Zimné pneumatiky (pneumatiky) "Gislaved Nord Frost 100": Recenzia majiteľov

Dokonca aj nováčik vodič vie, aké je dôležité, aby si vybrať najlepšie vysoko kvalitnú a spoľahlivú pneumatiku. To platí najmä v zimných podmienkach, kedy iba stabilita vozidla na ceste zaisťuje život a zdravie vodiča a cestujúcich vozidla. Obzvlášť populárne medzi miestnymi motoristi používať pneumatiky "Gislaved Nord Frost 100": Majitelia recenzia osvedčujúcich vysokú kvalitu a vynikajúci výkon týchto pneumatík.

Ihneď varoval, že toto sa týka pneumatík husto odrody. A je to tak správne. Cez popularitu "suchého zipsu", skúsených motoristov, ktorí často cestujú na diaľkových trasách, aby to je dôrazne odporúčané. A vysvetľujú tento postoj môže byť veľmi jednoduché. Ide o to, že zimné pneumatiky s hrotmi "Gislaved Nord Frost 100", hodnotenie, z ktorých sú uvedené v tomto článku, a to vždy zachováva predvídateľné manipuláciu. Vlastnosti "suchý zips", je veľmi závislá na teplote okolitého prostredia, vlhkosť, prítomnosť / neprítomnosť ľadu na povrchu vozovky.

Prevádzková špecifikácia

sú takto pre tieto pneumatiky:

• Štandardnej veľkosti - od 13 do 19 palcov. To znamená, že bez nákup nebude ani ľahké vozidlá vlastníkom alebo auto nadšenec s crossover.
• Voľba šírky je ešte pôsobivejšie - od 155 do 265 mm.
• Švédska a snažil s možným výške profilu pneumatík - od 40 do 80 mm.
• Maximálna rýchlosť, pri ktorej sa nechá prevádzku gumy - až do 190 km / h.

"Nové trendy" pre výrobcov automobilových gumy

V nie tak dávnej minulosti, Európska komisia dospela k záveru sklamaním extrémne kruté vplyve pneumatík na nové typy asfaltového chodníka. A preto, že požiadavky na výrobu zimných pneumatík s hrotmi boli výrazne sprísnené. To viedlo k vzniku veľkého množstva úplne nových typov pneumatík od renomovaných výrobcov. Spoločnosť Gislaved, teraz patrí do nemeckého koncernu Continental AG, s výnimkou, samozrejme, nezačal tým, že predstavuje rozsiahly zoznam nových funkcií. Jedným z pneumatík boli len "Gislaved Nord Frost 100". Recenzia majiteľov naznačujú, že nový model bol dôstojným nástupcom populárny v našej krajine Nord Frost 5 druhov.

Než budeme diskutovať názory majiteľov kaučuku, je potrebné hovoriť o tom, čo to všetko vyniká medzi mnohými analógy. A že existujú rozdiely, a je ich mnoho! Na konci, nie je náhodou, že pneumatika "Gislaved Nord Frost 100", ktorá preskúmava považujeme, sa používa mnoho športovcov.

Okrem toho, "škandinávsky" sa vždy zobrazí v hornej riadky testov, vykonávaných každoročne všetkých hlavných automobilových svetových majiteľov stránok. Už samotná táto skutočnosť nepriamo naznačuje najkvalitnejšie švédskej produktu. Je známe, po celom svete. Niet divu, že miestne motoristi so značkou viac pneumatík, Gislaved 'kupovať každý rok.

Nový prístup k studding

Hlavným "kameňom úrazu", ktorá vznikla pred výrobcov pneumatík, bol počet tŕňov, prísne stanovené v nových predpisoch. Empiricky bolo zistené, že za meter štvorcový by nemala byť väčšia ako 50 jednotiek. Bolo jasné, že tradičné prístup pravdepodobne nebude môcť poskytnúť správne uchopenie s povrchom. Bol to vážny problém. Ale švédska spoločnosť sa podarilo nájsť veľmi elegantné riešenie. Taký je nový model špica TriStar CD. To bolo vytvorené fínskych inžiniermi. Mimochodom, tieto hroty a stále vyrába vo Fínsku. telesná výška - priemer 11 mm - 8.

