Palubný počítač Multitronics MPC-800: špecifikácia, recenzie

Niet divu, že v žartu hovorí, že auto sa stane druhým a niekedy aj prvá žena každý motorista. Lebo je veľmi veľa, a on na oplátku odmení plynulú prevádzku a ochotu cestovať svojej majiteľky. S cieľom získať viac kvalitatívne informácie o svojom železný kôň, s výnimkou hlavného snímača, odporúča sa používať palubný počítač. Toto zariadenie môže vždy, aké problémy vznikajú pri prevádzke vozidla, ako aj pomoc pri ich odstránení. Navyše spotreba paliva je účtovníctvo, rovnako ako zhromažďovať ďalšie dôležité ukazovatele. To všetko môže niesť palubný počítač Multitronics MPC-800. Poďme sa pozrieť na jeho silných a slabých stránok v poriadku.

Niečo málo o palubným počítačom ako celok

Počítač doska vozidlo zariadenie, ktoré umožňuje riadenie v reálnom čase o všetkých kľúčových výkonnostných ukazovateľov systémov. Napríklad, medzi najznámejšie patria otáčkomer (tachometer), merač prietoku paliva a čítačka kód chyby s "mozog" prístroja.

Ďalším dôležitým faktorom je možnosť rozšírenia bortkompyutera funkčné. Takže, ak budete chcieť, môžete ho doplniť s parkovacím asistentom, ktorý pomáha v pohode pri parkovaní v zime tohto roka, v komplikovanom viditeľnosti alebo v noci. Okrem toho, palubný počítač (WHA tak alebo onak, viac inými vozidlami v prípade potreby takéhoto zariadenia), je schopný analyzovať dáta získané v priebehu určité časové obdobie, a to na základe tejto analýzy, závery týkajúce sa stability motora a iné systémy. Po zistení závažných odchýlok, a to aj v prípade, že nie je žiadny signál chyby, to môže zabrániť potrebu plnej diagnózu konkrétneho uzla.

Vďaka tejto multifunkčnej palubný počítač, odporúčame inštalovať v každom aute, bez ohľadu na vek, nákladov a výkonu. Robia život jednoduchšie pre motoristov, ktorý kombinuje všetky potrebné informácie, ktoré by inak musel zbierať omrvinky s radom rôznych zariadení.

Hlavná výhoda - možnosť autonómneho práce

Centrálna jednotka nezávisle na palubným počítačom môže zber a analýzu dát, a to napriek skutočnosti, že hlavné zobrazovacie zariadenie vypnuté. Keď vidíte takéto zariadenie v dosahu, že budú prevedené okamžite k relevantným informáciám a história zozbieraných počas odpojenia.

Ako riadiace a zobrazovacie zariadenie môže byť akýkoľvek prístroj, operačný systém "Android" 2.1 a vyššie, a má schopnosť spojiť sa s ostatnými zariadeniami v protokole Bluetooth. Do práce zahŕňajú proprietárne nástroj, ktorý umožňuje zobraziť a ústami hovorcu, pri jazde alebo diagnostických informácií všetky potrebné. Takže to môže byť chyba čítanie PDC alebo signalizačné akéhokoľvek uzla. Jedná sa o palubný počítač, že Android je najdôležitejšie v našej dobe, pretože gadgets s týmto operačným systémom na palube rozšírená a relatívne lacná.

Ktoré zariadenia možno použiť na pripojenie

Ako bolo uvedené vyššie, všetky moderné chytré telefóny a tablety môžu byť použité pre prácu s palubným počítačom. Avšak, v niektorých prípadoch umožniť použitie iného zariadenia - normálne rádio. Faktom je, že čoraz viac výrobcov automobilov sa používajú v praxi určovaní svojich výtvorov rádia, ktoré pracujú pod kontrolou z najpopulárnejších mobilných systémov. To umožňuje rozšíriť ich funkčnosť, napr. Ako v našom prípade, s využitím svojho displej pre zobrazovanie informácií získaných od senzorov. Pre porovnanie, napríklad, môžete použiť iný dvojdielnym - Multitronics VC731, ktorého obrazovka je určená oddelene a okamžite zaberá príliš veľa miesta na paneli.

