Bajkonur Vostochny - výmena Bajkonur

Nie je žiadnym tajomstvom, že od rozpadu Sovietskeho ruského kozmického priemyslu bola v akejsi slepej uličky. Na jednej strane sme - priekopníci priestoru, a na druhej strane - krajiny bez vlastného prístavu. Roztok sa rýchlo nájsť - kazašské orgány dohodli odovzdať kozmodrómu nájomné, ktorá žiada o danom roku sumu porovnateľnú s náklady štátu na podporu poľnohospodárstva. Ale pretože inú možnosť, bolo zistené, že vláda v tej dobe, to bolo podpísala nájomnú zmluvu, ktorej volebné obdobie končí v roku 2050.

Ale prítomnosť prenajatého odpaľovacej rampe vychovávať obiehajú a ťažké strely satelitu - nie je cesta von, takže v roku 2007 prezidentský dekrét na výstavbu nového kozmodrómu v Ruskej federácii.

Stavba Bajkonur východu začal takmer okamžite, ale v priebehu rokov sa nepohybuje mimo oblasti zúčtovania a kopanie jamy. Ale suma stanovená v rozpočte pre jej výstavbu, vyrastal sa skutočne kozmickej rýchlosti - v prípade, že pôvodná dokumentácia bola vyhlásená postava 81 miliárd rubľov, potom o niekoľko rokov neskôr, ona záhadne vzrástol na toľko ako 300 miliárd $ ..

Pre porovnanie - v približne rovnakú sumu, ktorú by stálo pokladnicu Soči olympijských hier, a rovnaká suma bola vynaložená na konania summitu APEC. Inými slovami, Bajkonur východ, je pravdepodobné, že bude najambicióznejší projekt ruskej vlády od perestrojky.

Čo je tak grandiózny a drahé kozmodróm? Podľa projektu, nepochybne ísť dole v štyroch najväčších svetových odpaľovacej rampy pre spustenie ťažkého raketovo kozmická modul. Okrem toho, bude tiež stať najvyspelejšie, pretože bude zahŕňať nielen viac ako tisíc rôznych budov a stavieb, ale tiež najnovšie rezidenčný komplex na ploche mestských obyvateľov.

Bajkonur Vostochny, ktorý sa nachádza v Amur kraja, v oblasti s viac ako zložitej situácii, vyžadujú veľa nákladov, a to aj v prípravných prácach. Koniec koncov, typický pre tento klimatických teplotných zón výkyvy od mínus 35 do plus v zime aj v lete 40 núti staviteľa, aby viedol vývoj pôdy do hĺbky 70 metrov. To ďalej zvýši náklady na prácu a že je potrebné vytvoriť všetky potrebné infraštruktúry od nuly, pretože vybraná oblasť je nielen stanovená žiadna minimálna komunikácie, ale aj železnice.

Tiež East Bajkonur, ktorého návrh už schválil, mätúce mnohých odborníkov v oblasti priestoru pre svoju blízkosť k moru. Na jednej strane je to určite plus - veľké časti môžu byť dodávané vo vode pri nižších nákladoch. Ale na druhú stranu, v prípade akejkoľvek havarijné situácie na začiatku, pohotovostný vozidlo je takmer stopercentná pravdepodobnosťou spadne do mora, a preto si, že je oveľa ťažšie, než v prípade, že ju pristátie na súši.

Okrem toho, že nie je žiadnym tajomstvom, že vykonal predchádzajúce šéf ruskej vesmírnej agentúry s nasadením tak rozsiahlych stavebných projektov s tým, že obsahujú Bajkonur a platiť nájomné v Kazachstane je oveľa lacnejšie ako postaviť Bajkonur Vostochny. Ale v tomto prípade, sú otázky nezávislosti a prestíže boli do vlády, než na otázku nákladov dôležitejšie, a tak projekt, a to napriek prudkým odporom, stále beží.

K dnešnému dňu začatia prvého posádkou vozidla na novom mieste je plánované na rok 2018, ale vzhľadom na to, že tento termín posunutý najprv od roku 2014 do roku 2015 a potom bol presunutý a urobil tri roky, hovoriť o správnosti plánov pre dotvorenie to je príliš skoro.

Ale v každom prípade, kedy je kladený Bajkonur Vostochny, že bude poskytovať nielen nezávislosť Rusko v priestore, ale aj rýchly rozvoj regiónu Amur.