"Lada Granta" motorov: špecifikácia a recenzie

"Lada Granta" - domáci rozpočet auto v triede. Model komerčne dostupné od roku 2011. Voz bol postavený na spoločnej základni s "Kalina" prvej generácie. To umožnilo technikom ušetriť značné peniaze na vývoj nového vozidla. Vďaka tomuto "Lada Granta" bol jeden z najlacnejších vozidiel vo svojej triede. Znížiť náklady bol len "Matiz" a niektoré "čínsky". Stroj je veľmi populárny v Rusku. No, pozrime sa, aký druh "Lada Grant" špecifikácií motora, dizajnu a interiéru.

dizajn

Ako už bolo povedané skôr, voz bol založený na platforme "Kalinovského". Napriek tomu, vzhľad "Granty" sa výrazne líši. Takže vidíme, nový predné svetlomety, široká mriežka s chrómovanou lištou na stred a farbe karosérie nárazníka. Mimochodom, vo väčšine verzií nákladov bol čierny. Stál tiež v nárazníku halogénové svetlá do hmly (alebo zátky namiesto nich, v závislosti na cene).

salon

Vnútri s množstvom detailov, ktoré sú podobné z druhej generácie "Kalina". Tak, toto kolo vetracie otvory po stranách a na stredovej konzole, rovnako ako trojramenný volant. To má žiadne elektrické úpravy, je však vybavený projekciou pre pohodlnejšie uchopenie. Nachádza sa v centrálnej konzole jednotky s displejom (v najchudobnejších verziách mali pripojiť), rovnako ako rúra riadiacej jednotky. Tieto luxusné verzie počíta a klimatizácie. Sedadlá - veľmi plochá, bez bočných a bedrovej podpery. To je snáď najzákladnejšie mínus kabína - recenzia hovoria. Aj majitelia hovoria nevalný kvalitnú zvukovú izoláciu. Plast je veľmi ťažké a hromy v boxoch. Nemôže vyrovnať s úlohou, a tesnenie dvierok: voda netečie, ale hluk cesty môže byť vypočutý jasne. V spodnej časti stredovej konzoly má dva držiaky nápojov. Tieto luxusné prevedenie za predpokladu 4 stĺpcov a elektrické ovládanie okien. Ale poťahy sedadiel - tkanina iba. Objem kufra sedan je 480 litrov. Operadlo pohovky nesedí.

Špecifikácia "Lada Grant"

Ktorý motor je kladený na tento stroj? Voz vybavený jedným z dvoch pohonných jednotiek štvorvalcových.

Báza je 8-ventil s prirodzeným nasávaním motora. Vybavený týmto motorom, "Lada Granta" liftbek sedan. V celom rozsahu produkuje 1,6 litrov o 87 konských síl. Krútiaci moment je k dispozícii so štyrmi tisíckami otáčkach a 140 Nm. Tento motor "Ladas Grants" (8-ventilov) je spojený s päťstupňovou manuálnou prevodovkou. Tak, aby sa rozišli stovky trvalo 12 a pol sekundy. Maximálna rýchlosť 166 kilometrov za hodinu. S ohľadom na spotrebu paliva, to je celkom prijateľné - až 7 litrov na sto v kombinovanom režime. V luxusnom čalúnenie "Ladas granty" motor 16 časovanie ventilov mechanizmu. S objemom 1,6 litra motor má výkon 106 konských síl. Krútiaci moment je 148 Nm a je k dispozícii so štyrmi tisíckami otáčok za minútu.

Pre tento 16-ventilový motor "Lada Granta" Dva prenosy sú k dispozícii. Takže, pár z nich môže pracovať s päťstupňovou mechanickou alebo robota s rovnakým počtom stupňov. S ohľadom na dynamické charakteristiky "Ladas dieťaťa", motor pre rovnakú silu vytvára rôzne parametre. Citlivosť dôvod PPC. Takže na mechaniku zrýchľovanie až stovky trvá 10,6 sekundy. Ale "robot" pomalší. S ním vozidlo zrýchlil na stovkách presne 12 sekúnd. Maximálna rýchlosť - 179 kilometrov za hodinu. Jediný spôsob, ako bezpečne ovplyvniť rozptyl - naliať tekutý olej v motore "Lada Granta". Mimochodom, z továrne do motora je naplnený "Shell Helix" 5W30 viskozitou. Objem oleja plnené - 3,5 litrov.