Okrem toho, magnetofón možno nastaviť samostatne, aj keď vaše auto s ním nie je dokončená s rastlinou. Koniec koncov, používať len také riešenie by bolo oveľa pohodlnejšie, než na upevnenie dosky na prísavkou na čelné sklo a pozerať sa na obrazovku trasúce sa pri jazde po našich cestách, čo tiež čiastočne zakrýva výhľad. Táto možnosť sa javí najrozumnejšie pri inštalácii Multitronics. Na palube nie je vyžadovaný počítač sledovať sami nadbytočný a ako výsledok, zbytočných nákladov.

Nevyhnutné funkcie, ktoré možno vykonávať palubný počítač

Tento prístroj je navrhnutý tak, aby uľahčil život motorista. Nižšie je uvedený zoznam niektorých možností, ktoré sa objaví po nastavenie auta počítač:

• Možnosť pripojenia externých senzorov. Na obrazovke sa môže zobrazovať informácie z ďalších sledovacích zariadení, pretože banálne meria aktuálnu rýchlosť pohybu a vonkajšej teploty, teploty oleja a končiace v určitom uzle.
• Schopnosť automatické zapnutie tlmených svetiel alebo pre denné svietenie. Aby sa zabránilo zbytočným pokút, môžete nakonfigurovať automatické prepínanie svetla pomocou pravidelného palubného počítača (WHA - nie je výnimkou) na začiatku pohybu a vypnutie po určitú dobu po vysadení.
• Možnosť pripojenia parkovacie radar. Nikto nemôže podceňovať tento jednoduchý, ale dôležité ako parkovacie senzory. Palubný počítač umožňuje zobraziť výsledky vzdialenosť senzorov pre meranie na obrazovke v podobe grafiky, čo uľahčuje parkovanie v stiesnených mestských parkoviskách.
• Schopnosť automaticky prepínať medzi plynom a benzínu v prítomnosti gazobalonnogo zariadení na základe pohybové parametre definované pred cestou.
• Čítanie chybových kódov a ich význam v reálnom čase.
• Protokolovanie udalostí a možnosť sledovať tieto záznamy a ich porovnanie pre podobné dobu na diagnostické účely.

To sú len niektoré z pozitívnych aspektov Multitronics MPC-800, ale majú veľa čo povedať v prospech nákupu a inštaláciu palubného počítača. Pozrime sa na niekoľko kľúčových vlastností tohto modelu.

všestrannosť

Možno, že tentoraz bez významu pre tých, ktorí sa obávajú, že si kúpil zariadenie je kompatibilné, že so svojím autom. Je potrebné poznamenať, že v súčasnej dobe veľké množstvo pozitívnych mechaniky o tomto konkrétnom modeli, palubný počítač, pretože má závideniahodnú všestrannosť.

To sa podarilo dosiahnuť vďaka tomu, že niektoré zo snímačov, ktoré nemusia byť na konkrétnom vozidle, možno zakúpiť a namontovaná oddelene. Tým veľké množstvo druhov týchto senzorov v inej ako a navyše Multitronics MPC-800. Cena je nízka a sú často oveľa nižšie ako náklady samotného počítača.

Druhý odsek, zvýšiť všestrannosť gadget sa stala rozsiahla databáza týkajúce sa chyby Transfer Protocol v počítači. V dôsledku toho stačí zadať pri konfigurácii protokol, ktorý je používaný aute. Ťažké, by malo byť stanovené v špecifikácii vozidla. Vývojový tím sa postaral o to vopred a priniesol do pamäti palubného počítača o viac ako 10.000 rôznych chybových kódov a ich dešifrovanie.

Rôzne parametre sú zobrazené a spracované

Zoznam je všetky jednoducho nedáva zmysel, pretože ich počet môže byť vyššia ako 200 kusov, v závislosti od modelu automobilu a jeho protokolu. Dá sa povedať len všeobecne, že medzi nimi existuje niekoľko možností, ktoré vám nemusia byť vedomí pri nákupe Vášho vozidla.

