Pontónový most

Pont - stavba nad vodou, ktorá má plávajúce podporu, ktoré sú nazývané pontóny. Variácie plávajúceho mosta, ktorý nemá žiadne oddelené pontóny a rozpätie štruktúry pôsobí ako "plávajúca". Použili sme tieto priestory pre dočasné priechodoch v núdzových podmienkach alebo počas údržby pevných mostov, za vojny a pri práci v dôsledku hurikánov, katastrofy. Ale existuje mnoho príkladov, kde pontónový most a pracuje nepretržite (v Rusku - Paul, Biysk, Tarko-Sale, Urengoy).

Budovy na pontóny má mnoho výhod. Po prvé, sú prenosné. Sú ľahko sa pohybovať vo vode a explodovala na súši. Druhou výhodou - rýchlosť inštalácie. Avšak existujú značné nevýhody. Pontónové mosty spôsobiť problémy pre lodnú dopravu, majú nízku nosnosť, pretože ich stabilita závisí na stave vody, vetra, vĺn. Nemôžu byť prevádzkované v priebehu zamrznutiu a ľadovej drift.

Ponton trajekt - výsledkom zložitého konštrukčného procesu vyžadujúce špeciálne technológie a znalosti. Plastové moduly tento proces uľahčiť. Pont je modulárna konštrukcia, ktorá sa skladá z plávajúcich prvkov. Tieto montované stavby sa používajú pre vozidlá a chodcov.

Externá "ľahkosť", a jednoduchosť celej konštrukcie neznižuje charakteristickú únosnosť, takže tieto mosty sú používané na vojenské účely.

výhody

Pont - modulárny dizajn, ktorý možno ľahko zmontovať v relatívne krátkom čase. V tomto prípade je montáž nevyžaduje žiadne zvláštne technické zručnosti a znalosti.

Takéto štruktúry modulárne rozšíriteľná a môžete ľahko zmeniť šírku a tvar, ak je to nutné.

Moduly z plastu odolného proti opotrebeniu, nie je vystavený kyseliny, morskej vode, nízku teplotu. Pontónové mosty na báze plastu moduly sú použité na akomkoľvek povrchu vody, nie sú škodlivé pre životné prostredie, neporušuje vodných živočíchov a rastlín, protiľahlé prúdy a vlny.

zaujímavosti

• Systém pontón bol osobne navrhol rakúsky inžinier Karl von Birago veliaceho historicky prvý vojenský pontónový telo. Tento systém sa rozšíril do všetkých hlavných európskych armád.
• V Rusku, najviac rozšírené pontónový most má dĺžku takmer 750 metrov. Spája predmestí Chabarovsku s Big Ussuri Island. Tento most spája ostrov a pravý breh Amur kanálov, fungujúci od roku 2002 v období od konca mája do októbra, sa pohybuje na poľnohospodárskych strojov a vozidiel. Na organizáciu mosta Big Ussuri ostrov s mestom viazaný trajektu. V zime, na ostrove, aby si na ľade a v dobe ľadovej a ľadové drift na ostrove "kontinente" je odrezaný. Bridge správal raz denne, tak, aby nedošlo k narušeniu čínskej a ruskej lode.
• Je zaujímavé, že keď je zneužitie pontónový most je "plávať". To sa stalo napríklad v roku 2005 v meste Novokuzneck, keď je most cez rieku kondómov fúkal preč.