Pískanie bŕzd

Veľmi častým problémom pre vodiča je škrípanie bŕzd svojich vozidiel. Aj keď to je úplne nový, Bray môže vydať vankúšiky. To nie je známkou toho, že tieto nedostatky začal v brzdovom systéme. Bing spôsobuje motoristi podráždenie. Samotná skutočnosť, že škrípanie bŕzd nemá vplyv na účinnosť systému. Príčinou nepríjemného zvuku, ktorý vydávajú doštičiek, je veľmi ťažké určiť. To je dôvod, prečo väčšina vodičov radšej použije na doručovanie vozidla je služba k výmene častí brzdného systému.

Čo je zakorenené dôvody pre brzdy pískať? V podstate je tento jav pozorovaný v dôsledku zlého materiálu použitého pri výrobe obuvi. Dokonca aj v prípade, keď sú úplne nové, ich kvalita je zlá. Tento blok môže spôsobiť poškodenie brzdového kotúča. To vo svojom dôsledku majú byť nahradené. V tejto súvislosti, v tom prípade, keď zistíte, že podložky sú nainštalované na vašom vozidle, fake, vymeňte ich za značku.

Tam je ďalší dôvod, prečo brzdy vŕzgať. To spočíva v nezlučiteľnosti vankúšiky s systémového disku. Rôzne materiály použité pri výrobe týchto predmetov, priamy kontakt môže vyvolať nepríjemný drsné zvuky. To je vzhľadom k nezlučiteľnosti kovu.

Pískanie bŕzd a vzhľadom k zábehu nových brzdových doštičiek. V prípade, že dôvodom je to, že po dvoch alebo troch dňoch, nepríjemný zvuk zmizne. Skutočnosť, že horná časť podložky je pokrytá špeciálnou vrstvou pri výrobe nečistôt. Je to on, kto je príčinou pišťanie. Po vymazaní nepríjemný zvuk zmizne vrstvu. Ak chcete čo najrýchlejšie odstrániť vŕzganie, rýchlosťou sto kilometrov za hodinu, zabrzdí ostro. Realizované niekoľkokrát takéto akcie prispievajú k vyhrievacej podušky a burnout spôsobili im vrstvu. Môžu existovať prípady, keď to nefunguje, a po spustení vozidla je stále škrípanie kotúčové brzdy. Potom by ste mali nahradiť chrániče.

Príčinou nepríjemného zvuku v brzdovom systéme môže slúžiť ako vniknutiu vody do nej, alebo špina. V tomto prípade sa odporúča čistiť vankúšiky, alebo počkať niekoľko dní, počas ktorých by sa vŕzganie zmizne. Niekedy nepríjemný zvuk v brzdovom systéme je dodávaný s mrazivom počasí.

Škrípanie a pískanie podložky môže znamenať opotrebovanie. Špeciálny ukazovateľ kovová platňa sa tak začne prísť do styku s brzdovým kotúčom, ktorý je príčinou nepríjemných zvukov. V tomto prípade sa výmena doštičiek by mala byť vykonaná okamžite.

Kotúčové brzdy sú zložitý mechanizmus. Pracuje pod stálym ťažkým nákladom. V tomto ohľade, brzdové mastnoty musí spĺňať určité požiadavky. Pre službu sa používajú bloky:

1. Vysoká teplota extrémny tlak pasta. Používajú sa v oblasti spracovania zošíva protivoskripnyh dosiek a reverznej povrchy doštičiek.

2. Vysokoteplotné mazivá použité na povrchovú úpravu dielov pomoci (piestové hrán, puzdrá, skrutky, kolíky, guferá).

3. Univerzálny tuk. Sú využívané pre strmeň pohyblivých častí, vrátane plastu a elastická.