V poslednej dobe sa objavili správy, že ich výroba môže byť prenesené do iných krajín EÚ. Až do nedávnej doby, Švédi mali plány na vytvorenie výrobu týchto zložiek na území nášho štátu, ale zatiaľ projekt je zmrazený. Dúfajme, že na jeho resuscitáciu, ako v tomto prípade, existuje šanca, že náklady na "Scandinavian" výrazne znížená. Zimné klince v pneumatikách "Gislaved Nord Frost 100": Názory majiteľov tvrdí, že tento produkt je veľmi spoľahlivý. Na rozdiel od lacných pneumatík s hrotmi po sezóne zostáva úplne "holá", švédsky pneumatika ani po dvoch rokoch, zachová aspoň 75% hrotmi. A to - tvárou v tvár tvrdej vykorisťovania.

Pre takéto pôsobivým hrotu pevne uchytený v hrúbke pneumatík, Tvorcovia umiestnený na základnej doske vo forme troch-poukázala hviezda. V skutočnosti, táto skutočnosť sa odráža vo vývoji nového titulu. Ale to nie je z hľadiska, ale v skutočnom správaní tŕňom v tejto oblasti.

Charakteristické črty TriStar CD

Vzhľadom na pomerne veľkou hmotnosťou a zvláštnu formu TriStar CD je veľmi pevne držaný vo vnútri pneumatiky. Je potrebné poznamenať, že hmotnosť na hrote môže byť oveľa väčšie, ale pri výrobe špeciálnych zliatin hliníka sa používajú. Okrem toho, zníženie hmotnosti, je veľmi priaznivý vplyv na valivý odpor. Kvôli tomu sa auto aj na zimné gumy má optimálny jazdný výkon, spotrebováva podstatne menej paliva.

Čo iné je dobré sa pneumatikami s hrotmi? Takmer všetci domáci jazdci, ktorí majú pochybné šťastie riadiť na našich cestách, je stav, ktorý je veľkým sklamaním, s oveľa vďačnosť hovorí o "Gislaved", ako to je v skutočnosti len zimné pneumatiky na tŕne, ktoré poskytuje tak nízky hluk v kabíne. V prípade, že budete musieť dochádzať na dlhé vzdialenosti, táto skutočnosť je veľmi dôležitá.

Ale nielen špicaté pneumatiky líši "Gislaved Nord Frost 100"! Majitelia recenzia tvrdí, že výrobca vložili veľa úsilia vyvinúť optimálne vhodné pre zimné podmienky behúňa. Musím povedať, že Švédi podarilo dosiahnuť pôsobivých výsledkov v tejto otázke!

vlastnosti behúňa

Význačný rys je optimalizácia veľkosti a tvaru blokov behúňa. Skutočnosť, že "Gislaved Nord Frost 100" bus (názory majiteľov hovoria to isté) zachovať odolnosť proti šmyku na všetkých typoch zľadovatenom povrchu. Na dosiahnutie tohto efektu, má špeciálny počítačový program bol vytvorený vývojárov, ktorí používajú klasické v tvare písmena behúňa lamely bola radikálne prepracovaná.

Výrazne zvýšila veľkosť všetkých blokov dezénu. Samozrejme, zároveň to malo znížiť ich počet. Napodiv, ale celkový počet hrán, ktoré pneumatika "držať" na ľade, významne vzrástol. To všetko kvôli tomu, že švédski vývojári dali blokov dezénu komplexné mnohostranné tvar. Všimnite si, že experti sa podarilo poslať v rôznych smeroch, čo výrazne zvyšovalo priľnavosť pneumatík pre všetky typy povrchu vozovky bez ohľadu na stupeň polevou.

Najmä zástupcovia mnohých automobilových publikácií z celého sveta vykonala testy aj na povrchu špeciálnu valca, kde je úloha "chodníka" sa objavil čistý ľad. Aj v takých extrémnych podmienkach "Gislaved" pneumatika ukázal jeho najlepšom svetle. Samozrejme, že pri jazde ovládače ešte musel byť veľmi opatrný. Ale suma neprekročí tieto záveje pri jazde na normálnom zasneženej ceste!

