Lenin na obrneného vozidla: pamätník na falšovanie dejín

Pamiatky - to nie je len majstrovská sochárstva, ale aj história postáv. Za nimi je vždy známa osobnosť a súvisiace historický fakt. Pozoruhodným príkladom je pamätník "Lenin obrnený voz." Bola založená v roku 1926 v Petrohrade, na Fínsko nádražie. Táto historická pamiatka veľkým záujmom je obrnený voz. Po tom všetkom okolo neho stále zúri spor. Jedna skupina odborníkov tvrdí, že súdruh vodca proletariátu pomohol ju prejsť tŕne boľševickej revolúcii. Ostatné pamiatka falšovanie histórie. Poďme sa podrobne preskúmať otázku.

súťaž

Čoskoro potom, čo V. I. Lenina smrť bola vyhlásená súťaž o sochári Ruska k vytvoreniu historické pamiatky ako symbol významné etapy v politickom živote krajiny. Najlepšie práce bola uznaná ako súčin "Lenin na obrneného vozidla." Jej autorom začalo len tri pánov: Vladimir Shuko, Sergej a Vladimir Evseev Gelfreich. Zajali vodca v bronzu s vyhláškou o vežu ramena bojovej dopredu vozidla. Pamätník "Lenin na obrneného vozidla" desať metrov na výšku bol stanovený na symbolickú dňa 7. novembra. Ale od tej doby, on a osobnosť vodcu stále viac tajomstiev a pochyby než historický význam.

Ohňa, vody a medené rúrky

Bolo zistené, že značka obrneného vozu Lenin - "Austin". Tento model je anglická konštrukcie. Stroje objednal vo Veľkej Británii a v Rusku, ktoré sú aktualizované a použité pre ruskej armády v prvej svetovej vojne. Táto služba potom sa zdalo celkom riskantné, takže vojenská vytvorená skupina dobrovoľníkov. Obrnené vozidlá začali paľbu, len zašiel blízko k nepriateľovi. Delostrelecké granáty a preto kladie dôraz na získavanie pre boj objekt ľahko prepichnúť brnenie. Cez tento "krátkozrakosť", "Austin" stroje, však, pomáhal robiť veľa vojenských činov, a boli úspešne použité v zálohách. A nechať obrnené auto, zdobiace Fínsko nádražie v Petrohrade, konkrétne sa nezúčastnil bojov, "rodokmeň" je skutočný potvrdenie.

technické charakteristiky

Od roku 1917 do roku 1919 došlo k určitým úpravám obrnených vozidiel. Je pravidlom, že tam boli vozy s dvoma kormidiel, predné a zadné pre spätný chod. Boli vybavené dvomi guľometmi značky "Maxim" na odrazenie útoku. obrnené hmotnosť 5,3 tony, je výkon motora dosahuje 50 koní. Na diaľnici, keď vyvinul rýchlosť 50 km / h. Posádka mohla pojať štyri osoby.

legenda

Od revolúcie, vytvoril mnoho mýtov o obrneného vozu, v ktorom Lenin doslova prešiel revolúciu. Je známe, že vodca proletariátu po emigrácii v apríli 1917 bolo rozhodnuté, že formálne stretnúť s ukážkou boľševických síl. Námorníci, vojaci a vojenská technika - to je oni boli stávkovanie na schôdzku. Ale ako sa dostať skutočný bojový stroj pre boľševikmi nejaký problém, štúdie dizajn bol prevzatý z divízie v Mikhailovsky Manege. O tom, ako Lenin nazýva obrnený voz, presné informácie. V porovnaní s bojovať kolegami v rezervnom bronerote jednoducho držal u č.2.

Následne, tam boli dve verzie, pre ktoré Lenin vykonané v náručí a vyliezol na strechu obrneného vozidla, aby sa rozlúčil, burcujúce prejav k boľševikom od vzniku novej historickej etapy v živote Ruska. A po tom, že všetky rovnaké obrnený voz išiel do sídla boľševikov (Kshesinskaia domu), takže sa zastaví na ceste k opätovnému prednesu svojej reči. Podľa vodiča - Údajne Vasily Fedorov (aby nebol stanovený koniec jeho osobnosti), Leninova obrnený voz sa zúčastnil útoku na Zimný palác. Odtlačok tejto udalosti je poškodenie predného kolesa z kadetov guliek.

