N-1, ktorá po skúške sa nazýva "Nórsko" a bola prevedená do polárnych expedícií Amundsen a Ellsworth. A velenie loď dobrovoľne Umberto Nobile, ktorý dlho sníval o dobytie severného pólu.

Začiatok expedície bola daná v Ríme, a diaľková trasa vedie so zastávkami v mestách Pulham, Oslo, Leningrad, Vadsø a Svalbard. Na ranu 11. mája 1926 vzducholoď vzlietla v smere severného pólu a dosiahla ho v noci na 12. mája. Provis 2,5 hodiny na to, sada loď plávať v smere na Aljaške, kde bol zhromaždený talianskej lodi. Správy o dobytie pólu spôsobilo jasot v Taliansku a Mussolinim vyrobený Umberto Nobile všeobecne. V tomto fašistickej propagande v každom prípade bagatelizovať úlohu Amundsen.

Nobile Umberto: druhý polárne expedície

vzducholoď "Italia" bol postavený v roku 1928, kedy z Milána do Svalbard letel posádku 18 ľudí, väčšinou Taliani. Okrem toho Kongsfjord Bay poslal loď "Città di Milano", ktorá mala slúžiť ako plávajúce základňa pre prieskumníkov severný pól. Táto nová, rozsiahla expedície Umberto Nobile bol koncipovaný ako druh pomsty. Skutočnosť, že chcel dokázať, že rozhodujúcu úlohu v úspechu na poslednú cestu patril jemu - návrhár a kapitán plavidla, a nie Amundsen, ktorý bol vedúci skupiny. cestovné údaje boli následne podrobne popísané v knihe Nobile Umberto "krídla nad polia", ktorá sa stala bestsellerom. Avšak, niektorí experti tvrdia, že nie všetky skutočnosti uvedené sú pravdivé. V každom prípade, napriek obtiažnym klimatickým podmienkam, vzducholoď s 16 členmi posádky dosiahol svoj cieľ v noci z 23. na 24. mája 1928 a hodil kríž a talianska vlajka.

Katastrofa v Arktíde

Pre mnoho dekád, totožnosť Umberto Nobile a smrť "Taliansko" sú zaujímavé, pretože je stále nejasný osud niektorých členov posádky. Okrem toho nie je odoznievajúce spor o správaní šéfa expedície počas evakuácie.

Takže aké sú udalosti došlo v arktickej oblasti v období od konca mája do polovice júla 1928? Ak chcete odpovedať na túto otázku, mali by ste sa zoznámiť s faktami predložených účastníkmi tejto cesty.

Takže potom, čo vyhral pólu vzducholodi "Italia", sa vrátil s ťažkou vetrom, ktorý dul proti nim. O niekoľko hodín neskôr lietadlo poľadovici a padol na ľad. V tomto rozbitého motora gondola, zomrel Minder, 9 členov posádky, vrátane veliteľa, bol hodený na ľade, a zostávajúce vo vzducholodi šesť ľudí, vietor uniesť v neznámom smere.

Polar Odyssey "Taliansko" command

Boli medzi ľadovej pustatine, 10 členov posádky začali bojovať o prežitie v extrémnych podmienkach Arktídy. Našťastie sa im podarilo ušetriť nejaké jedlo a vybavenie, a čo je najdôležitejšie - že sa ukázalo, že je rádiový vysielač a stan. Čoskoro sa však medzi tými, ktorí prežili nesúhlasil. V dôsledku svojho švédskeho meteorológ Finn Malmgren, rovnako ako Taliani A. Mariano a F. Zappa opustil tábor.

Osud skupiny Malmgren

Cestoval 30. mája, traja členovia tímu dúfali, že dostať sa na stanicu na brehu zálivu Kongsfjord na Špicbergoch. Tam išlo podávať správy o havárii "Taliansku" a vrátiť sa spolu s záchranári pre ich kamarátov. Avšak, o dva týždne neskôr spôsob Malmgren, ktorého paže bola rozbitá po páde vzducholodi bol tak vyčerpaný, že sa spýtal jeho kamaráti pokračovať v ceste bez neho. Urobili tak a takmer o mesiac neskôr, 12. júla našli Chukhnovsky sovietsky pilot, ktorý bol medzi tými, poslal k záchrane Nobile expedíciu.

Život v preživších naliehavých prípadoch tábora z "Taliansko"

Ako už bolo povedané, šťastnú zhodou okolností, počas pádu vzducholode klesol niekoľko vriec, takže zúfalý boli pre 4 osoby stan, spací vak, veľa jedla, vrátane 71 kg pemmican a 41 kg čokolády, ako aj sextant, pištoľ s kazety 3 chronometer a krátkovlnná rádia zálohovanie. Navyše, niekoľko dní pred svojím odchodom Malmgren dokázal strieľať medveďa, a ľudia v tábore boli nejaké zásoby medveďa.

V rovnakej dobe, radista Biaggi prvýkrát, nebolo možné nadviazať kontakt s "Città di Milano", a neskôr sa preniesol ich na signály neboli identifikované, a oni sú proste ignorované. Avšak, táto loď ešte vyšiel na záchranu expedíciu Nobile Umberto, ale pretože presných súradníc miesta, "The Red Tent" tábora, ako to bolo s názvom tej doby neboli známe, hľadanie bolo márne.