Nie je nutné zobraziť naraz týchto parametrov na obrazovke, a miesto pre neho nie je dosť, a to najmä v modeloch Multitronics VC731. Vodičské dostatok kľúčových bodov, zatiaľ čo zvyšok je spracovaný systémom automaticky. Ale ak chcete, napríklad pri diagnostike, ktoré možno vidieť v rozšírenej ponuke.

Táto rozmanitosť prispieva systém tak, aby čo najpresnejšie sledovať stav svojho vozidla. Okrem toho, pri akejkoľvek chyby bol okamžite vytvorí kompletný protokol, ktorý obsahuje všetky parametre. To môže byť použitá k presnejšiemu diagnostikovať príčinu chyby a zabrániť opakovaniu v budúcnosti.

Ak sa vyskytne chyba, keď ste ďaleko od servisného strediska možno kontaktovať telefonicky a odoslať hlavný záznam už zmontované, starostlivo zostavenú Multitronics MPC-800. Po prečítaní ju bude môcť dospieť k záveru, či môžete aj naďalej pohybovať vlastnou silou, alebo by to mohlo viesť k nepredvídateľným tragickými následkami.

Pravidelné aktualizácie softvéru

Výrobca často vydáva aktualizácie pre riadenie programu, rovnako ako firmware palubného počítača. Pri každej aktualizácii, ktorá môže byť až 10 za rok, sú tu nové, skôr nedostupné funkcie a zlepšila počítač Palubný vpredu. V podstate si uvedomil, priania zákazníkov, už získal a nastaviť si tento gadget.

Ak máte novú generáciu vozidla a palubný počítač nefunguje všetky funkcie, môžete mať obavy - v blízkej budúcnosti bude tento problém riešiť, pretože v súčasnej dobe, s najväčšou pravdepodobnosťou, vývojový tím sa už podieľa na príprave a vydanie novej aktualizácie.

Autonómne zber dát

Palubný počítač na vozidle nevypne ani po auto bolo zaparkované, zapojený, a to aj uzavretý, ale pokračuje v práci s poplašným systémom a zároveň spotrebováva menej energie než ona. Všetko, čo ju odlišuje od samorostlých zariadení, ktoré môžu pracovať iba v prítomnosti stabilnej zlúčeniny s materskou gadget, ako je smartphone, alebo tabliet.

Okrem kontinuity zberu dát, podobný prístup šetrí energiu batérie vášho mobilného zariadenia, pretože záťaž na procesore je minimálna. Skutočnosť, že všetky výpočty sú vykonávané priamo v hlavnej jednotke palubného počítača, a prenosný prístroj slúži len ako monitor, na ktorom sa zobrazí požadované informácie užívateľovi.

hlas podpora

Nikto nespochybňuje skutočnosť, že vodič musí sústrediť na cestu a tak málo, ako je to možné, aby sa rozptyľovať vonkajšími zariadeniami. To je dôvod, prečo keď navigátor bol zavedený, reči zapne a ďalšie časti trasy.

Na podobnom princípe prací program, cez ktorý sa pripája Multitronics - doska novej generácie počítača. Všetky dôležité informácie nielen zobrazený, ale tiež umožňuje prekĺznuť reproduktora. Tieto informácie obsahujú informácie, ktoré odovzdávajú parkovací radar, dekódovacie chybové kódy alebo signalizáciu prehriatiu akékoľvek jednotky.

Preto, aj keď nemáte čas všimnúť upozornenie na obrazovke, alebo si jednoducho nemajú čas sa rozptyľovať z cesty z dôvodu nepriaznivých poveternostných podmienok, naozaj dôležité informácie stále ešte nebude chýbať.

Práca s automatickou prevodovkou

Napriek tomu, že vozidlá s automatickou prevodovkou nie je tak rozšírená, a výrobca poskytol túto kategóriu užívateľov. Ako výsledok, palubný počítač podporuje nasledujúce funkcie spojené s automatickou prevodovkou:

• Schopnosť zobrazenie teploty prevodové kvapaliny.
• Hlasové a grafické varovanie prehriatiu alebo prekročenie vopred stanovenej teploty prevodové zostavy.
• Čítanie, dekódovanie zvuku, a ak je to nutné, DTC resetuje.
• Pri pohybe na obrazovke zobrazí informácia o aktuálne používané prenose.
• Na dát protokolu vozidla počítače založené varuje nahradiť prevodového oleja po prechode vopred stanovené množstvo kilometrov.
• Po výmene oleja je možné vynulovať počítadlo a pre stanovenie nový odkaz na upozornenie najazdených kilometrov.

