Čo možno povedať šnupavý tabak sviečky

V živote každého motoristu, že príde čas, kedy sa jeho vozidlo nechce spustiť. Niekedy sa stále ukazuje niektoré známky života, ale často je to jednoducho mlčí a otočiť štartér, čo má za následok stavu pokoja a batérie. Potom nasleduje rad akcií.

Pre zapálenie zmesi v spaľovacom priestore vyžaduje dve veci: samotné zmesi a zapaľovacie, že sa zapaľuje. Po prvé, v takýchto prípadoch je nutné zaistiť prítomnosť prvý. Ak je všetko v poriadku, potom sa budete musieť odskrutkovať iskru a overenie prítomnosti sekundy.

Okrem toho, že je potrebné zabezpečiť čistotu elektród, a zistiť, či existuje sadze na zátkami. Farba sviečky v takýchto situáciách môže povedať pôvod poruchy. Samozrejme, že budete potrebovať určitú zručnosť určiť odtieň, ale to všetko príde až na prax a kontrolu sviečok v rôznych situáciách.

Napríklad sadze usadeniny na zapaľovacie sviečky, ktoré sú čistené len hrubý šmirgľový papier, hovorí, že vo valci vstupuje do oleja, čo znamená, že je čas premýšľať o tom, nahradiť ho spolu s piestnych krúžkov a tesnení drieku ventilov. Zvyčajne je tento príznak je sprevádzaný zvýšenou opacitou motoru, ako aj prudkým poklesom kapacity. Prvý z nich je najviac viditeľný pri štarte a začať od miesta, pretože v takých chvíľach väčšina horľavých zmes vstupuje do valca.

Čierne usadeniny karbónu na zapaľovacie sviečky, ktoré vymazali prstom alebo handričkou, je výsledkom zmesi pereobogaschenie, je to len čierne. Je logické predpokladať, že okrem toho by mal vodič zaznamenať zvýšenie spotreby paliva. V prípade, že majiteľ auta si nevšimol, je povinný túto skutočnosť uviesť na budúci prehliadku, pretože koncentrácia škodlivých emisií výrazne zvýšil. Tiež môžu slúžiť ako náznak čierneho dymu z výfuku, ktorý je zriedka videný. Všeobecne platí, že farba výfukových plynov a farba zapaľovacích sviečok spojené priamo, pretože prvý uložený na druhom, a tie sú skúsení motoristov čerpacie stanice a majstra.

Ďalej, zanášanie na zátky môžu byť biele alebo sivé odtieň. Táto farba znamená, že horľavá zmes benzínu nestačí, je vyčerpaný. Ak chcete tento problém vyriešiť, je trochu upraviť karburátor alebo skontrolovať prevádzkyschopnosť riadiacej jednotky. Rovnako ako všetky ostatné symptómy, to nie je jedno, ako sa hovorí, "žiadny dym bez ohňa", ale tu je opak je pravdou. Okrem toho existuje sadzí na sviečok, tam je dym rovnakej farby, čo je obzvlášť viditeľné pri vysokých zaťažení na motore. Je tiež ťažké začať, sa vyskytuje len po 20-30 sekúnd štartovaní kľukový hriadeľ. Ide o to, že pre zapálenie zmesi benzínu nestačí.

Takže to, čo by malo byť sviečka? Red. Táto odpoveď môže zmiasť mnoho majiteľov automobilov, ale to je. Farba by mala byť piesčitá. Dôležitou podmienkou je čistota elektród. Na základe vyššie uvedených príznakov, mali by ste dávať pozor na každý sa sviečka vymeniť, pomôže predĺžiť životnosť motora.