Olej sa stane lacnejšie, drahšie benzín: prečo? Prečo lacnejšie ropy a benzínu drahšie v Rusku?

Pri súčasnom trhu s energiou možno pozorovať kuriózne situáciu. Kým olej je lacnejšie, drahšie benzín. Prečo je teda situácia v detaile, takmer nikto nedokáže vysvetliť. Odborníci pripisujú jav svojvoľné cenu, ktorá sa neobmedzuje žiadnym spôsobom zo strany štátu. Monopolné, otáčať príliv v ich prospech, nenechajte si ujsť príležitosť, aby sa dobré peniaze. Manipulácia cien sa vykonáva v ich vlastnom záujme. Nehovoríme o verejnú dohodu. Majitelia čerpacích staníc len orientované k sebe a udržujú ceny zhruba na rovnakej úrovni. Trhového hospodárstva, v ktorom sa olej klesla takmer 38%, zatiaľ čo paliva nie vzrástli menej ako 8%, ktorá sa nazýva reálna je veľmi problematické.

Protimonopolný výbor voľnobehu

Vzhľadom k tomu, ze pre ochranu hospodárskej súťaže výboru nečinnosti lacnejšie ropy - benzín sa stáva drahšie. Prečo sa vláda neprijme drastické opatrenia, vysvetliť, veľmi problematické. Môžeme povedať, že nechuť zapojiť sa do konfliktov a hádok. Vysoko hovorí, že situácia na trhu má nejaký hmotný prospech úradníkov, aj keď to nie je možné dokázať priamo.

Ako zmeniť situáciu v teórii skúseností z vyspelých krajín

Otázka, prečo je benzín nie je stále lacnejšie po oleji, predmetom záujmu mnohých. V tomto prípade nie je dodržaná opatrení zo strany úradov. K náprave situácie je celkom realistický, ak protimonopolný služba poskytnúť príležitosť robiť prácu akékoľvek konštrukcie finančne a ekonomicky transparentné v prípade podozrenia z monopolného postavenia. V Nemecku bežnou praxou vrátiť cien na svojom pôvodnom mieste, keď zistí ich skoky. Akonáhle sa vyšetrovanie začne ihneď po stabilizácii situácie. V tomto prípade je obchodník, sa báť trestného stíhania, pokračuje predávať svoj tovar na starú cenu. Tento prístup vychádza zo skutočnosti, že ak v čase skúšobné hodnoty výrobku opustiť nahustený, môže spôsobiť nenapraviteľné škody na ekonomiku štátu.

V Taliansku, aby sa predišlo útlaku malého obchodu obchodná veľká sieť, vytvorila jedinečný pravidlo. Najmä veľký supermarket môže byť postavený len v oblasti, kde sú obvyklé obchody otvoriť, je jednoducho nemožné. V tomto prípade, určité percento výrobkov na regáloch musí byť miestnej produkcie. Takýto obchodný systém možno ľahko implementovať aj regionálne mocnosť.

Rozdiel v cenách benzínu medzi jednotlivými krajinami

Svojvoľné situáciu v Rusku nedovoľuje, aby sa nebála o tom, prečo olej je stále lacnejšie a drahšie benzín. Cenová úroveň v krajine, už dosiahol USA, a na niektorých miestach aj prekonal. Veľmi problematické okamžite pochopiť, prečo sa Rusi platiť za pohonné hmoty, vyrobenej z domáceho oleja, viac ako jeden dolár za liter, a Američania, ktorí si kupujú "čierneho zlata" v Rusku sú vyplnené za cenu 23 rubľov za liter. Situácia sa nezmenila dostatočne dlhú dobu, a krajania zrejme by sme boli zvyknutí na situáciu na trhu s pohonnými hmotami. Avšak, skoky cien za posledných pár mesiacov, o 8% a za posledné 2 roky - 14%, a to aj tie bohatí ľudia neopustili ľahostajné.

