"Bugatti": krajina pôvodu, histórie automobilového značky a zaujímavosti

V našom svete chýba vysoko-profil a dobre známych značiek. V automobilovom prostredí takými značkami každý deň menej. "Bugatti" - jedným z nich. Počas svojho pôvodného podniku viac ako sto rokov prekvapil svet mnohokrát. V súčasnej dobe je už štvrtý pôrod. Známy po celom Bugatti Veyron Svet je stále na prvom mieste v korunách najdrahšie, elegantný a rýchle autá.

V tomto článku sa budeme zaoberať základnými otázkami: naučiť sa stavať známa Supercars a kto vlastní práva na výrobu. Vidíme, ako bol zrod a rozvoj značky. A samozrejme, nenechajte si ujsť zaujímavé fakty a mýty o Bugatti.

Krajina pôvodu "Bugatti"

Jedna z najčastejších otázok o spoločnosti "ktorý produkuje" Bugatti "Krajina pôvodu - Francúzsko?. Zostavenie slávny superauto "Bugatti Veyron," sa konal v meste Molsheim, tam vyzdvihnúť, "Sharon" nástupcu.

"Bugatti" - francúzska spoločnosť, ktorú vytvoril taliansky inžinier a dizajnér Ettore Bugatti späť do dávnej 1909. , фирма успешно пережила Вторую мировую войну и практически перестала существовать только после ухода из жизни её основателя. Napriek tomu, že hlavným produktom bol vždy športových vozidiel a vozov luxus, spoločnosť úspešne prežila druhú svetovú vojnu a prakticky prestala existovať iba po smrti svojho zakladateľa. Niekoľkokrát po že práva k vydaniu "Bugatti" zmenil svoje pánov. Až po 1999 bol vstup do koncernu Volkswagen, všetko išlo hladko.

pôvod legendy

Všetko to začalo v roku 1909. To bolo v tomto okamihu, talentovaný taliansky inžinier Ettore Bugatti vytvára jeho spoločnosť s rovnakým názvom. Táto udalosť predchádzalo zhromaždenia prvého vozidla Bugatti 10, pri ktorom bol tvorcom zapojený v závode a vyhral.

Serial rovnakej výrobnej voz začal s vozidlom Bugatti "-13." Táto jednotka mala veľa tučným písmom pre časové rozhodnutie. Jednoduché a spoľahlivé, môže dosiahnuť rýchlosť až 100 km / h. "Bugatti", krajina pôvodu je Francúzsko, to bolo veľmi populárne a bol produkovaný po dobu 16 rokov. Potom druhá svetová vojna a nebolo až do vydania vozidla. Ettore predáva práva na produkciu automobilky Peugeot a išiel domov do Talianska.

Po vojne, Ettore vráti a pokračuje vo svojej práci. Jeden po druhom vyrobené 28, 30, 32th modelu Bugatti. Bugatti Model 35 sa stala populárnou vďaka pretekov. Z roku 1924 a viac ako 5 rokov, tento model nie je zostúpil z prvého miesta a zvýšili úroveň slávy "Bugatti" na novú úroveň.

najlepšie roky

Jedným z najznámejších modelov "Bugatti", krajina pôvodu je Francúzsko, bol model №41, ktorý mal názov Royale. Tento výkonný luxusný automobil bola vynikajúca! Jeho dĺžka je väčšia ako 6 m. Zadné hnacie koleso vozidla má hmotnosť viac ako 3000 kg, ale bol dobre vyvážená. 13- litrový motor vyvinie silu 260 "kone" a zľahka zrýchlil na 100 km / h počas niekoľkých sekúnd.

Model u čísla 44 sa stal jedným z najviac populárne vďaka svojej relatívne nízkej cene. Model 46 bol menšie verzie lyuksovskogo Royal. V roku 1931 došlo k 50 th Bugatti modelu. História automobilovej značky pokračovalo, a v roku 1937 je zverejnený Type 57 - pretekárske vozidlo s kontroverzné histórii. Tento automobil priniesol prenikavé víťazstvo na Le Mans 24 hodín, a on tiež odniesol so sebou život Ettore syna Jeana ... Netreba hovoriť, že to bol šok Ettore a pre spoločnosť ako celok.

Great Artist motorizmus

Zakladateľ Bugatti - Ettore Bugatti - sa narodil v rodine známeho umelca tej dobe Carlo Bugatti. Maľovanie trochu cvičenia, ako to bolo uvedené v tvorivej rodine, mladý muž si uvedomil, že to nie je jeho cesta. Často sa objavil len zízať železnej vozidla. Hádzanie maľovanie, ale bez straty umeleckú víziu, Ettore ponorí do dizajnu automobilov.

