Môžem nabiť nabitú batériu? Môžem nabiť batériu bez údržby?

Bez pohonu a dodatočného zdroja energie nebude fungovať žiaden z moderných mechanizmov, gadgetov a rádiotelefónov. Vo všetkých typoch vozidiel - v autách, naftových lokomotívach, lietadlách - slúžia na štartovanie motorov a podporu funkcií elektrických spotrebičov. Deer, samozrejme, je lepšie, ale za tundrou nemôžu odísť ...

Štruktúra a princíp fungovania batérie

Môžem nabiť batériu auta? Tradičné zariadenia na skladovanie energie pozostávajú z niekoľkých oddelení (plechoviek) spojených jedným silným plastovým puzdrom. V každej banke, naplnenej zriedenou kyselinou sírovou (elektrolytom), sa nachádzajú olovené dosky. Všetky oddelenia sú postupne spojené v jednom systéme. V dôsledku interakcie kovu a elektrolytu sa uvoľňuje elektrická energia. Potom je všetko jednoduché:

• Prúd prúdi drôtmi na štartér;
• Potom na zapaľovacie sviečky;
• V tlakových fľašiach vytekajú benzínové valce;
• Motor sa spustí;
• Generátor začne generovať elektrinu, ktorá sa hromadí v elektrolyte.

V ideálnom prípade by sa to malo stať, ale v niektorých prípadoch sa nedá spustiť auto - batéria sa "posadila".

Ako opraviť situáciu

Príčinou vybíjania batérie môže byť zmena hustoty elektrolytu alebo celkový pokles kapacity. Niekedy, najmä po dlhom období nečinnosti, sa plechy olova vnútri plechoviek rozpadajú. Môžem nabiť nabitú batériu? Ak chcete skrátiť životnosť zariadenia, môžete to urobiť po celú dobu. Ak dôjde k zodpovednému postupu, je lepšie vyhnúť sa takýmto situáciám, pretože keď sú komponenty prehrievané, dochádza k silnému vývoju plynu. Množstvo kvapaliny klesá, proporcie sú narušené, reakcia je nesprávna, výkon batérie klesá.

Ak je však hladina a hustota elektrolytu kontrolovaná, dodržiavanie prevádzkových režimov mechanizmu počas jeho nečinnosti, nebude potrebné odpovedať na otázku "je to možné?". Nabíjanie nabitého akumulátora je povolené len v telefóne alebo notebooku. A potom do hodiny a pol po odpočítaní obsadenosti na indikátore.

Môžem nabíjať lítiové batérie a ako to správne robiť?

Pre efektívnu prevádzku mobilných elektronických zariadení sú teraz potrebné výkonné autonómne napájacie zdroje. Starostlivé používanie a správne nabíjanie predlžuje životnosť lítium-iónového úložného priestoru. Pravidlá sú nasledovné:

• Nedovoľte čas "prázdnej batérie";
• Po 3 až 4 mesiacoch musíte vykonať preventívnu nulovú nulu;
• Uchovávajte nepoužitý zdroj s výkonom 35-50%;
• Pri dobíjaní používajte špeciálne zariadenia;
• Nedržte sa na slnku;
• Striedavé cykly úplného a čiastočného naplnenia batérie.

Týmito opatreniami sa predĺži životnosť lithium-ionového zásobníka energie.

Na lokomotívach a motorových lodiach

V priemysle, železničnej doprave a lodnej doprave sa nedá vyhnúť väčším a silnejším elektrickým systémom. Alkalické a kyslé batérie pracujú na rovnakom princípe, ale líšia sa svojou veľkosťou. Môžem nabiť nabitú batériu takýchto úprav? Hlavné odporúčania platia pre všetky typy batérií. Bez ohľadu na vzhľad, materiály plášťa a zloženie elektrolytického plniva sú schémy nastávajúcich chemických reakcií identické.

Medzi hlavné výhody patrí schopnosť pracovať a skladovať pri veľmi nízkych teplotách, rýchla rýchlosť napájania.

Môžem nabiť alkalickú batériu? Samozrejme, odpoveď je áno. Je dôležité dodržiavať režim a zabrániť prehriatiu, pri ktorom sa zvyšuje vnútorný tlak, uvoľňuje sa plynný kyslík a súčasný koeficient intenzity klesá.

Existujúce spôsoby oživenia "srdca" mechanizmu

Môžem nabiť batériu gélu pod pomalým napätím? Uveďme názov použitých typov a metód:

1. "Pomalý" - najbezpečnejší, ale najdlhší je považovaný za nárazový prúd výtoku 0,1-0,2 C. Časom to trvá 8 až 15 hodín.
2. "Rýchly" - silnejší prúd (1/3 C), 3-5 hodín.
3. "Delta V" alebo "Accelerated" - pri ktorých je počiatočné napájanie rovnaké ako kapacita pohonu. Po hodinu a pol je batéria úplne nabitá. Pomerne riskantná metóda, ktorá môže viesť k prehriatiu alebo zničeniu batérie.
4. "Reverzibilné" je najúčinnejšie pre alkalické zariadenia s "pamäťovým efektom". Proces sa vyskytuje pri striedaní krátkych období vyprázdňovania a dlhých dobách nabíjania.

