Ktorý olej je lepší - 5W30 alebo 5W40 (v zime)? Najlepší olej na zimu

Rozšírený teplotný rozsah 5W30 a 5W40 oleja robil je populárny medzi ruskými vlastníkov automobilov. Prečo? Aký prínos bude mať z tohto motora, ktorý olej je lepší: 5W30 alebo 5W40 v zime?

Syntetické alebo semi-syntetické

V súčasnej dobe je tendencia presunúť k viac rozšíreným rozsahom viskozity. Najdôležitejšie kroky v tomto smere, chemici robili zriadenie syntetika, čím sa všetky nové komponenty. Napríklad spoločnosť "Mobil" je prvý, kto vyrába syntetické mazivo na trhu, práca s ním a experimentovanie viac ako tridsať rokov. Obrovské množstvo nových konkurentov nie sú spí a trávia obrovské množstvo peňazí vytvoriť nový produkt s pokročilými funkciami. Ale vývojári produkujúce syntetický vysoko špecializované zameranie, napríklad pre výkonné dieselové motory, nie je dostatok.

Okrem "Pyatorochka" - syntetické, existuje podobná semi-syntetické. Prečo nie používať? Samozrejme, môžete tiež použiť tekuté minerálnu vodu, pridajte tam zahusťovadlá, syntetická zložka s modernou sadou aditív - a dostanete pomerne štandardné semi-syntetický olej pre motor v zime napr. Vieme však, že jej argumenty v každom prípade nižšie ako u syntetiky. Koniec koncov, hrá kľúčovú úlohu pri stanovení fyzikálno-chemické základy na báze oleja.

Istá analógie možno vysledovať do benzínu. Akákoľvek metóda, ktorú primitívny spôsob nízkooktanového benzín 80 sa pridá k získaniu skupiny prísady AI-98. Ale potom, čo pracoval na takého paliva, motor bude vyžadovať opravu čoskoro: aspoň bude musieť dôkladne vstrekovač a vymeňte zapaľovaciu sviečku. Je úplne jasné, že plnohodnotná kvalitné benzín bude možné získať len pomocou vhodných technológií.

viskozita

Táto vlastnosť je dôležitá pre mazací tekutiny. Tento parameter definuje obmedzujúce aplikácií teploty oleja. Z tohto dôvodu, aký druh oleja je najlepší: 5W30 alebo 5W40 (v zime alebo v lete), je určené týmto parametrom. Ak je index je nízky, mazivo by nemalo byť príliš viskózny, aby vykonala počiatočné elektrický štartér za studena a čerpadlo ju k čerpadlu. Ak je režim s vysokou olej, na rozdiel, by nemala mať príliš malú viskozitu, aby bolo možné zabezpečiť konštantnú požadovanú úroveň tlaku v systéme a vytvorí film, ktorý chráni proti treniu okolo časti.

Tak, podľa viskozity oleja delia na:

• Winter. S nízkou viskozitou naštartovanie motora ľahko, ale mazivo nebude fungovať efektívne pri vysokých teplotách.

• V lete. Studený štart je problematické pri teplotách nižších ako nula stupňov, ale pri vysokej viskozite bude spoľahlivo a trvalo prefíkaná motora v teplom a horúcom počasí.

• Celoročné. Pri nepriazni počasia je chladné, olej ukazuje kvalitu zimného mazanie, a keď je horúco - v lete.

Vsesezonki sú stále rozšírenejšie, premiestňovať prvé dva typy, pretože teraz chýba potrebné vymeniť olej zakaždým, keď zmeníte ročnú dobu. Súčasne, oni ukazujú, že sú efektívnejšie a energeticky úsporné. Príkladom takéhoto mazacieho oleja je 5W40 (syntetické).

