Prehľad o vyzdvihnutie "Toyota Helix"

Prvý pick-up "Toyota Helix" zišiel z výrobnej linky v roku 1967. Vydal pred rokom 2005 len v Japonsku, a to najmä pre domáci trh. Tento automobil možno nazvať konzervatívny, pretože sa príliš nezmenila vo svojej histórii za 22 rokov. To bolo len v roku 1989, druhá generácia pick-upy "Toyota Helix." Slávny jednotky, povedal, že to je prvé vozidlo , na ktorom sa človek mohol dostať do Severnej magnetický pól. "Toyota Helix" získala obrovskú popularitu po celom svete vďaka jednoduchosti dizajnu, funkčnosti a spoľahlivosti.

Prvé modely boli produkované v malom rázvore s polutoralitrovye motorom. Od roku 1971 do roku 1973 je vozidlo prekonal drobné zmeny. Počas 1989-2004 dvojročné obdobie. Japonskí inžinieri zaviedli štyri generácie vozidla Toyota "Helix". Počas tejto doby sa zmenil vonkajšie i vnútorné. A na jar roku 2005, bol prepustený šiestu generáciu pick-up je upravený pre európsky trh už. Hlavné rozdiely sú nové položky vystužené bidlo rám a aktualizované suspenzie: vpredu i vzadu. Dodávky 2005 vydanie dodávaný s manuálnou päťstupňovou prevodovkou. Bolo stanovené, a nákladovo efektívne verziu vozidla - 4x2. Motoristi môžu zastaviť na výber na jednom z troch typov kabín: Single Cab (Single), Extra kabínu (rozšírené) a Double Cab (double).

V roku 2006, inžinieri Group Toyota vydali novú pohonnú jednotku pre vaše auto - turbodieselový motor trojlitrového s maximálnou kapacitou 171 litrov. a. To bolo určené výhradne pre pohonom všetkých kolies snímača Cab Double Cab. Maximálna rýchlosť Hilux dosahuje 170 km za hodinu na mechanickom krabici a 175 kilometrov na "stroj". Spotreba paliva je 8,3 litra na sto kilometrov.

Od roku 2010 je pick-up "Helix" sa objavil na ruskom trhu. Sú prezentované v dvanástich úrovniach obruby, z ktorých šesť je dodávané s jednotkovým objemom 2,5 litra, a zvyšok - trojlitrového. Features "Toyota Helix» 2010 vzorka rok je taká, že môže uspokojiť aj tie najnáročnejšie korozívne motorista. Obe verzie modelov sú vybavené pohonom všetkých štyroch kolies, rovnako ako auto predné uzávierka diferenciálu. 2,5 l motory sú vybavené piatich krokoch "mechaniky", trojlitrového - päť kroku "automatické". Spotreba paliva je medzi 8,3 až 8,9 litrov, v závislosti na cykle.

Vzhľadom k veľkosti ložnej plochy (1547h1515h450), pickup je schopný niesť veľké zaťaženie až 830 kg. Okrem toho sa vozidlo môže ťahať príves s hmotnosťou až 2,5 tony. Funkcia Hilux je vynikajúci geometrický kríž: jazda výška - 212 mm, uhol - 30 stupňov, Congress - 22 stupňov.

Úroveň komfortu kabíny Toyota Hilux je schopný "súťažiť" s autom. Všetky verzie poskytujú nastaviteľný volant a riadiaci systém je vybavený hydraulickým posilňovačom.

V dôsledku toho je možné Voice vľavo vlastníkmi uvažovaných recenzie automobilov. "Toyota Helix" - je spoľahlivý, jednoduchý, nenáročný, s kapacitou kamiónu s vysokým zdvihu. Je to "poctivý ťahúň", určený pre tvrdú prácu, ktorá je vhodná pre opravy posádok a zaprisahal lovcov. Ak mesto cíti nepríjemne, potom na cestách jednoducho bezkonkurenčný. Nevýhodou je vysoká cena a pomerne hlučný motor.