St. Petersburg častíc - Metro Ladoga

Hlavnou požiadavkou, ktorý je teraz ponúkaný k akejkoľvek verejnej dopravy je poskytnúť komfort a pohodlie pre cestujúcich. Moderné železničnej stanice komplexu "Ladoga", ktorý zahŕňa metro Ladoga, stopercentne spĺňa tieto prísne požiadavky.

Slávny stanice metra St. Petersburg je otvorená na konci roka 1985, a to 30. decembra. Je umiestnený v Krasnogvardeysky štvrti Petrohrade medzi stanicami metra "Prospect boľševici" - "Novočerkasku". Projekt s názvom Metro Ladoga stanica bola "Novoladozhskaya".

Bolo plánované, že to bude prvý stanicu front, ktorá sa potom rozvinie dizajnérmi. Podľa návrhu, Ladoga pavilón metro sa nachádza v strednej časti stanice, medzi cestujúcim tunelov vedúcich do nástupíšť. Bohužiaľ, nebol realizovaný pôvodný projekt. Takmer dve desaťročia postavená Ladoga stanice, metro, že bola postavená oveľa rýchlejšie. Napriek skutočnosti, že stanica sa objavila skôr, dokonale zapadajú do celkového architektonického vzhľadu moderného stanice, ktorá bola postavená až v roku 2003, a je už jej neoddeliteľnou súčasťou.

Mnohí obyvatelia Petrohradu sa domnievajú, že Metro Ladoga stanica je priamo súvisí s slávny "Cesta života", ktorý sa konal na zamrznutej jazero rovnakého mena v násilných rokoch blokády Leningradu. Ale v skutočnosti, "The Road of Life" sa nachádza v modernej diaľnici v smere revolúcie jazera Ladoga. Vlak zo stanice Ladoga šiel do stanice, ktoré boli spojené s legendárnou trati.

Dekorácie "Ladoga" kladie dôraz na tému "Cesta života" - jedinú niť spájajúca počas obliehania Leningradu obyvateľov s okolitým svetom. Spodná časť trate stien a koncov čelí sivomodrá Ufaley mramoru, pripomínajúce svojím vzhľadom ľadu na Ladoga jazera. Horná časť trate stien korunovaný s tmavo šedá vlys žuly s názvom stanice. Stojacie lampy z bieleho mramoru, usporiadané v dvoch radoch pozdĺž nástupišťa, ako keby symbolizujúce cestovné stĺpca.

Do roku 2006, stanica bola osvetlená ortuťové výbojky, dal biele svetlo, ktoré nenarušujú farbu mramorovými obkladmi. Potom tieto svetlá boli nahradené sodíkom. Hoci osvetlenie a živšie, ale tvár stanice nezmenila k lepšiemu, pretože žlté svetlo, ktoré sa obrátil modro-sivé žuly v odtieňoch žltej špinavé.

Na konci tejto stanice bolo plánované postaviť mramoru kompozícia "ľadových pahorkov Ladoga", ale ešte pred koncom tohto projektu nebol nikdy realizovaný. Teraz je predná stena je vyrobená z bieleho mramoru, je vybavený nápis na pamiatku strašných rokoch blokády - "1941 Road of Life 1944".

61 metrov - v hĺbke Metro Ladoga. Stanica bola postavená architektom VN Esinovskogo a inžinier G. F. Proshinoy. Zvyšovanie platforma hala eskalátor trvá 2 minúty 20 sekúnd. Prízemný hale stanice sa nachádza na samom konci Zanevska Avenue v tesnej blízkosti stanice Ladoga, väčšie Yablonovka a štvorcový Karla Faberzhe.