Ako môžem nabiť batériu doma?

Pravdepodobne každý majiteľ automobilu čelil problému vybitého akumulátora. Tento problém sa môže vyskytnúť u akéhokoľvek vodiča, ak nevenujete dostatočnú pozornosť zdroju energie vozidla.

Budeme hovoriť o tom, prečo sú autobatérie vybíjané, a tiež o zvláštnostiach ich nabíjania doma.

Prečo batéria sedí

Zvyčajne život modernej autobatérie je 5-6 rokov za predpokladu, že je správne používaný a servisovaný včas. Po uplynutí tejto doby je zdroj energie opotrebovaný a je takmer nemožné ho obnoviť.

Často sa však stáva, že dokonca aj relatívne nová batéria prestane fungovať. Možno to môže byť niekoľko dôvodov:

• Autá stáli dlho bez pohybu, najmä počas chladnej sezóny;
• Nedostatočné množstvo a hustota elektrolytu v plechovkách;
• Poruchy v elektrickom zariadení vozidla;
• Zničenie pracovných dosiek batérií atď.

Ak je stroj dlhší čas bez pohybu, batéria, ktorá sa nenabíja, sa vybije. Zvlášť rýchlo sa to deje v chlade. Stačí, aby auto stálo dva alebo tri týždne a nebudete môcť začať.

Počas prevádzky batérie sa elektrolyt postupne odparuje. A ak nemáte kontrolu svojho čísla, nakoniec to povedie k tomu, že batéria stratí svoje vlastnosti.

Príčinou vybíjania môžu byť aj rôzne problémy s elektrickým zariadením. Môže to byť skrat, nedostatok nabíjania spôsobený poruchou generátora atď.

V prípade zničenia pracovných dosiek by sa batéria nemala používať - môže to spôsobiť vnútorný skrat, ktorý je spôsobený poruchou iného elektrického zariadenia a dokonca aj požiarom.

Ako pripraviť batériu na nabíjanie

Ak je napriek tomu vybitá akumulátorová batéria, nie je potrebné spúšťať ju do prevádzky. Samozrejme, môžete ho nabíjať samozrejme, ak máte nabíjačku, a viete, ako nabíjať autobatériu. Ale najprv musíte na to pripraviť batériu.

Najprv je potrebné ho odpojiť od auta odpojením svoriek. Ak sa batéria na chvíľu nachladila, mala by sa preniesť do miestnosti a pred jej nabíjaním sa nechať zohriať niekoľko hodín.

Nabite batériu doma a nemôžete ju odstrániť z auta, ale robte to len na suchom teplom mieste, lepšie v garáži.

Ak sa batéria opravuje, musíte odskrutkovať plechovky a skontrolovať elektrolyt pred nabíjaním. V prípade potreby ho pridajte. A až potom, bez toho, aby ste zatĺkli zástrčky, začnite nabíjať.

A ešte viac. Pred nabíjaním batérie nabíjačkou potrebujete poznať jej kapacitu. Zvyčajne sa uvádza na štítku a meria sa v ampérhodinách (Ah, Ah / h). Táto hodnota je potrebná na výpočet optimálneho nabíjacieho prúdu.

Niekoľko slov o bezpečnostných opatreniach

Pred nabíjaním batérie doma nie je to na mieste, aby ste sa naučili niekoľko jednoduchých pravidiel, ktoré počas tohto procesu ochránia vás a vašich blízkych.

• Po prvé, miestnosť, v ktorej sa nabíjanie vykoná, musí byť dobre vetraná. Odparovanie uvoľnené počas procesu (oxid siričitý, vodík atď.) Nie je pre zdravie nebezpečné.
• Po druhé je zakázané nabíjanie batérie v blízkosti otvoreného plameňa a vykurovacích zariadení.
• A po tretie, každá nabíjačka pracuje zo siete, takže sa neodporúča, aby ste ju dlho nechali bez dozoru.

Metódy nabíjania

Existujú tri hlavné spôsoby nabíjania batérie:

• Konštantné napätie (napätie 14,5-16,5 V s poklesom prúdu z 45 na 20 A);
• DC prúd (nabíjací prúd je 10% kapacity batérie);
• Kombinovaná metóda (najprv jednosmerným prúdom, potom konštantným napätím).

Po výbere optimálnej možnosti konštantného napätia budete musieť počkať 24 až 48 hodín. V prvom prípade je nabíjacie napätie nastavené na 16,5 V av druhom na 1,4 V. Batéria sa nabíja, postupne "získava pevnosť" a vyrovnáva rozdiel medzi batériou a nabíjačkou.

Metóda jednosmerného prúdu umožňuje nabíjanie batérie doma po dobu 10 hodín. Tu je dôležité presne určiť nabíjací prúd. Ako už bolo spomenuté, malo by sa rovnať desiatke kapacity batérie. Inými slovami, ak je kapacita batérie 55 A / h, musíte nastaviť nabíjací prúd na hodnotu 5,5 A. Keď napätie batérie dosiahne 14,4 V, musí sa znížiť na 3 A a na 15 V až na 1,5 A.

