Výmena oleja v aute variátora

Novšie vozidlá s prevodovkou CVT na trh našej krajine bolo málo. Dnes sa situácia zmenila. Takéto stroje sú veľa modelov. A ich majitelia sa zaujímajú o tom, ako vykonať výmenu oleja v krabici-variátor. Tento proces nie je príliš zložitý a trochu podobný rovnaké operácie ako bežnú automatickou prevodovkou.

Ponúka meniteľný prevod

Vozidlá s automatickou prevodovkou tohto typu môžu pracovať v mäkším režime. Vzhľadom na osobitosti prenosové zariadenie je rýchlo získava potrebnú rýchlosť a spotrebu paliva v porovnaní s konvenčnou automatické a manuálne, je oveľa nižšia. Samozrejme, že pre efektívne fungovanie musí byť pravidelne a starostlivo udržiavať tento mechanizmus. Odborníci odporúčajú tráviť potom po každých 50 000 km. Výmena oleja vo variátora tiež vykonávať v pravidelných intervaloch.

Meniteľný prevod ponúka niekoľko scenárov služby. To všetko je práca v SRT alebo vykonávať operácie nezávisle na sebe. Pokiaľ ide o zmeny hydraulických a mazacích kvapalín, je úplné nahradenie rozlišujúce a neúplná.

Čiastočne mení tekutinu

Ak chcete vykonať túto operáciu nie je plná, potom to musí urobiť niekoľko jednoduchých úkonov. Ak chcete pracovať napríklad zdvihnúť alebo stojana.

Prvý stupeň zahŕňa zdvíhacie a vyrovnávacie stroj horizontálne. Potom musíme nahradiť vhodný obal veľkosti pod CAT palete. Teraz Twist-off cap a mazacie kvapalina prúdi do nádoby. Nechajte ju odkvapkať. Potom zakrútiť viečko a nalejte v skrini oleja. Odporúča sa, aby sa odstránili ľavým predným kolesom. Potom môžete vidieť plniaci otvor. Výmena oleja vo variátora sa vykonáva v rozsahu, v akom bol starý liek odvodnené.

Takýto postup umožňuje aktualizáciu alebo doplňovanie Kvapalina prevodovky mazací približne 40% objemu. Aby bolo možné vykonať náhradu v plnej výške, by mal vykonávať tento zoznam akcií asi 5krát. Teda rozdiel medzi jednotlivými operáciami - cca 500 km.

Po vykonaní týchto krokov, odborníci radia, aby dôkladne opláchnite filtre, odkvapkávacej misky a PPC mechanizmus.

Nezávislá výmena oleja vo variátora

Stroj by mohol dlho potešiť svojho majiteľa, je potrebné neustále starať o jeho uzlov a agregátov. Je nutné neustále sledovať, ako oddelené mechanizmy práce. Ak je to nutné, sledovať včasnú výmenu dielov. Technické tekutiny v plynulou automatickou prevodovkou tiež nie je tolerovať mladistvých. Starý tuk nie je najlepší spôsob, ako mať vplyv na prevádzku detailov.

Ak chcete vykonať výmenu svojich rúk, budete potrebovať zodpovedajúce rozmery nádrže, sadu štandardných nástrojov garáží, nové tesnenie na panvici, filtre, ochranné rukavice. Samozrejme, že budete musieť kúpiť nový nástroj.

míľniky

Nezávislá výmena oleja vo variátora zahŕňa otvor stojan, výťah a vodorovnú polohu stroja. Ak ste cestoval autom, zastavte motor a nechajte ho vychladnúť po dobu asi 4 hodín. Počas tejto doby, všetky mazivo vypúšťať do automatického palety. Dať pripravenú nádobu pod vypúšťaciu zátku a odstrániť ju. Počkajte, kým sa celý objem vypustenej, a potom vyskrutkovať meracie trubicu. Takže môžete úplne zbaviť starého maziva.

S pomocou kľúča, odstráňte montáž olejovej vane a odstrániť ju. Výsledkom je, že získate prístup k olejového filtra - odstrániť zvyšný olej a usadeniny na dne olejovej vane. Ďalej je nutné demontovať a dôkladne magnety, rovnako ako filter vyčistiť.

Teraz môžete odstrániť hydraulického agregátu. K tomu, vypnúť solenoidy, krútiť 14 skrutky. Nezabudnite označiť skrutiek - to zjednoduší montáž. Opatrne vyberte hydraulickú jednotku. Najlepšie je, keď dáte ju do iného kontajnera.

Po tom, odstrániť druhého filtra. Ak to chcete, budete musieť odskrutkovať 10 skrutkami. Spájajú jednotka - je rozdelená do dvoch častí. Nevypínajte časť, alebo vypadnúť z jari. Dosiahli ste filter - je nutné ihneď vymeniť. Potom zostava. Zbierať i demontovať. Pripravte sa vypustiť pri demontáži, že asi na 2 litre tekutiny.