Ako historický dôkaz tvrdí, že obrnený voz boľševický vodca stretol v petrohradskom útoku vojska generála N. N. Yudenicha v roku 1919. Ale po revolúcii, "hlavného mesta nepriateľa", ako nazval obrnený voz, v ktorom Lenin hovoril, a zúčastnil sa bojov Yamburg, Pulkovo a krásnom Selo. Avšak, v roku 1922 mu bol odovzdaný posádke pevnosti, kde sa stratil. Až päť rokov potom, čo začal hľadať obrneného vozidla. Boli zapojení do múzejných pracovníkov, veteránov a archivárov udalostí. Oni získali veľa materiálu o udalostiach a očitých svedkov, ale nenašiel sám obrnený voz. Až v roku 1939 v opustenej skladu obrannej organizácie (OSOAVIAHIM) v Sosnovka to bolo objavené stroj, navonok pripomínajúce požadovaný artefakt.

museum piece

Identifikácia obrneného automobilu prešiel niekoľkými faktormi: za prítomnosti svetla, ktoré boli chýbajúce od ostatných vozidiel tejto značky, veže na streche, inštalovanej podľa zakrivenie a dve kormidla, s poškodením z guliek Junker na prednej strane. O niečo neskôr súdni znalci pod vrstvou hliny a farbou našiel notoricky známe číslo 2. Spoločne tieto príznaky a stal sa základom pre potvrdenie pôvodnosti obrneného vozidla. Avšak preskúmanie protokolu nedosiahol celú cestu až do dnešných dní.

Po obnovení objav zdobí múzeum revolúcie (v rodinnom dome Kshesinskaia). To bolo neskôr sa sťahoval do Leninovo múzeum (Marble palác). Na konci 20. storočia historickej cesta skončila, a expozícia Vojenského technického múzea delostreleckej a inžinierskych vojsk v Petrohrade našiel legendárnej Leninovu obrnený voz, kde sa nachádza dodnes.

unexpurgated

Avšak, historici majú dôvod sa domnievať, že veľká časť popisu revolučného obdobia bola vyhladená, že prehliadal alebo znížiť úplne v Rusku. Napríklad skutočnosť, že výkony Lenina na obrneného vozidla javí inak. Po návrate z exilu v hlavnom meste, Lenin stál na stanici s rozzlobeným davom s transparentmi a orchester. Avšak, ona nespĺňala, pravdepodobne spolupracovníci vodca sa rozhodol využiť príležitosti pri zvrhnutie ruskej štátnosti. Leninov obrnený voz je skutočne prítomný v tomto príbehu, ale tam, kde to bolo prijaté a aký názov otvoru, je možné zistiť aj dnes.

Pochybnosť je totožnosť vodiča, a Fedorov, ktorého starí boľševici boli obvinení z zosobnenie. V súlade s tým treba tiež účet klasifikovaný ako fikcia. Pochýb o tom, vystužený a boj o titul bronevoditelya, ktorá sa rozvinula po smrti vodcu.

Odborníci bolo zastavené a malá, ale významná skutočnosť zistí obrnené auto Sosnovka. Bolo zistené, presne to, čo výroba patrí do na Putilovské prác a rok - 1919. Takže, Lenin nemohol pôsobiť na ňom počas odvíjajúce revolúciu, ktorá bola tak podrobne popísaný boľševikmi.

sme lídrom

Veľa kontroverzie a pochybnosti, a to Lenin na obrneného vozidla. Tam boli svedkovia, ktorí tvrdili, že vodca skutočne vyslovil. Napríklad, novinár, fejtonista pre revolučné hnutie Konstantin Eremeev tvrdia, že vodca boľševikov rokoval s politickými deklamace, ale to nebolo zaznamenané, a slová jeho prejavu, nemôže rozmnožovať. Možno to nedorozumenie bude schopný vysvetliť inú verziu udalosti. Lenin držal (vykonané) na pripravený obrneného vozidla, strechu, ktorého nazval niekoľko odpojené fráz. Najznámejší z nich je zvolanie: "Nech žije socialistickú revolúciu" v roku 1926 to bolo aplikované na podstavci pomníka "Lenin na obrneného vozidla" (Fínsko Station). Ten istý fiktívne reč neskôr pomenovaný "slávny".

filmový pás

V roku 1927 bol menovaný nemý film "Október", čo odráža udalosti Októbrovej revolúcie. Film, spolu s obrazmi "úder" a "Krížnik Potemkin" Bola to historická trilógie. Streľby riaditeľ Eisenstein použitá múzejný exponát - obrnený voz 2.