Čo sa týka spotreby paliva, to je rovnaké na oboch PPC. V kombinovanom cykle aktívna zložka je 6,7 litrov na sto.

o automatickou prevodovkou

Pred rokom 2015, v rade súčasných prenosov a automatickou prevodovkou od firmy Jatco. Bol to klasický 4-mode konvertor. Avšak, auto s ním trávila oveľa viac paliva. Vzhľadom k tomu, recenzie, sto v meste - 13-14 litrov benzínu.
A dynamika stroja nie je spokojná. Rozptýliť stovky trvalo 13,7 sekundy. S ohľadom na to, a tiež vzhľadom na zníženie výrobných nákladov, "AvtoVAZ" ukončila výrobu Jatco prenos a zapne iba na robotické PPC. Majitelia recenzie hovoria, že jedinou výhodou tejto prevodovky - "zatiahnuť za kľučku" Nemusíš Ale vzhľadom k toku s pištoľou, jazda na Jatco stáva nerentabilné.

Sport "Lada Granta"

Motor v "Grants Sport" je trochu iný technické vlastnosti. To znamená, že základom pre stavebných inžinierov sa motor s objemom 1,6 litra. Avšak, jeho vybavenie s viacerými injekcií a ďalších vačkové hriadele, ktoré zvýšili celkovú kapacitu až 118 konských síl. Krútiaci moment sa zvýšil na 6 Nm, v porovnaní s 106-silný model. Získa sa malý nárast zrýchlenia. Prvý set auto vyzdvihne v deväť a pol sekundy. Maximálna rýchlosť - 197 kilometrov za hodinu. Engine "Lada Grant Sport" je doplnená o žiadnu alternatívu k manuálnou prevodovkou 5stupňovou. Spotreba paliva vozidla - 7,8 l v zmiešanom režime.

Ceny, zariadenie

Vozidlo je k dispozícii v niekoľkých úrovniach výbavy:

• Štandardné.
• Norma.
• Suite.

Náklady na základnej verzii je 330 tisíc rubľov. Táto cena zahŕňa jeden airbag, palubný počítač, kované 14-palcový spike a audio balíček. Pod kapotou - motor 8 ventily a manuálnou prevodovkou. "Norma" k dispozícii za cenu 405 000 rubľov. Za túto cenu kupujúci obdrží skladacie zadné sedadlá, hmlovky, ABS a ESP, elektrický posilňovač riadenia, audio systém s "bluetooth" a USB, rovnako ako 4 reproduktory. Klimatizácia je k dispozícii ako voliteľná výbava a druhý airbagu. To bude musieť zaplatiť ďalších 25-tisíc rubľov. Tiež je tu možnosť "metalické laky v" za cenu 6000 rubľov. Luxusná verzia je k dispozícii za cenu 480 000 rubľov. Táto cena zahŕňa izolačné balíček Advanced Sound, štyri elektrické okná, zrkadlá, imobilizér, vyhrievané sedadlá, klimatizácia, zliatinové kolesá 15 palcov, multimediálny komplex s obrazovkou 7 palcov. Ako voliteľné príslušenstvo výrobca ponúka dovybaviť vozidlo navigačný systém. Za týmto účelom budete musieť zaplatiť 9,7 tisíc rubľov. Ale ako sa hovorí spätná väzba, vstavaná navigácia v "Grant" je veľmi zlá - to je lepšie použiť obvyklý navigátor.

záver

Takže sme zistili, čo je "Lada Granta" a čo motorov je vybavená. V súčasnej dobe je vozidlo je najlacnejšie v rade "AvtoVAZ". Avšak, beh medzi súborom (či skôr ich hodnoty) jednoducho obrovský. To spôsobí búrku negativity z ruských motoristov. Avšak, stroj aj naďalej predávajú v rôznych regiónoch Ruska, a to aj s motorom 8 ventilu.