Ako ťahať voz s automatickou prevodovkou: funkcie, pravidlá a zásady,

Veľmi často počujete od vodičov, a to predovšetkým vlastné auto s manuálnou prevodovkou, ktorá Automatická prevodovka (automatická prevodovka) - je trvalým problémom. údržba ciest, opravy budú tiež musieť vyklopiť. Navyše, aj taký stroj nemôže byť ťahané.

Samozrejme, že to je čiastočne pravda. Avšak ten, kto niekedy cestoval na "stroj", uznáva, že automatická prevodovka uľahčuje život vodiča, a to najmä v mestskej premávke a dopravné zápchy. A pre väčšie pohodlie, ako viete, budete musieť zaplatiť. A keď sa pozriete, tak prečo nie ťahať auto s automatickou prevodovkou, sa ukazuje, že nie je všetko tak zlé. A existujú výnimočné prípady.

Dôvodom zákazu vlečnom "stroj"

Takže automobily môžu byť inštalované rôzne typy automatickou prevodovkou. Líšia sa od seba nielen svojím dizajnom, ale princíp činnosti. Spája je, že ohrievacie prvky boxy zostali bez mazania, pretože olejové čerpadlo pracuje iba spoločne s pohonnou jednotkou. Presne to je príčinou, prečo nie je možné ťahať auto s automatickou prevodovkou.

Faktom je, že na rozdiel od manuálnou prevodovkou, zatiaľ čo ťahanie, a to aj pri vypnutom motore, celý mechanizmus "stroj" aj naďalej fungovať. A ako mazivo nedorazí, potom všetky jeho prvky pracujú "na sucho". Medzi nimi vytvára zvýšené trenie, ktoré hrozí prehriatie a zadretiu s následnými nákladné opravy. To je dôvod, prečo výrobcovia automobilov s automatickou prevodovkou sa dôrazne odporúča, aby sa vzdal na ťažného zariadenia na ťahanie. Okrem toho sa pri vozidlách s pohonom všetkých kolies má ďalšie obmedzenia.

pohon Ťažné kolesá auta s automatickou prevodovkou

Ako ťahať auto s automatickou prevodovkou a pohonom všetkých kolies? aj s čiastočným zaťažením dopravy nie je vhodný pre tieto vozidlá. A dôvodom nie je ani v automatickou prevodovkou. Vo všetkých kolies hnacích vozidiel, a to aj s manuálom nemôže visieť predné alebo zadné kolesá. Tento spôsob prepravy môže viesť k prehriatiu prenosových prvkov (najmä viskomuftyi), v tomto poradí, a vážnejšie poškodenie. Z tohto dôvodu sú tieto stroje sú prepravované len pri plnom zaťažení na platforme ťahanie. Pre všetky ostatné, tam sú niektoré tolerancie.

Ako k vlečení vozidla s automatickou prevodovkou?

Po prvé, samozrejme, ak je to možné, je lepšie pozrieť sa na servisné knihu a čítať odporúčania výrobcu. Malo by byť uvedené: možný spôsob núdzového dopravu, maximálnu povolenú rýchlosť v rovnakú dobu, obmedzuje vzdialenosť, ktorá môže byť ťahané na konkrétny model automobilu. Ale to je ideálne. Je pravidlom, že vodič nie je. Preto by ste mali pamätať niekoľko jednoduchých pokynov, ktoré vysvetľujú, ako ťahať auto s automatickou prevodovkou.

Prípustná vzdialenosť je závislá na počte dopravných etáp automatickou prevodovkou. V prípade "automatické" troch krokov, vzdialenosť je obmedzená na 30 th kilometrov. Pre etapy 4-6, to je 50 km. rýchlosť pri vlečení v tomto prípade nesmie byť vyšší ako 40 km / h. Pre minimalizáciu prehriatia poľa, je potrebné doplniť hrany plniace hrdlo prenosu (ATF). Zvýšené množstvo oleja bude prebytočné teplo v dôsledku trenia. Automatická rukoväť, keď je ťažné nastavený na N.

Tu je jedna vec, nevedel, ktorý vyriešiť jednoduchý problém bude veľmi ťažké. K tomu, aby páku do neutrálnej režimu, keď je motor vypnutý, "stroj", musíte najprv odomknúť. Za týmto účelom, vedľa automatickej prevodovky pákou je technologický otvor, uzavretý ozdobný kryt. Odomknúť, musí byť odstránený. Potom vložiť skrutkovač do otvoru, stlačením a drží ju v tejto polohe. Súčasne s druhú stranu otočiť páku v automatickom režime N.