Spolu, tieto nastavenia vám umožní plne kontrolovať stav prenosovej a urobiť včasná rozhodnutie o jeho služby alebo opravy.

Hlavné prevádzkové parametre

Žiadny z týchto zariadení nie je bez parametrov a špecifikácií poskytnutých výrobcom. Palubný počítač WHA v tomto ohľade nie je výnimkou. Nájdete špecifikácie uvedené výrobcom, aby sa zistilo, ako veľmi je pre vás tá pravá tento gadget:

• Rozsah napájacieho napätia počas 9-16 V.
• Spotreba prúdu je v prevádzke nerastie viac než 0,12 A a pohotovostná doba je najvyššie 0,017 A.
• Teplota, pri ktorej môže zariadenie pracovať stabilne v rozmedzí od -20 do 45 stupňov.
• Teplota, pri ktorej sa zariadenie môže byť transportovaný v rozmedzí od -40 do 60 stupňov.
• Pre zobrazenie požadovaných parametrov zariadenia inštalované Android 2.1 alebo vyšší, rovnako ako prítomnosť modulu vysoko kvalitným Bluetooth. Odporúčaná uhlopriečka displeja - nie menej ako 3,5 palca.

To sú základné parametre poskytované výrobcom. Podrobnejšie nastavenia, rovnako ako požiadavky senzorov možno nájsť na oficiálnych stránkach alebo u predajcov.

recenzií zariadenie

Všeobecne platí, že väčšina užívateľov už boli vynaložené na obstaranie palubného počítača, boli spokojní s ich nákupom a nechajte asi Multitronics MPC-800 pozitívny znak recenzie. Na druhú stranu, sú na vedomie, vysokú spoľahlivosť a odolnosť proti chybám. Mnoho detailné informácie získané zo snímačov a spracované správne, pomôcť nájsť a odstrániť chyby, ktoré predtým mali charakter "nepolapiteľný".

Napriek tomu, že minimálna prevádzková teplota, deklarovaná výrobcom v rozsahu nie menej ako 20 stupňov, rastúci počet vodičov tvrdí, že aj za nepriaznivých zimných podmienkach prístroj naďalej fungovať správne.

Medzi nevýhody Multitronics MPC-800 preskúmanie, ktorý ste si práve prečítali, používatelia hlásia pomerne vysoké náklady v porovnaní s domácimi implementácií. Náklady zariadení ako majiteľ vozidla priemerná suma rovnajúca sa asi 4500 rubľov. Ale táto nevýhoda je viac než pokryť oveľa väčšiu funkčnosť a stabilitu. Ďalšou nevýhodou, ktorým čelia tí, ktorí používajú zariadenia s väčšími obrazovkami pre zobrazenie dát. Faktom je, že na dosky rekordér Obraz sa javí ako príliš veľké a zmenšiť ju, a pridať na domovskú obrazovku ďalšie možnosti, že by sa zmestili v tejto chvíli je to nemožné.

Avšak, vzhľadom k tomu, že vývojári sa neustále zlepšovať softvér, je možné, že v blízkej budúcnosti budú môcť lepšie triediť zobrazené informácie a vzhľad sa stáva pružnejšou.

záver

Palubný počítač Multitronics MPC-800, to je celkom drahé, ale stále ideálnym riešením pre tých, ktorí chcú získať čo najviac informácií z vášho železného koňa, nie len rýchlosť. To vám umožní pochopiť prípadných porúch v ceste za behu, priraďuje ich k charakteristikám a pomáha vyrovnať sa s nimi, tráviť minimum času.

Inštalácia palubný počítač, môžete sledovať zmeny parametrov vozidla a porovnávať ich s predchádzajúcimi hodnotami. To všetko bude vozidlo vynikajúce pracovné umelecké dielo, ktorý bude závidieť každý motorista.