Film bol prijatý publikom ako dokument. A nikto odradili bez toho aby sa snažil. Je iróniou, že Lenin sám považuje za najdôležitejšie prostriedok propagandy kina. Imitácia historickej pravdy bol ziskový pre vládu udržať si moc. Navyše, film bol zobrazený v Spojených štátoch. Tam, on bol nazvaný "Desať dní, ktoré otriasli svetom." To je realita nahradil kotúč filmu.

podrobnosti

Spôsobiť mnoho rozpakov konfliktné očitých svedkov týchto udalostí. Niektorí z nich tvrdia, že žiadny obrnený voz nebol, a "slávny" prejav vodcu proletariátu vôbec čítanie z stúpadlo vlaku. A potom som išiel do sídla boľševikov a čítať "Aprílové tézy", ktorý, mimochodom, neboli prijaté jeho kolegami.

Nájdené rozdiely vo vzhľade vodcu s pamätníkom "Lenin v obrnenom aute." Fotografie čase ukazujú, že v apríli 1917 bol ešte bez fúzov a brady. Pamätník tiež odráža obvyklé "klasickú" typ vodcu.

O falšovanie dejín obdobie uvedené a ďalšie podrobnosti. Napríklad dnes takmer v perfektnom stave a zložení prišla všetky diela a fóra pre domácnosť si vedúci. To je celkom prekvapujúce vzhľadom nepokojných časoch a emigrácii. Podobné pozorovania nemôže zlyhať, aby investovali do pokladne všeobecnej skreslenia revolučných udalostí v Rusku.

modernosť

Cez také presvedčivé vystavovať falošných správ sovietskej éry, moderné napájanie stále starostlivo zachováva symboly revolúcie. To silne bráni zničeniu ideologických idolov, klírens podvodu. A hoci viac ako raz zaoberal otázkou vydanie Červeného námestia zo cintorínov boľševických a múmiami šéfa, žiadna akcia nebola.

Ale občania Ruska na túto tému našiel svoj názor. 01.4.2009 socha Lenina na obrneného vozidla bol vyhodený v Petrohrade. Ale to nemalo žiadny vplyv na situáciu nedodržiavanie realite minulosti. Uznesením z úradov bolo desať hlavné obnovené a znovu zdvihol na podstavci.

Historici sa domnievajú, že takáto akcia bola motivovaná nie toľko všeobecnými sprisahania nezrovnalostí s historickými faktami ako kritické zhodnotenie Leninovej osobnosti. A tiež boli dôvody pre toto. V apt slová historikov bol zámerne "mumifikované". Hrdinský obraz, plný odhodlania a vysoké ideály, teraz nehodí so skutočnosťou masových popráv a branie rukojemníkov, ktoré boli vykonané pod vedením vodcu boľševickej. Odišla z revolučného obdobia, odborníci odhalí nové strany a rohy. Možno to je dôvod, prečo je hlavnou otázkou úlohu hrá Lenin v živote Ruska, je stále otvorený.

PS

Teraz je možné s istotou povedať, či je alebo nie je symbol revolúcie "Lenin na obrneného vozidla," pamätník falšovať históriu. bolo príliš veľa bolo vykonané, je napísané a povedané boľševikmi pre realizáciu osobných cieľov. Čas plynul a nezávislými svedkami išli s ním. Ale skutočnosť, že okolo pomníka a osobnosti V. I. Lenina existujú pochybnosti a rozpory, to je fakt. Revolúcia v minulosti a súčasná generácia je písať novú históriu. Hlavná vec, že je to pravda, ale nie hrdinský legendou.