"MAN" (traktory): opis a fotografie

"MAN" je dobre známy výrobca automobilov z Nemecka. To sa zaoberá výrobou nákladných automobilov, autobusov a motorov. História spoločnosti siaha až do 18. storočia. Ale až v roku 1915, montážna linka podniku išiel prvý kamióny.

Traktory (fotografia môže byť videný v tomto článku) boli splnené súčasné bezpečnostné požiadavky "človek" a ochrana životného prostredia. Sú pohodlné a schopní pracovať v rôznych prostrediach.

Car Cab

"Man" (traktory) sa vyrábajú s niekoľkými prevedenie kabín:

• Kabíny označené "M" prístup pre vozidlá, ktoré sú prevádzkované v mestskom prostredí. Sú určené len pre prevádzku počas pracovného dňa.

• «L» - označenie udávajúce dĺžku kabíny s jedným lôžkom. Tieto kabíny sú inštalované na základe modelov vozidiel na pracovisku, ktoré môžu byť časté zastávky na noc k odpočinku.

• «LX» - kabína namontovaná na hlavné modely kamiónov. Majú vysoké stropy a prítomnosť dvoch lôžok na nočný odpočinok.

Existuje niekoľko spôsobov, ako kabína montáže. Voľba podpory závisí na používanie vozidla, používanie a ďalších faktoroch. Ide o nasledujúce typy uchytenia:

• Kabína je namontovaná na 4 bodoch pomocou tlmičov a typ zavesenia pružiny. Predné namontovaná páka 2 podporuje pre sklápanie kabíny. Zadné podpery sú prezentované na vahadla zámky. A predné a zadné sadu tlmiče 2, že prítomnosť 5 režimov môže vyrovnávať výkyvy a rozdiely v hmotnosti.

• vzduchové odpruženie kabíny montáž. To je cesta príjemnejšie, a to aj pri jazde na zlých cestách. Vibrácie sa prenáša v menšej miere. Okrem toho tento typ upevnenia je zriedka rozbité.

nákladné vozidlá

"Man" (traktory) sú vyrábané v rôznych prevedeniach. Je možné vybrať najvhodnejší usporiadanie kolies. Existuje niekoľko variantov suspenzie. Môže sa jednať o pružinu, alebo pneumatický. Ako prednou nápravou môže byť zadné alebo predné nápravy alebo hypoidné planétovým súkolím. Tiež zadné vozík môže byť použitý s dvoma hnacími nápravami s planétovými alebo hypoidných ozubených kolies.

Traktor "MAN" sa deje na základe robustné a spoľahlivé rámca. Všetky spoje sú chránené proti uvoľneniu v dôsledku otrasov. Pre prácu v mimoriadne ťažkých podmienkach, rám má navyše úsilie.

Medzi rysy rámu, ktorý produkoval "človek" -tyagachi, možno identifikovať:

• Rám má niekoľko prevedení s rôznymi dĺžkami. To sa riadi prítomnosťou špeciálnych otvorov na konci rámu.

• Zadná priečka možno ľahko nastaviť, čo tiež umožňuje meniť dĺžku.

• Vysoká nosnosť.

• Vysoké skóre na únavovú pevnosť.

rôzne modely

"MAN" (traktory) predstavuje niekoľko základných modelov. Tento rad zahŕňa nasledujúce verzie vozidiel:

• TGA, čo presahuje nosnosť 18 ton. V roku 2008, tento model sa už nevyrába.

• TGS s nosnosťou až 70 ton. Najčastejšie sa používa v stavebníctve. Payload nich je vo vnútri 18-70 ton. Pohonné jednotky sú inštalované s výkonom 360-680 koní.

• TGX najvhodnejšie pre diaľkovú dopravu. Autá v tejto kategórii majú vyššiu úroveň komfortu. Sú doplnené výkonnými motormi (360 až 680 koní).

• TGL sa najčastejšie používa pre prácu v meste. Kapacita nie viac ako 7 ton. Motory majú kapacitu 150-250 koní.

• TGM - stredne vozne, ktoré sú používané na prepravu na krátke vzdialenosti. Payload 7-20 ton. Motory s výkonom 240-380 koní.

kde kúpiť

V celej krajine je mnoho obchodov, ktoré predávajú "človek" (traktor). "AVITA" - jedným z nich. To je miesto, kde si môžete kúpiť nové aj použité modely.

Oficiálnym zástupcom firmy "človeka" v Rusku je "MAN Truck & Bus Rus". V súčasnej dobe je táto krajina má rozsiahlu sieť obchodných zastúpení staníc zapojených do údržby nákladných vozidiel.