Kombinovaná metóda kombinuje prvé dve a dnes sa považuje za najlepšiu. Pre túto metódu existujú špeciálne automatické nabíjačky, ktoré je možné používať bez neustáleho dohľadu.

Ak nechcete, aby ste pochopili, ako nabíjať batériu nabíjačkou pomocou popísaných metód, použite nižšie uvedené tipy na rýchle a úplné nabíjanie. Nepotrebujú špeciálne znalosti v oblasti elektrotechniky, a preto dokonca aj začiatočník bude robiť.

Metóda rýchleho nabíjania

Koľko by som mal nabiť autobatériu ? Na túto otázku nie je jasná odpoveď. Pre každý prípad to bude trvať iný čas. Zvyčajne trvá 12 až 24 hodín, kým sa batéria úplne nabije. Môžete však nabíjať batériu doma ešte rýchlejšie. To samozrejme nie je úplne správne, ale ak nemáte čas čakať, použite rýchlu cestu.

Ak to chcete urobiť, nemôžete vytiahnuť batériu z auta, jednoducho ju odpojte odstránením svoriek. Odskrutkujte veká plechoviek (ak ide o batériu, ktorá sa má opraviť), skontrolujte množstvo elektrolytu. Ak je to potreba a príležitosť, pridáme ju.

Ďalej pripájame terminály nabíjačky k batérii a dôsledne dodržiavať polaritu. Iba potom sa môžete pripojiť k sieti. Po zapnutí nabíjačky nastavte aktuálny regulátor na jeho maximálnu hodnotu.

Po 30 minútach sa nabíjanie zastaví. Tento čas postačuje na to, aby sa zabezpečila dobíjateľná batéria a schopnosť spustenia motora. Ďalšie nabíjanie - prípad generátora, ak, samozrejme, nezaobchádza s poruchami elektrického zariadenia.

Plné nabitie

Ak máte čas, je lepšie úplne nabiť batériu pomocou malého prúdu. Táto metóda vám umožní nabiť batériu doma v šetriacom režime na maximum.

Po odpojení svoriek vyberte batériu z auta. Inštalujeme ho na rovný povrch. Odšroubujeme zátky, skontrolujte elektrolyt. Pripojujeme terminály nabíjačky, pričom nezabúdajme, že pozorujeme a kontrolujeme polaritu. Pripojíme sa k sieti 220 V a nastavíme nabíjací prúd na úrovni 10% kapacity batérie. Nechajte 10-12 hodín, nezabudnite skontrolovať priebeh procesu.

Koľko by sa mala nabitá batéria zobraziť?

Ako viete, či je batéria nabitá? Často môžete počuť, že hladinu batérie môžete skontrolovať pomocou voltmetra. Tam je, hovoria, 12 V - potom všetko je nabité. V skutočnosti je to falošná cesta. Zistite, či je batéria napájaná iba indikátorom kapacity, a preto potrebujete hustomer.

Ak ho nemáte, budete musieť byť spokojný s približnými ukazovateľmi. Väčšina moderných batérií na tele má indikátory, na ktorých môžete určiť, či je nabitá alebo nie.

Ak však nie je indikátor, pozrite sa na ampérmetr zariadenia. Čím viac je batéria vybitá, tým viac prúdu spotrebuje počas postupu a pri nabíjaní sa jej hodnota postupne znižuje. Batéria môže byť považovaná za nabitú, keď ihly ampérmetrov ukazujú na nulu. To je dôvod, prečo v skutočnosti otázka, koľko by malo ukázať nabitú batériu, môžete s istotou odpovedať - vôbec!

Môžem nabíjať batériu bez nabíjačky?

Ale čo keď nie je nabíjačka? Najjednoduchším spôsobom v tomto prípade je požiadať niekoho, aby "vyfajčil" z auta. K tomu použite vysokonapäťový kábel so špeciálnymi svorkami. Sú umiestnené na svorkách batérie ovládacieho zariadenia a na svorkách vybitého akumulátora pripojeného k elektrickému zariadeniu druhého vozidla, pričom sa pozoruje polarita. Potom musíte počkať nejaký čas (5-10 minút), aby sa vybitá batéria mierne nabila, a spustite motor. Po spustení zariadenia sa kábel odpojí. Batéria začne nabíjať z generátora.

Ale ako nabíjať batériu bez nabíjačky, ak nie je možnosť "osvetliť" to? V tejto situácii sa môžete pokúsiť nabíjať laptop adaptér, ale existuje niekoľko odtieňov. Po prvé, väčšina z týchto zariadení nevytvára prúd väčší než 2,5 A, takže zaberie veľmi dlhý čas. A za druhé, existuje vysoká pravdepodobnosť, že adaptér nebude odolávať protiprúdovému zaťaženiu a bude horieť.

Nech je to čokoľvek, snažte sa stále stojí za to, najmä ak nie je iná cesta.