Hodnota centrálnych rovných lamiel

Dôležitú úlohu tiež vykonávať priame lamely, ktoré sa nachádzajú v strede behúňa. Stredná časť je tvorená masívnym bloku. Medzi jeho prvky sú pripojené k tuhému mostíku, pričom pneumatika ideálna smerová stabilita koleso okamžite reagovať na konanie. Okrem toho, množstvo hrán a dlhých okrajov dodatočné hrany kontaktnej oblasti, pričom priľnavosť stáva spoľahlivejšie.

Stredné a bočné rovné lamely majú pomerne zložité konfigurácie, ktorý bol vyvinutý špeciálny softvér. Ich funkcie sú dôležité a veľmi univerzálne. Najdôležitejšie práce bočné lamely, ktoré tvoria dodatočné spojovacie hrany. Tento stolík zimné pneumatiky "Gislaved Nord Frost 100". Majitelia recenzií potvrdiť všetky vyššie uvedené. Mimochodom, užívatelia dodať, že táto pneumatika vyčnieva z mnohých svojich rovesníkov, výrobcov, z ktorých také "maličkosti", nevenoval pozornosť.

Pri jazde na mokrej vozovke je pokrytá vrstvou z rozpusteného snehu, a činidlá, ako je konfigurácia behúňa s výhodou berie úlohu "stierače" na čelné sklo. Prebytočná vlhkosť potom odvádzaná kanalizáciou "šľahané" s celkovou plochou behúňa. V dôsledku toho - zvýšená stabilita vozidla je k aquaplaningu. Tak, zimné pneumatiky "Gislaved Nord Frost 100", čo považujeme za spätnú väzbu, ktoré sú ideálne pre použitie v náročných a špecifických podmienkach stredného pásma. Hovoríme o prechodnom období, kedy ten deň na cestách - zmes piesku, vody a chemikálií, a v noci to všetko premení poľadovice, veľmi klzkom povrchu.

Vodiči hovoria, že len vysoko kvalitné pneumatiky s hrotmi v takých podmienkach, že by mohla zachrániť z průšvih. Najmä na začiatku jari na mnohých domáce trasy chodníka "nahrádza" hustú zmes reakčných činidiel, ľadu a vody. Ak sa vydáte na cestu, nie starostlivosť o normálne pneumatiky, môžete rýchlo byť v bunke, alebo dokonca na zlej strane.

S-tvarované zárezy v behúňa ramenných oblastiach

Každý blok je ďalej potiahnutá ramennej časti meandrující klapiek. To je ďalší dôležitý rys "Gislaved Nord Frost 100". Hodnotenie naznačujú, že podobne ako rovných lamiel, pomáhajú udržiavať stabilitu smerovú vozidlo aj v tých najnáročnejších podmienkach. V dôsledku tohto účinku tým, že vírivé a zakrivené čiary automaticky tvorí sadu ďalších hrán pre záber s povrchom vozovky, čo má priaznivý vplyv na bezpečnosť zimné cestovania.

Ale nie je to len správanie pneumatiky na ľade a zhutneného snehu. Prítomnosť lamiel tvare písmena S s veľký vplyv na manipuláciu vozidla na jeho zistenie na chodníku. Ide o to, že zakrivené bloky, zvyčajne umiestnený v určitej vzdialenosti od seba, zatiaľ čo sa pohybuje ako pokrčené, blížil, čo vedie k povrchu formy projektoru tuhú a monolitického bloku. Z tohto dôvodu, auto je ostrý a rýchlo reagovať na pohyb volantu. Z tohto dôvodu sa medzi "zimné" pneumatiky vodiči sú veľmi populárne "Gislaved Nord Frost 100 '. Recenzia hovoria, že auto, na ktorom sú inštalované, dokonale sa správala aj na zľadovatenom povrchu. Nie je pozorované významné zníženie ovládateľnosti.

Multifunkčný drenážny systém

Odvodňovací systém - ďalšou novinkou tohto multifunkčných modelov pneumatík. Aký je rozdiel medzi "Gislaved Nord Frost 100 XL» v tomto smere? Recenzia vodičov z povolania ukazujú, že odvodnenie môže Vám táto guma pre použitie v extrémnych podmienkach. Ide o to, že vzhľadom k úspešnému postavu v ramene kanály pneumatiky majú špeciálnu krížovej výrezy, ktoré môžu byť v držbe množstvom snehu. To je obzvlášť charakteristické modifikácie "Gislaved Nord Frost 100 (Rusko)." Hodnotenia ukazujú, že v našich podmienkach, to je - najlepšia voľba zimných pneumatík, ktoré poskytujú obaja jazdný komfort a vysokú bezpečnosť každej ceste. To je dôležité najmä pre ľudí s profesií spojených s každodenné cestovanie na dlhé vzdialenosti. Prítomnosť vysoko kvalitné gumy pre nich - otázka života a smrti.

