Tlmič výfuku zariadenie vozidla

UniFLOW tlmiče prispievajú k zvýšeniu výkonu motora auta. To je spôsobené tým, že návrh výfukových plynov z výfukového potrubia motora sa nachádza s menšou možnosťou odporu, vytvoreného na normálny tlmiče hluku. Je cennejšie demontovať jednotku automobilovej výfuku a jeho špecifickosť.

V skutočnosti sa motor pri uvoľnení tlaku plynu prekonať strávi menej energie. A nezatrachennaya práca sa stáva viac výpadku napájania k vozidlu. Pri uplatňovaní ramjet výfukových plynov unikajúcich zo zásuvky majú minimálny odpor. Počas zberné výfukové potrubie je tlak podmienky minimalizáciu rastúce dodávky kyslíka nasávania vzduchu.

Tlmič výfuku má rovný trubicu, prechádzajúcej vonkajšom kryte cez jej štruktúre. Rúrka prebiehajúce vnútri krytu má otvory na svojom povrchu. Ukázalo sa, že v skutočnosti je perforovaný povrch.

Dostať sa do priamej trubky, môžu výfukové plyny expandovať cez otvory, samozrejme v rámci kryte. To znamená, že odolnosť voči tlaku sa zníži, a tlmič výfuku zariadenie uľahčuje tlačiť výfukových plynov motora a nasávanie vzduchu.

Ale ak nechcete žiadnu akciu, vonkajší plášť začne rezonovať vzhľadom k pohybu plynu a vozidlo bude vydávať skôr hlasné zvuky. Pre zníženie hluku Tlmič hluku pre tlmenie hluku zariadení zahŕňa podložku. Je vyrobená zo syntetického zvuk pohlcujúcim materiálom. Väzbové vlastnosti tohto materiálu je odolnosť voči vysokým teplotám. Pri zahriatí absorbujúce obal nie je zdrojom škodlivé látky a netopí pod vplyvom vysokých teplôt.

Navyše k vnútornej ploche vonkajšieho plášťa pre zníženie hluku je aplikovaný na konkrétne zloženie, neumožňuje plášť rezonovať a tým zvýšiť prevádzkový hluk motora.

Existuje Zariadenie na tlmenie zvuku, v ktorom je vnútorná rúrka strihu. Jeho jednotky sú na rovnakej osi, a tam je malá vzdialenosť medzi nimi. Tieto šály sú veľmi hlučné, aj napriek použitiu pohlcujúce hluk polstrovaním.

Najtichší je tlmič výfuku, vyznačujúci sa tým, že vonkajší plášť rozdelený do jednotlivých segmentov, z ktorých každý je vyplnený zvukovo izolačného materiálu. Vo vonkajšom puzdre steny medzi komorami majú perforované štruktúry a nie je hermeticky oddelené. Ale je dôležité, že odpadové plyny pohybujú v priamej línii, bez akýchkoľvek zákrut, ktoré majú vplyv na tlak vo vnútri systému.

Tlmič výfuku zariadenia sa líši v závislosti na konkrétnom modeli automobilu, pre ktoré navrhol. Hlavný rozdiel spočíva v rôznych rozmeroch výfukového potrubia, v závislosti na veľkosti stroja. Niektoré tlmiče výfuku vozidla zariadenia môžu zvýšiť výkon motora nie je v celom rozsahu. To je potrebné zvážiť pri výbere.