Prečo lacnejšie ropy, benzínu drahšie v Rusku: prejavy politikov

Mnoho predstavitelia opakovane vyhlásenie, že pri spustení cena ropy prudko stúpať, ako udržať náklady na pohonné hmoty akýmikoľvek známymi metódami nemôže. Cena pohonných hmôt sa veľmi rýchlo. Malá pozornosť je venovaná tomu, že benzín nie je stále lacnejšie s poklesom cien ropy, ale zostáva na stabilnej úrovni.

Čo hovoria odborníci?

Odborníci sa pokúsili vysvetliť, prečo olej je stále lacnejšie a drahšie benzín. Finanční analytici prisudzovali situáciu príliš veľkým nárastom inflácie, ktorá bude čoskoro dosiahne úroveň 12%. Dávajte pozor na to, že rast cien v tejto fáze značne prevyšuje predpovede latku. Ekonómovia poukazujú najjednoduchšie zákon trhu. Tak dlho, ako bude spotrebiteľ zaplatí za pohonné hmoty sa zvýši. Podľa štatistík zo služby Federal Highway v Rusku každý rok sa počet automobilov sa zvyšuje. Tak, v roku 2014 ich počet dosiahol 50 miliónov vozidiel. Záver: Ak si ľudia môžu kúpiť svoje vlastné drahé autá a palivo môžu nájsť peniaze. Vízia vlády situácia je veľmi jednoduchá a nie je kritická. Niektorí úradníci dokonca zaujímalo, prečo občania Ruska preto zaoberá otázkou, prečo je ropa stále lacnejšie a drahšie benzín.

Vzhľadom k tomu, cena pohonných hmôt má vplyv cien v Rusku?

Krátkodobá prognóza, nárast cien benzínu bude aktívny v najbližších niekoľkých mesiacoch. Existuje pomerne "dobré vyhliadky" v blízkej budúcnosti navštíviť čerpacej stanici bude luxus. Trápi čas, keď ceny benzínu závisí od nákladov na takmer všetkých produktov. Náklady ponúkol spotrebiteľovi za akýkoľvek tovar, ktoré už zahŕňa náklady na dopravu. Nie je to len doprava z jedného miesta na druhé, ale tiež dodávky surovín k miestu výroby. Zaznamenal silný rast v nákladoch na mnoho vecí. Skok v palive bude čoskoro hit vreciek nielen obchodníci a majitelia vozidiel, ale aj dôchodcovia, ktorí prišli raz do obchodu pre chleba a mlieko, pozri premrštené ceny výrobkov.

Náklady na benzín v rôznych krajinách

Nie vo všetkých krajinách je čím ďalej lacnejšie ropy - benzín sa stáva drahšie. Prečo sa to stane, je určená vnútornej politiky jednotlivých krajín. cena pohonných hmôt je ovplyvnený niekoľkými faktormi súčasne:

• náklady na pohonné hmoty;

• rozpätie výrobca;

• Výška daní a spotrebných daní;

• veľkoobchod a maloobchod podvádzanie (objem značkovací prirážky a výrobky by nemala byť vyššia ako 10% v každom kroku).

Hlavná časť z ceny pohonných hmôt je určená výška daní a spotrebných daní. Každý štát má svoj vlastný prístup k zdaneniu ropného sektora. Najvyššia dane v Európe, čo vedie k vysokej náklady na benzín v krajinách ako je Holandsko a Portugalsku, Nórsku a Nemecku. Medzi krajiny s najvyššími cenami pohonných hmôt a ruskej obavy. Druhá kategória krajín - tých, ktorých dane netvorí viac ako 20% z maloobchodnej ceny pohonných hmôt. Najjasnejšie zástupca kategórie - to je Amerika. Tretia kategória stavov stanovuje nielen vysoké dane, ale tiež prideľuje dotácie z rozpočtu na rozvoj priemyslu. Politika práce v Kuvajte a Turkménsku, Saudskej Arábie a Alžírskom, Venezuela.