Vzhľadom k hlbokej rezy s veľkou plochou povrchu stroja aj na zasneženom povrchu s istotou drží na ceste. Zvláštnou formou kanálov uľahčuje rýchle odstránenie snehu z povrchu behúňa kaše. A je známe, je veľmi priaznivé pre výskyt akvaplaningu a šmyku. Niektorí vodiči tvrdia, že takáto vlastnosť, ktorá je charakterizovaná iba zimné pneumatiky "Gislaved Nord Frost 100" (recenzií tom, chápeme) zachránil život, keď boli vykonané nové auto alebo úsek v inom meste. Berú na vedomie, že v oblasti s veľmi frekventovanom cestnom stroji často začína "plávať" na zmesi reakčných zložiek a snehové kaše, ale nemal ani čas sa dostať strach, všetko sa vrátil do normálu. Ľudia veria, že iba vysoká kvalita a bezpečnosť zimných pneumatík zachránil z dumpingu do protiidúce pruhu.

Ochrana proti akvaplaningu

Okrem toho hodnotenie pneumatík "Gislaved Nord Frost 100" potvrdzuje vyhlásenie o odpore výrobcu k aquaplaningu a roztápajúceho sa snehu. Tieto pneumatiky sú povinné komplikovanú štruktúru v tvare písmena V. dezén. Pri jazde lamiel jeho okraj usporiadaný tak, aby bola zaistená maximálna tesný kontakt s povrchom vozovky. Keď sneh dostane do strednej časti behúňa, to, ako zubná pasta z tuby, tlačí do bočných kanalizácie. Odtiaľ, hmotnosť doslova hodil na ceste.

najdôležitejšie znaky

Takmer všetci vodiči tvrdia, že tento druh zimných pneumatík je veľmi "tiché". To je spôsobené tým, že výroba využíva špeciálnych materiálov a technológií, ktoré prispievajú k rozptýlenie hluku. V aute, je to veľmi pohodlné a tiché. A to je dôležité, ak budete musieť prejsť viac ako sto kilometrov za jediný deň. Okrem toho švédska spoločnosť pneumatiky "Gislaved" majú odlišné charakteristiky:

• Recenzia gumy "Gislaved Nord Frost 100" potvrdzujú, že pneumatiky zostať dokonalú smerovú stabilitu aj v tých najnepriaznivejších podmienkach vozovky. Tento účinok bol dosiahnutý na úkor výrobcu bola opakovane uvedené vyššie zvláštneho tvaru dezénu.
• Na rozdiel od mnohých typov zdobené zimné pneumatiky, pneumatiky s hrotmi "Gislaved Nord Frost 100" (recenzia hovoria to isté) poskytuje vynikajúcu priečnom v panenskom snehu. Mnoho vodičov ukazujú, že iba tieto pneumatiky, ktoré už nie sú žiadne ťažkosti pri rannom odchode z zasneženom dvore. Stroj je dodávaný s sebavedomý a dobre. Tým je zaistené relatívne veľkých blokov lamiel na pneumatikách.
• Dokonca aj v prípade, že "domáce" bus "Gislaved Nord Frost 100" (výrobca - Rusko) odpovede ukazujú na vysokú odolnosť gumy. Vodiči tvrdia, že studding môže ľahko vydržať tri alebo viac prevádzkovej sezóny. Zložitá ekonomická situácia v posledných rokoch, to nemôže, ale radovať.
• Ako som sľúbil výrobcu, jeho výrobky sú dobre bráni akvaplaningu a umelá, čo je možné vďaka cieleným a efektívneho využívania odvodňovacích kanálov.
• Prítomnosť špeciálnych krížových výrezy v ramenných lamiel poskytuje spoľahlivé zadržanie projektora snehu. Táto skutočnosť zaručuje vynikajúcu stáčavú stabilitu vozidla na všetkých typoch ciest, pokryté snehom.

