Nákladné Fugron Mercedes-benz Vito

Mercedes-Benz Vito - to fugron cargo nákladné a kompletovanie postavený na type W638 platforme. Dve hlavné modifikácie: van, ktorých kapacita od 895 do 925 kg a nosnosť deväť vozidlo 740 kg. Vito sú vybavené nafty alebo benzínu napájacej jednotky, výkonom dieselového motora 79 a 98 hp benzínu - 129 a 143 hp
Vzhľadom k tomu, auto je dodávaný s 1996, potom, samozrejme, podľahol úprav. V roku 2003 prišla druhá generácia Vito, ktorá sa postupne začala nahrádzať low-tonáže vozy pre komerčné účely.
Vito Druhá generácia je k dispozícii v troch verziách dĺžke tela: Kompaktný, kotorgo dĺžka 4748 mm, dlhé 4993 mm dlhý a Extralong - 5223; dve prevedenia je znázornené a veľkosť rázvor 3200 mm a 3440 mm; a päť motorov, ktoré napájanie 88 až 218 hp
Nová generácia získala úplne nový subjekt. Hranaté tvary stávajú hladkými a dynamické, čo je podstatne vo frontálnej a profile. Vyhlásil a tradičné vlastnosti Mercedes-Benz - harmonické línie nárazníka na čelné sklo, hladký prechod do bočných priečok. Nainštalovali novú masku chladiča, tam bol veľkolepý vyshtampovka na kapote. Zadný pohľad na vozidlo je určený zvisle usporiadanými svetlomety veľké. Bez ohľadu na rázvore Mercedes-Benz Vito stanovuje nové bočné dvere, posuvné, ktoré uľahčujú proces nakladania a vykladania. Zadné -hinged dvere otvoriť v uhle 180 ° a 270 °. Pod prednými sedadlami je možné tiež umiestniť zaťaženie - to je 200 mm a dĺžka extra. strechy zaťaženie 150 kg.
Restyled interiér dotkla prakticky všetkých. Na prístrojovej doske sa objavila priehradky pre papier formátu A4 a zložky, mapy, atď OBM odkladacej schránky sa zvýši na 11 litrov. Nastavenia sedadla vodiča a spolujazdca pozdĺžny deje vo výške, takže je možné meniť sklon operadla a sedadla. Pri tom všetkom, že je auto a nedostatky. Zlá viditeľnosť: široká denne uzatvára prehľad o zákrutách a opierky hlavy na zadných sedadlách medium takmer úplne zbavila kontrolu. Nezhoda a farebné verzie symbolov na prístrojovej doske, je oranžová a slnečné počasie, je nutné uzavrieť jednotku rúk, takže môžete pochopiť svedectvo. Aj napriek jeho nedostatky, pozitívne aspekty oveľa viac.
Štrukturálne, nový Vito sa podstatne líši od svojich predchodcov. V prípade, že predchádzajúce usporiadanie sú predné kolesá sa priečne umiestnená pohonná jednotka, nové prevedenie prevodovky a motora sú usporiadané v pozdĺžnom smere a pohon je teraz späť. Vzhľadom k tomu, pohon zadných kolies je náchylné k unášania, inžinieri vybavený automobil okrem elektronických zabezpečovacích systémov: EPS systém s ABS, kontrola trakcie, systému rozdelenia brzdnej sily a núdzové brzdy. Vylepšená auto sila pri zrážke s prekážkou. V prednej časti deformovateľné zóny zriadená, aby v prípade nárazu absorbovať väčšinu kinetickej energie. Ak máte otázky na opravu Vito môže obrátiť na knihy na opravu Mercedes Vito. Oprava manuálny Vito bol publikovaný v roku 2011 nakladateľstvo Monolith ceste.
Vito má širokú škálu motorov, pozostávajúci z piatich motorov, ktoré spĺňajú normy Euro-4. Motory sú stále dynamickejšie, účinnejšie, tichšie. Zlepšená prevodovka poskytuje pohodlie a istotu pri jazde. Vozidlo je vybavené nezávislým zavesením všetkých kolies. Pružné vzpery namontované na prednej nápravy pre zavesenie zadných kolies používa špirálových pružín umiestnených s tlmičmi.
skvelá voľba Mercedes-Benz Vito pre prepravu ako nákladu a cestujúcich. Minibus ponúka slušnú úroveň komfortu a bezpečnosti.