úzkosť

3. júna, Nikolai Schmidt, rádioamatér zo severnej Dviny Governorate, chytených v prijímači signálu stanice Biaggi a ohlásil to telegramom do Moskvy. Ihneď výbor Aid bol zriadený posádky "Taliansko", ktorý bol na čele Iosif Unshliht a 4. júna informácie, ktoré Umberto Nobile a časť jeho tímu nažive, odovzdala talianskej vláde. Tak, 8. júna, bola založená medzi rádiom "Città di Milano" a radista "Taliansko", ktorý dal presných súradníc tábora.

neúspešných pokusoch

Dnes je otázka, čo ľadoborec expedície uloží Umberto Nobile, väčšina ľudí, ktorí majú záujem v histórii ruskej flotily, vám povie, že to bol ľadoborec "Krasin". Ale v skutočnosti, na pomoc posádku "Taliansku" bol takisto zaslaný na sovietskej ľadoborce "Malygin" a v prvých dňoch po havárii tiesňových zapojených prehliadkach nórskej veľrybárskej lodi "Braganza" a "hobby", objednaná vládou Talianska.

Okrem toho, Roald Amundsen, ktorý už niekoľko rokov boli viac ako napätý vzťah s Nobile, zabudla na všetky trestné činy, z prvých dňoch po havárii sa zapojil do získavania finančných prostriedkov pre organizáciu záchrannú misiu. Napokon, 18. júna, lietal na lietadla "Latham-47" s francúzskou vojenskou posádkou na palube na Špicbergoch, ale nedorazí na miesto určenia. Čo sa stalo - a nie je známe, že tento deň, kedy skupina vydala hľadať Amundsenovu nórskej armády našiel plavák a prázdnu palivovú nádrž.

Mission Einar Lundborg

A čo je najdôležitejšie, čo je oslavovaný v období medzi dvoma svetovými vojnami, ľadoborec "Krasin" (expedície 1928) - Nobile záchranné expedície. Avšak, generál sám v tom čase nebol na palube. Skutočnosť, že 23. júna Švédsky vojenský pilot Einar Lundborg ho zviedla dokopy s tým psom Tinou švédskej leteckej základne. Táto akcia veliteľ, ktorý opustil svojich podriadených, potom často vyčítal Nobile, ale podľa členov expedície si Lundborg bolo nariadené uzavrieť iba generála.

záchranný posádka "Taliansko"

Či už to bolo 23. júna "Krasin" išiel do tábora Bergen v núdzi. Na palube ľadoborec bol lietadlo, poháňaný Boris Chukhnovsky. Bol to on, kto objavil Mariano a Zapp, ako reportovali radio povel "Krasin". Avšak, počas núdzového pristátia na ľade lietadla poškodil podvozok a on bol schopný prijať ďalšie zúčastnil expedície na záchranu "Talian".

12.července ľadoborec vzal Mariano a Zapp a vo večerných hodinách toho istého dňa, a päť ďalších členov druhej polárne výpravy Umberta Nobile. Potom boli prevedené do "Città di Milano" a prístup k prístavu Narvik, sa vrátil do Talianska vlakom.

Umberto Nobile a smrť "Taliansku": história a legendy

Tak, z druhej polárnej výpravy na vzducholodi späť žiť iba 8 ľudí. Navyše úmrtia a niekoľko ľudí, ktorí sa podieľali na pátranie a záchranu svojich členov, vrátane posádky talianskych a francúzskych vojsk vedených Amundsen. Niet divu, že v priebehu doby Odyssey posádka "Taliansko" získal početné legendy, ale nikto nikdy sa snažil na otázku, čo je to ľadoborec expedície uloží Umberto Nobile.

Najmä bolo navrhnuté, aby CAF by sa živia zvyškami Malmgrenové, pretože v okamihu spásy bolo Švéd oblečenie a vyzeral veselšie a plný energie, než jeho spoločník v nešťastí - Mariano. Ďalšie legenda bola skutočnosť, že asi 20 minút po páde vzducholode "Taliansko" preživších členov posádky videli na východe stĺp dymu. V jednej verzii takým spôsobom, o zvyšných šesť lietadiel mohla požiadať o pomoc. Vo svojom potvrdení uvádza nasledujúce dôvody: dym nemohol byť z ohňa na vzducholodi, pretože tam bolo celkom dosť benzínu a vodíka, a plamene požiar bol oveľa silnejší.

"The Red Tent"

Teraz, keď viete, aký druh ľadoborec expedície uloží Umberto Nobile a niektoré podrobnosti o udalostiach, ktoré predchádzali to. Následne, väčšina z nich sa stala základom pre scenár filmu "The Red Tent". Tento film natočený v roku 1969, je unikátny vo svojej hviezdnej medzinárodným obsadením zloženie. Postačí, keď poviem, že režisér Mikhail Kalatozov pozval Peter Finch, Shona Konner, Claudia Cardinale, Edward Martsevich, Nikita Michalkov, Yuri Vizbora a Borisa Hmelnitskogo. Verte mi, že film stojí za to sledovať.

Dnes "Krasin" vrátil k svojim povinnostiam v lodnom múzeum, a tí, ktorí majú záujem, rovnako ako niektoré ľadoborec uložené Umberto Nobile expedície môžete navštíviť a dozvedieť sa veľa zaujímavých informácií o minulosti čestné veterán z ruského námorníctva.