Než sa začnete pohybovať, mali by ste sa uistiť, že stroj je odstránený z ručnej brzdy a volant je odomknutý. V tomto prípade musí byť kľúč zostať v naklonenej polohe v zámku zapaľovania. Každý 20-30 km by malo byť umožnené vychladnúť "stroj", prestáva Odťahové aspoň 40 minút (na leto). Zvyšok vozidla vlečený pravidlá musia byť v súlade s pokynmi SDA.

Ale nezabudnite, že vedel, ako ťahať auto s automatickou prevodovkou a nasledujúcich odporúčaní, vodič minimalizuje iba riziko vážneho poškodenia automatickej prevodovky. Preto, ak existuje sebemenší možnosť zavolať odťahovku, je lepšie ju používať. Náklady na túto dopravu bude stáť oveľa lacnejšie ako schopnosť opraviť automatickú prevodovku. Čo robiť, ak potrebujete auto s automatickou prevodovkou pôsobí ako traktor?

V prípade, že box je automatické, či je možné ťahať ďalšie auto?

Automatická prevodovka - mechanizmus, ktorý by mal byť veľmi opatrní. Extra load - nie pre neho. Ale cesta je všetci. Preto je pre vlastníkov "stroj", bude užitočné vedieť nielen ako ťahať auto s automatickou prevodovkou, ale aj to, ako v prípade potreby, bez toho aby bola dotknutá jeho aute pôsobiť ako hnacia sila.

Po prvé, musíte vedieť, čo je povolená hmotnosť je schopný vytiahnuť auto. To by malo byť uvedené v návode k vozidlu. Ale, na základe skutočnosti, zvyčajne s "primermi" hands nedosahujú. Je preto dôležité poznať nasledujúce údaje:

1. Hmotnosť ťahaného vozidla v žiadnom prípade nesmie presiahnuť hmotnosť traktora. V opačnom prípade bude zvýšená záťaž zvyšovať teplotu menič krútiaceho momentu, čo bude mať negatívny vplyv na prvky poľa.
2. Spojka je žiaduce použiť tuhou ťaženie. Dotyk a presunúť budete potrebovať veľmi hladko, bez náhleho zrýchlenia a brzdenia. Tieto opatrenia sa vysvetľuje tým, že v priebehu prielom vytvoriť dynamické zaťaženie, ktoré je o rád vyššie ako statická. To znamená, že hmotnosť vlečeného vozidla sa značne zvýši, keď nerovnomerný pohyb. Preto sa v automatickom zaťaženie prekračuje prípustné. A to je, ako už bolo povedané, je to veľmi zlé pre "stroj".
3. Pre trailering režim pohybu by mala byť vybraná tak, aby sa automatické prepínanie nešiel vyššia ako tretí prenosu. Vyššia rýchlosť pod vplyvom ďalších záťažou viesť k tepelnému prenosu.

Odporúčania, ako ťahať voz s automatickou prevodovkou, nič zložité. Navyše táto téma nie je zbytočné zmieňovať ťažného.

Ako na ťahanie prípojného vozidla s automatickou prevodovkou?

S prívesom podobnom príbehu, rovnako ako u ťahaného vozidla. Hlavná vec je, aby v súlade s únosnosťou, aby nedošlo k prehriatiu meniča. Navyše, v prípade, že príves sa používa veľmi často, je lepšie hrať na istotu, ktorým sa chladiaci systém box dodatočného chladiča. Okrem toho, pri ťahaní prívesu, aby sa zabránilo zvýšeniu rýchlosti motora pomocou 2 a 3 automatické ovládanie rozsahy.

automatické otepľovanie

Vzhľadom na to, že slúži ako traktor, auto s automatickou prevodovkou je vystavený vysokému zaťaženiu, potom Pred ťahaním to byť trochu teplý olej. A to najmä v zimnom období. K tomu, naštartovať motor. A stlačením brzdového pedálu, posunúť rámček voliča, že ju drží v každej polohe po dobu 15-20 sekúnd. Po minúte a pol, môžete spustiť pohyb. Na záver môžeme povedať, že auto s automatickou prevodovkou, pokiaľ ide o odťahovaniu sa príliš nelíši od auta s manuálnou prevodovkou. Hlavná vec je byť veľmi opatrní a obozretní.