Táto situácia jasne definované cenovej politiky jednotlivých krajín a fixné náklady na pohonné hmoty. K dnešnému dňu je trh s pohonnými hmotami má nasledujúce eseje:

• Venezuela - 1,2 rubľov. na liter;
• Irán - 3,5;
• Saudská Arábia - 4,57;
• Líbya - 3,67;
• Egypt - 5,6;
• Rusko - 35,7;
• USA - 23,8;
• Veľká Británia - 52,7;
• Nórsko - 71,8;
• Holandsko - 72,2;
• Sierra Leone - 116;

Aké metódy môžu znížiť náklady na benzín?

Akonáhle relevantnosti na otázku, prečo je ropa stále lacnejšie a drahšie benzín v Rusku, zvýšil v dobe, odborníci začali uvažovať metódy cien. Dlhodobé štúdie ekonomiky viedli k záveru, že sa situácia môže zmeniť iba stáť. Jednotlivci za žiadnych okolností nebude vzdať svoje zisky. Pokusy vytiahnuť deku cez seba a stal sa dôvodom na to, že ropa lacnejšie, drahšie benzín. Dôvod, prečo väčšina nechcú túto situáciu zmeniť, je zrejmé - je to materiál zisk. dosť ťažké, aby sa a zmrazí ceny pohonných hmôt v jedinom okamihu v celej krajine. Spočiatku, vláda by mala znížiť dane na pohonné hmoty, ktoré zodpovedajú 55% svojej maloobchodnej ceny. Povedzme hneď, to nikto nebude, pretože asi 40% z federálneho rozpočtu - zisk z odvetví energetiky.

Prečo úradníci nemal znížiť dane?

Úradníci kategoricky odmietajú znížiť daň z "čierneho zlata", pretože to povedie k devastácii štátneho rozpočtu. Skutočnosť, že vláda nechce prísť o zisky z odvetvia energetiky, hovorí ďalšie novinky. Prečo lacnejšie ropy a benzínu drahšie, to sa stáva veľmi zrejmé. Vysoké náklady na pohonné hmoty umožňuje krajine, aby zostali na vode, a to najmä v situácii, s oslabením rubľa a aktívnej dodávky ropy na medzinárodnom trhu Ameriky.

Dá sa povedať, že pokles nákladov na pohonné hmoty môžu viesť k tomu, že ľudia majú túžbu kúpiť lacné palivo z Ruska a predať ho v zahraničí za vyššiu cenu. Jediným viacmenej objektívny spôsob, ako túto situáciu zmeniť - je, aby smerovali všetko úsilie na zlepšenie blahobytu obyvateľstva.

Koľko je benzín v Rusku?

Vedie aktívny diskusia o tom, prečo tretí mesiac lacnejšie ropa a benzín drahšie, oplatí sa vzhľadom k aktuálnej situácii v krajine. To znamená, že zvýšenie cien 9,2%, výrazne nad oficiálny objem inflácie (7,6%) bol zaznamenaný od začiatku roka 2014. Kolísanie cien pohonných hmôt v jednotlivých krajinách líši v závislosti od regiónu. Najdrahšie paliva v regióne Ulianovsk, a hovoriť o ňom všetky novinky. Prečo lacnejšie ropy a benzínu stúpa najrýchlejším tempom v tomto kraji (11,7%), môžu profesionáli nevysvetľuje. Pokojné prostredie nielen medzi vlastníkmi vozidiel s naftovým motorom. Palivo pre nich zmenila ceny o penny.

Záverečné prerokúvaní prečo benzín sa stáva drahšie, v prípade, že olej je lacnejšie, je treba povedať, že niektoré straty sú v dôsledku zvýšenej ponuky a zníženia dopytu na medzinárodnom trhu, tuzemských firiem. Náhrada za materiálne výdavky sa vykonáva vďaka tuhým cenovej politike pre palivo. Aj keď sa situácia v medzinárodnom svetovom trhu nebude stabilizovať, kým ropných spoločností neprestávajte prísť o peniaze v dôsledku poklesu hodnoty barelu ropy, sa situácia nezmení na čerpacej stanici, a možno ešte horšie.