A nakoniec, tieto pneumatiky pritiahnuť pozornosť vzhľadom k najvyšším stupňom bezpečnosti: povrch projektora majú tisíce hrán pre pevné uchopenie s akýmkoľvek typom povrchu vozovky. Na zabezpečenie týchto výsledkov, Švédi spoliehajú nielen na moderné metódy počítačového modelovania, ale tiež strávil obrovské množstvo testovania v teréne. K tomu išli dokonca za polárnym kruhom! Navyše, mnoho motoristov si vybrali domáci verziu značky, Gislaved Nord Frost 100 "(produkcia - Rusko). Hodnotenia ukazujú, že cena je úplne postačujúce (a tieto pneumatiky sú výrazne menšie ako podobný dovezený) kvalita je guma na svetovom trhu. A nemôže zlyhať potešiť!

Správanie zimných pneumatík na "letnú" asfalt

Klímy alebo z iných dôvodov na vine, ale v posledných rokoch má človek nevyjde prekvapiť abnormálne "suchý" zimu. V nemusí byť čas o nej až do konca decembra, snehu na cestách. Avšak, to je v zime, pretože okolitá teplota môže byť tiež pod -30 stupňov Celzia. K dispozícii je paradoxná situácia, keď asfalt, a to aj v prípade, že je suchá, sa stáva veľmi klzký zamrznutiu vody vstupujúcej do jeho zloženia. Rovnako ako na podobnom povrchu vozovky sa správajú pneumatiky sme diskutovali?

Adekvátne, pretože v tej dobe, aby sa mnoho tuzemských vodičov. Medzi nimi sú aj športovci a priaznivci extrémnu jazdu na zimných cestách. Ukázalo sa, že rozdiel v dĺžke brzdnej dráhy v prípade švédskej pneumatiky súčasne je úplne porovnateľný s riadením na balené snehu. Nie viac ako 6-8%. Ale všimnite si, že najkratšia brzdná dráha v profilovom "Gislaved" je označené, keď teplomer klesol nie nižšie ako -15 stupňov Celzia.

dôležité upozornenia

Skúsení motoristi domnievajú, že pri teplote -25 až -30 stupňov a skoro suché asfaltovej ceste pre lepšiu neopustiť, pretože asfalt vlastnosti za takých podmienok je nemožné predpovedať. Ako ste s prednou pneumatikou "Gislaved Nord Frost 100"? Odpovede naznačujú, že pri rýchlosti medzi 40 km / h, brzdná vzdialenosť nepresahuje 16-17 metrov. Ale ak je prekročená, ukazovatele zmení. Takže v prípade, že vozidlo išiel rýchlosťou 80 km / h alebo viac, brzdná dráha bude roztiahnutý na 30 metrov a viac. Okamžite sme na vedomie, že výkon nie je lepší než všetky pretekárov. Takže ešte raz opakujeme práce skúsených vodičov, keď na ulici -30 a nižšie, a sneh na chodníku existuje len málo, na ceste je lepšie odísť. Všetko, čo to môže skončiť veľmi zle a to aj s využitím naozaj vysoko kvalitné gumy.

Takže, čo je avtorezina "Gislaved Nord Frost 100"? Hodnotenia ukazujú, že je - ideálne pneumatiky pre podmienky ruskej zimy so svojimi neustálymi zmenami teplôt. Poskytujú vysoký jazdný komfort a bezpečné správanie vozidla na trati. Mnoho vodičov tiež poznamenať, primerané množstvo takých pneumatík, a to aj v porovnaní s tuzemskými výrobcami. Navyše výkon určite poteší ako "rezervovaný" a fanúšikov rýchlej jazdy. V tomto náznak a rýchlostné charakteristiky švédskej gumy (do 190 km / h). Aj keď sme znovu varoval, že toto opatrenie nie je nutné ísť konkrétne na zimných cestách, pretože dôsledky nezodpovednosti iste bolo veľmi ťažké.

Môžete vykonať opodstatnený záver, že "Gislaved" - ideálnou voľbou pre všetkých vodičov, ktorí ocenia komfort, ale to neznamená zabudnúť na manipuláciu a bezpečnosti cestnej premávky. Pekný Cena - ešte jeden argument v prospech nákupu.