Nastavenie svetlometov na japonské autá s rukami: návody, tipy

Jeden z rozdielov európskych automobilov z domáceho osvetlenia je. Svetlomety na moderných vozidiel sú nastavené tak, aby svetelný lúč smeruje nahor a doprava. To umožňuje, aby oslňovať vodičov protiidúcich vozidiel prechádzajúcich a čiastočne pokryť strane cesty.

Na japonské auto poistenie je skutočný problém. Lampy pôvodne nastavený tak, že jazda sa stáva nebezpečným. Okrem toho sa rozsvieti trvalo slepá protiidúce autá. Bez riešenie tohto problému je takmer nemožné prejsť technickou kontrolou.

Každý jazdec musí mať na pamäti, že správne nastavenie svetla je kľúčom:

• kvalitatívne zorný uhol cesty;
• bezpečnú jazdu;
• Správne rozhodovanie v núdzových situáciách.

Dnes garáže sú vybavené potrebným zariadením pre nastavenie optiku japonských automobilov. Je potrebné poznamenať, že úprava svetlometov pre čerpaciu stanicu nikdy vykonať ručne. Auto odborníci na tento účel používa špeciálny nástroj. Zariadenie k rozsahu nastavenia je optická komora má vnútri zaostrovacie šošovky, plátno a fotobunkou, ktorý sníma svetelný lúč.

Toto zariadenie je automatický a je pomerne jednoduché zvládnuť. To nevyžaduje žiadne dodatočné inštalácie a údržby. Pokiaľ toto zariadenie máte doma, potom budete mať možnosť premôcť svetlometu nastavenia sami.

Medzi hlavné funkcie prístroja pre nastavenie:

1. Identifikácia nedostatkov vo fungovaní automatického osvetlenia.
2. Implementácia správne rozsahom nastavenia.
3. Nastavenie optimálnej protivotumanok výkonu.
4. Nastavenie nízke a vysoké lúč.

Konštrukčné vlastnosti zariadenia:

• Ukazovatele riadenie zásob prístrojovej dosky (senzor vykonáva riadiace funkcie);
• Dostupnosť tlačidiel na digitálnom ovládacím zariadením.

Preto, ak ste sa rozhodli stráviť kontrolu kvality svetla, v dôsledku ktorého je nakonfigurovaný hmly a stretávacie svetlá, najlepší spôsob, ako ich minúť určitú sumu a požiadať o pomoc v SRT. Tam, čo najskôr splní vaše požiadavky.

Zvážiť, ako treba odovzdať riadenie svetiel na japonské autá s rukami nad hlavou a čo to znamená.

Najprv je potrebné si uvedomiť, aké autá sú vyrábané v Japonsku. Sú to:

• šik;
• mocný;
• RHD.

Zaujímalo by ma, ako to krása môže pohybovať na našich cestách? Aspoň na jednu noc preč to nie je prispôsobený. Dôvodom pre všetkých je nálada svetla riadiť na ľavej strane.

Väčšina automobilov s uvedeným nariadením pádu v prípade núdze. Preto, aby sa im minimalizoval v Rusku, v krajine, kde je pohyb Na pravej strane sa koná perenastraivanie optiku. Pozrime sa na najpopulárnejšie metódy.

Nastavenie svetlometov na japonské autá s rukami

Jemnosti, ktoré by ste mali zvážiť pred vykonaním úprav:

1. autá kola by mala byť nahustená podľa špecifikácií.
2. Loading stroja musí byť jednotné.
3. Tankovanie palivovej nádrže by malo byť 50%.
4. žiarovky svetlometu nesmie mať žiadne vady.

Stmavnutie optické nepriehľadnou fóliou

S cieľom zabrániť oslneniu k odovzdaniu vodiči používať špeciálny film, ktorý je prilepený k svetelnému lúču výstupnej oblasti.

Nevýhody tejto metódy

1. Výrazne znižuje účinnosť lámp vo večerných hodinách av noci.
2. Minimalizácia jas osvetlenia.
3. Rozbité auto exteriéru.

Zmena polohy žiarovky v optike

Na japonskom nastavenie auto svetlometov je zabezpečené tak, že žiarovky v nich sú umiestnené v strede a v správnom uhle pre vás. Váš cieľ je oprava svoju pozíciu tak, aby sa zmenil svetelný lúč v opačnom smere. Toto ustanovenie pomôže zmeniť smer svetelného lúča.

je potrebné zvážiť pred robiť prácu, nie každá konfigurácia stroja sa hodí pre toto. Úprava rozsah ( "Toyota Camry" pravostranným riadením nie je výnimkou) nepodliehajú týmto odporúčaním. Takže sa nemusíte zbytočne trápiť určený stroj.