V skutočnosti je pre každý typ batérie špeciálne zariadenie, ktoré dodáva prúdy požadovanej sily a poskytuje vhodný impulz a napätie. Digitálne indikátory sú zabudované do digitálneho zariadenia a automaticky odpojí prietok elektrickej energie, keď prístroj zapíše menovitú kapacitu. Pre zdroje energie používané v automobiloch, lokomotívach, lietadlách a iných vozidlách existujú špeciálne zariadenia na obnovenie ich výkonu.

Význam množstva a kvality elektrolytu

Častým problémom s motoristom je zlyhanie batérie v dôsledku chemickej reakcie v bankách. Prečo sa to deje? Existujú len dva dôvody a sú spojené s porušením zloženia alebo množstva elektrolytu:

• Zmena hustoty v dôsledku varu vody s častým prehrievaním;
• Únik tekutiny v prípade poškodenia trupu alebo silných svahov vozidla.

Pri nesprávne ovládaných zariadeniach môžu rozptýliť dosky samotné, prerušiť kontakt medzi brehmi alebo je nedostatok.

Hustota elektrolytu sa reguluje pridaním destilovanej vody do každej komory. Pridaním katolytickej kvapaliny požadovaného zloženia sa obnoví kapacita batérie celého puzdra.

Vlastnosti najnovšej batérie

Systém zdrojov elektródy olova a vápnika je navrhnutý tak, aby počas prevádzky v nich na minimálne hodnoty sa proces vývoja plynu a zodpovedajúca strata vody znížil. To vám umožní predĺžiť trvanlivosť elektrolytu na 15-25 mesiacov. Jednou z dôležitých prevádzkových podmienok je nastavenie výstupného napätia generátora na hodnotu 14,4 V.

Môžem nabiť batériu bez údržby? Plášť zariadenia nemá veká a otvory na nalievanie kvapalín, je hermeticky utesnený. Úroveň napätia je indikovaná indikátorom nachádzajúcim sa vnútri jednej z plechoviek. Zmenou farby určuje stav batérie:

• Kukátko žiari zelene - to znamená, že všetko je v poriadku.
• Farba stmavne alebo stmavne - je čas zvýšiť aktuálnu úroveň;
• Indikátor sa stal žltým alebo bezfarebným - prístroj sa stal úplne bezcenným, zostáva len odhodiť ho.

Je zrejmé, že akékoľvek zariadenie vyžaduje starostlivé a starostlivé ovládanie. A otázka "môžem účtovať bezúdržbovú batériu" s odpoveďou "Potrebujem" a včas. V opačnom prípade musíte vynaložiť peniaze na nákup nového zariadenia.

Rozdiely gélových batérií od kvapaliny

Hlavnou výhodou modifikovaného kyslého zariadenia je hustý elektrolyt obklopujúci dosky vnútri plechoviek. Pri akomkoľvek naklonení vozidla (s výnimkou invertov) takáto batéria naďalej funguje. Telo je poškodené, došlo k trhline z nárazu - na tom nezáleží, môžete tesnenie otvoriť. Stav a množstvo takýchto katolytov to neovplyvní, pretože hustá látka netečie. Táto funkcia je veľkou výhodou pri používaní batérií v extrémnych podmienkach. Gélové batérie sú vybavené vojenskými lietadlami, kolobežkami, modernými automobilmi.

Napriek pomalému prúdovému výstupu je batéria z času na čas potrebná na nabíjanie pomocou špeciálneho zariadenia. Môžem nabiť gélovú batériu? Prichádzajúce napätie musí mať platnú hodnotu. Prekročenie prahových hodnôt je spôsobené odlupovaním elektrolytickej látky z platničiek elektródy a poruchou prístroja. Pri správnych podmienkach prevádzky a dobíjania je batéria schopná vydržať až 1000 cyklov s trvaním až 10 rokov.

Ako môžete konať

1. Pripojte kontakty nabíjačky k protiľahlým svorkám batérie.
2. Najskôr vložte pamäť do siete a až potom ju pripojte k batérii.
3. Na konci procesu najprv odpojte kladný terminál.
4. Nedávajte pozor na indikátory zariadení a indikátorov.

Môžem nabiť nabitú batériu? Zdá sa, že po prečítaní všetkých odporúčaní sa táto otázka stane nadbytočnou, keďže samotná odpoveď sa sama naznačuje.