Nainštalovať nové tesnenie na podnos, nainštalujte externý filter a samotnú panvu. Nezabudnite skontrolovať, ako kombinovanú remenice variátora a hydraulický valec. To možno vykonať z priestoru pre cestujúcich. Ak to chcete urobiť, vyberte voliča manipulovať.

Priamo výmene oleja prechádza plniacom otvore ľavého predného kolesa. Objem kvapaliny naplnené v kontrole špáromera.

Nissan CVT automatická prevodovka s

Tieto boxy sú celkom bežné medzi vozidlá tohto výrobcu. Tieto automatickej prevodovky sú spoľahlivé, a pri správnej starostlivosti môže trvať veľmi dlhú dobu. Hlavná vec - aby sa uistil, že práca bola vykonaná včas.

Keď je potreba vymeniť olej v variátora "Nissan"?

nahrádzať blízkosť diagnostikovaná podľa farieb. V prípade, že kvapalina potemnel a ona sa objavila neobvyklý zápach, je to signál, že je potrebné okamžite vymeniť olej.

Doba operácia sa vykonáva môže výrazne predĺžiť životnosť tohto uzla. Čo sa týka periodicity, výrobca odporúča vykonať túto službu po 30 000 km.

"Qashqai"

Poďme sa pozrieť na to, ako vykonať výmenu oleja variátora "Nissan Qashqai". Do prevádzky variátora potrebovať sadu štandardných nástrojov, položenie palety, plochý skrutkovač, lieviky, handry.

Všetky akcie možno vykonať ručne. Čo sa týka objemu ropy, budete potrebovať 2 plechovky 4 litre. Prvá vec, ktorú je prístroj inštalovaný na otvore. Pred výmenou je potrebné odstrániť ochrannú kľukovú skriňu. Potom odstráňte dve skrutky. Teraz odstráňte 4 piesty na bokoch. Keď sa dostanete do oddelenia motora, je na čase začať konanie. Po prvé, skontrolujte hladinu oleja. To možno vykonať pomocou stylusu.

Ak sa výmena oleja vo variátora ( "Nissan Qashqai" nie je výnimkou), je nutné, spustite motor a zahrejte motor. Potom vyberte zariadenie zo zariadenia. Vyberte sondu z tuby. Teraz je možné vypustiť starú kvapalinu. All vypúšťanie proces netrvá dlhšie ako 30 minút.

Naplňte nový nástroj s pomocou lievika, a potom obzrieť, ako zmeniť úroveň.

"Toyota"

Vzhľadom k tomu, auto je produkovaný v zmene variátora oleja? "Toyota" opravil rovnakým spôsobom, ako bolo popísané vyššie. Je nutné odstrániť ochranu motora a ľavé koleso, dať páku do polohy N, ohýbať vložku a vyberte výplň veľa dobre. Vyplniť vo výške odporúčanej výrobcom.

Samozrejme, že predtým vypustiť starý olej. Ďalšie sprísnenie korok - a je hotovo.

Honda

Vzhľadom k tomu je výmena oleja (CVT)? "Honda" môže byť tiež opraviť ručne. Tak, v automobilových systémoch také usporiadanie prvej a druhej generácie, rovnako ako typ variátory Fit. A v prípade, že prvý a druhý slúžil ako CVT, Fit systémové služby - presne rovnaké, ako keby ste pracovali s bežnou automatickou prevodovkou.

Vymeniť dva filtre. V závislosti na modifikáciu filtre môžu byť rôzne. Tiež, zásobník by mal byť vyčistený, vymeniť tesnenie, čistenie riadiacej jednotky. Nový tekutina sa preleje cez lievik. Nezabudnite čas od času kontrolovať hladinu sondy.

"Mitsubishi"

Výmena oleja vo variátora ( "Mitsubishi" i) je podobné. To tiež odstráni paleta, zlúči starú kvapalinu. Vypustiť vyžaduje približne 40 minút. Počas tejto doby, asi 6 litrov dostane kvapalina CVT. Za to, že zátka je skrútený.

S novou kanva naliať rovnako ako zlúčené. To je dôležité. Potom naštartovať auto a pracovné kolesá. Tento postup opakujte po dobu asi 7 krát. Je nutné, aby vypúšťanie výfukových tekutiny z meniča krútiaceho momentu. Ona aktualizovaný. Vypnite stroj a vyprázdniť druhá dávka.

Výmena oleja zahŕňa inštaláciu nových filtrov. Utiahnite vypúšťací zátku. Naliať len vyčerpaný. Opäť platí, že štart motora, pracovné volič a skontrolujte hladinu. A je to!