Pred založením spoločnosti "Bugatti", Ettore vo svojom pivnici vybudoval prvé auto Type 10. Okrem umeleckej povolania zakladateľa "Bugatti" si nedokázal predstaviť sám seba, bez toho aby rýchlosť. A prvý závod vo svojich autách viedol k víťazstvu s jeho vlastných rúk. Jeho syn Jean nasledoval svojho otca a musel viesť spoločnosť, ale v roku 1939 ho neprežil nehodu.

Mnoho vedci nazývajú Ettore skvelá auta architekt. Tým, že kombinuje inžinierske a projektové úspechy, on vytvoril skutočné technické dielo, koučovania je vo forme luxus. A nechať si rodinný podnik nebol pokračuje, dnes spoločnosť "Bugatti" pokračuje ohromiť technické riešenia a rafinovaných siluety. Stačí sa len pozrieť na "Bugatti Veyron-" a "Bugatti-Sharon", v krajine pôvodu, z ktorých France.

Znovuzrodenie "Bugatti"

Potom, čo v roku 1947 zomiera zakladateľ Ettore Bugatti, je to veľmi ťažké časy pre firmy. Av roku 1963 "Bugatti" predať Hispano Suiza, ktorí majú záujem o rozvoj Ettore leteckých motorov. Mohlo by sa zdať, že to je koniec ... Ale prvý pokus obnoviť bývalú slávu bol realizovaný v roku 1987. Nový majiteľ Španielska kupuje "Bugatti" výlučne na výrobu luxusných a športových vozidiel. V roku 1991 je k dispozícii nová autá EB110 «Bugatti" (krajina pôvodu, v tomto prípade Talianska).

Talianska hranica nie je firma existuje už tak dlho. Napriek úspešné uvedenie nového modelu, tam je úpadok firmy, a má novú "Bugatti" v roku 1998, sa vrátil domov - do Francúzska. Nový majiteľ - známy nemecký koncern Volkswagen, ktorý chce oživiť značku big-name. Teraz k otázke: "Auto" Bugatti "producent - ktorej krajine" - môžete bez obáv odpovedať - Francúzsko!

Prvá "lastovička" aktualizovaný Bugatti EB118 bol prototyp. Medzi črty tohto modelu úplne sklolaminátu tela a kapacitou 6,2-litrový motor 555 "koní". Tvrdil rýchlosť vozidla 320 km / h. Za to, že svet bol reprezentovaný niekoľkých prototypov: EB218, Chiron a Veyron. Medzi nimi do výroby v roku 2005, najprv išiel do "Veyron".

Legendárny Bugatti Veyron

O aute "Bugatti Veyron-", krajina pôvodu, z ktorých viete, môžete hovoriť dlho. Pri navrhovaní a vytváraní tohto superautá pracoval obrovský počet odborníkov. V akom časť vozidla nevidel - všetky vedecké a technické know-how.

Po prvé, niektoré technické špecifikácie. "Veyron" má benzínový motor, ktorý bol navrhnutý z dvoch "osmičiek» V16 s výkonom 1000 konských síl. Pri maximálnej rýchlosti 415 km / h strávil až 4 litre za 5 km. To znamená, že nádrž 100 litrov viac ako 15 minút.

Približne rovnaké vlastné pevnosť v pneumatike, po 15 minút pri maximálnej rýchlosti, môže dôjsť k explózii. Je za to superauto má elektronicky obmedzenej rýchlosti a vysokorýchlostné špeciálny kľúč, ktorý musí byť vložený do zámku pred jazdou.

Vozidlo s výkonom 1000 "koňa", v praxi vyberie všetky 3000, ale 2/3 z nich ide do tepla. Z tohto dôvodu, "Veyron" nastaviť vykurovací systém jedinečné chladenia 10 a výfukový systém titán. Prevodovka - 7-krok robot s dvomi spojkami a šialeného prepínačom rýchlosti do 150 m \ s.

V edícii "Bugatti Veyron-" 2015 som sa zastavil. Počas tejto doby pochádzajúci z dopravníka 450 unikátnej superšportu "Bugatti". Krajina pôvodu týchto krás Francúzska.

V roku 2016 bol svet predstavil nástupcu "Veyron" - "Bugatti-Sharon" s výkonom 1500 konských síl.

záver

Názov Bugatti navždy zapísal do histórie sveta a stala sa značka unikátnych, športové a luxusné vozy. A tento príbeh stále pokračuje.