Rekonštrukcia jednotky svetlometov

Tento variant je veľmi ťažké a problematické, pretože na to by mal byť integrovaný prístup.

Krok-akčná motoristov pri vykonávaní uvedené operácie:

• treba odstrániť a rozmontovať svetla;
• Optika zahrievaním v peci oddelene od základného optického skla;
• odobrať súčasť hliník, ktorý sa nazýva maska;
• objednať novú masku, podobne ako predchádzajúce, ale so svojimi zrkadlovými odrazy (to je nutné, aby svetelný lúč je smerovaný v opačnom smere);
• nainštalovať všetky komponenty svetla späť a pripevnite reflektor.

Ako možno vidieť, ovládanie svetiel na japonské autá s vlastnými rukami - pomerne náročná úloha. Preto pred začatím prác je odporučené zvážiť svoje sily.

Odporúčania pre inštaláciu krištáľové optika

Na niektorých japonských vozidiel je inštalovaný taká svetla. Na dnešnej dobe je jednoduchšie vymeniť. Pozrime sa, čo odporúčanie poskytuje motoristom nahradiť krištáľové svetlomety.

Tri hlavné spôsoby

1. Kupovať evroobraztsa svetlomety a inštalovať ich na japonskom aute. Táto metóda používa niekoľko ľudí, pretože to je celkom drahé a populárne medzi motoristami nepoužívajú.
2. Opakuje, že predchádzajúce spôsob - lepenia kryštál filmu nepriehľadný rozsah.
3. Zmena smeru zväzku svetelných lúčov prostredníctvom otáčania okolo svojej osi žiarovky.

Úprava "Nissan" rozsah je pomerne zložitý postup, pretože odrazky na uvedené zariadenia sú problematické štruktúra a asymetrický tvar. Niektorí umelci sa podarí vykonať výmenu natívne "nissanovskoy" svetla na H4. Tieto akcie sa vykonáva rezaním uzáver a otáčanie lampy do požadovaného uhlu, pre správny smer zväzku svetelných lúčov.

Ale ak si nie ste istí, vo svoje schopnosti, potom sa experimentovať s takým krásnym autom nie je nutné.

nastavenie svetlometov ( "Mazda" nie výnimkou) obsahuje nasledujúce kroky:

1. Vykonávajú tlakom vzduchu v pneumatike a priviesť ju späť k normálu.
2. Vystavovateľ autá na vodorovnú plochu. Stroj by nemal byť preťažený.
3. Dať vozidlo 1.
4. Vozidlá musia byť kolmá k prekážke na vzdialenosť 3 metre od neho.
5. Zapnúť svetla.
6. Prostredníctvom nastavení jeden svetlomet a druhou rukou kryt.
7. Za účelom nabíjania batérie aktiváciu motora.
8. Svetlo prechádzajúce svetlo.
9. Prejdení vyrovnanie inštaláciu v nulovej polohe.
10. Pomocou nastavovaciu skrutku migrovať svetla.

Akonáhle držaným ovládanie svetiel na japonskom aute s rukami, je vhodné testovať stroj, ktorý musí byť vykonaný vo večerných hodinách. Umiestniť vozidlo na rovnej vodorovnej ploche 40 metrov od akejkoľvek prekážky. Môže to byť ako steny a house. To by malo zabezpečiť, že horná hranica svetelného lúča nie je umiestnený nad 1/2 výške nad zemou svetla.

Skúšky by sa mali ukázať dostatočné pre preskúmanie osvetlenie vozovky. Je nutné rozlišovať sebemenší nerovnosti v rozmedzí od 3 do 40 metrov.

Spory na úpravu procesnej

V tejto otázke, je veľa debata medzi motoristami. V oboch prípadoch sa určia pomocou metódy úpravy, mali by ste vlastniť. Je potrebné pripomenúť, že chyby budú určite rovnako vysoká presnosť môžu poskytovať iba špeciálne zariadenie pre osoby samostatne doladenie svetlometov.

Takže sme zistili, že určité nastavenie reflektorov na vozidlá vyrobené v Japonsku.