ďalšie funkcie

Samozrejme, že olej a iné dôležité vlastnosti: pracie prostriedky, proti opotrebeniu, proti korózii a proti-oxidácie (aditíva slúži pre toto). Avšak, je viskozita jedným z hlavných hodnôt. Mnoho moderných prídavky zvyšujú cenu. Preto by ste mali vždy venovať pozornosť na tento parameter a vybrať optimálnu rovnováhu vlastností maziva a budúcich prevádzkových podmienok motora.

Hlavné predpisy, ktoré by mali riadiť výber sú požiadavky na výrobcu vozidla. Tie sú uvedené v návode na obsluhu. Zvyčajne nemajú iba obsahovať informácie o špecifických vlastnostiach, ktoré by mali byť vlastné použité mazacie tekutiny, ale tiež ponúka špecifické značky olejov s odporúčaním používať tento symbol. Často sa nachádzajú v príručke "Shell" olej (5W40, 5W30 alebo iného typu). Zároveň, ak vaše auto nie je zďaleka nová a informácie o jeho fungovaní máte trochu, potom ste úplne slobodne zvoliť značku na motore alebo prevodovky.

Štandardné SAE 1999

Aké sú tieto záhadné listy SAE? Z anglickou skratkou preložiť ako "Society of Automotive Engineers» (Society of Automobile Engineers). Ide o medzinárodný štandard, ktorý by mal zodpovedať viskozity. Napríklad v roku 1999 sú nasledovné požiadavky príslušnej normy.

Podľa kinematickej viskozity oleja určuje zodpovedajúce špecifické obdobie. To sa počíta pri nízkych rýchlostiach až sto dvadsať stupňov od seba a na sto stupňov.

Predvolené vlastnosti sú odhalené pomocou odporu pri spúšťaní studeného motora a možnosť získania rotácie. V závislosti na viskozite a triedy, stanovené pri teplote od desať do tridsať piatich stupňov Celzia a vysokej šmykové rýchlosti (105C-1), to znamená, že podmienky sú považované pre prácu v ložiskách kľukového hriadeľa pri studenom štarte.

Čerpateľnosť určuje rýchlosť priechodu mazivá na trecích častiach počas štartu za studena, rovnako ako potenciálne riziko poruchy motora pri studenom štarte štartovacieho vplyvom vložky. Indikátor pôsobí pri nízkych teplotách v rozmedzí od pätnástich do štyridsiatich stupňov a pri nízkej šmykové rýchlosti (10s-1). Za týchto podmienok, mazivo prúdi v nádrži na sacích rúr pri spúšťaní studeného motora.

Viskozita pri vysokej teplote odhaľuje skutočný ukazovateľ prevádzky počas ťažkých motorov teplom období. Tak, viditeľné proti opotrebeniu charakteristiky, straty v dôsledku trenia a dopad na účinnosť motora. Je stanovená pri vysokých šmykových rýchlostiach (106c-1). Za týchto podmienok, ložiská kľukového hriadeľa pracovať za vysokých teplôt a zaťaženie.

klasifikácia SAE

V tomto dokumente sa SAE, určuje vlastnosti oleja v rôznych podmienkach. V súčasnej dobe existuje šesť zime a päť letných tried. Winter ľahko identifikovať prítomnosť písmena W ( «zime», čo v preklade do angličtiny znamená "zimné"). Čím vyššia je viskozita, tým vyššie je číslo indexu.

Zimné viskozita označovaný 0W, 5W, 10W, 15W, 20W. 25W.

Leto - 20, 30, 40, 50.

Zoberme si napríklad oleja 5W40.

Jeho vlastnosti sú nasledujúce. Trieda - viskozita 5W. Ako je známe, že môžu byť použité v zime, to znamená, že sa z toto číslo závisí na tom, aké ľahké by bolo skončiť motor v zime. Tak, aby pochopili, aký druh oleja, aby zaplnil zimu, je potrebné dávať pozor na tento ukazovateľ.

Číslo "40" otvára letnú prevádzku, teda možnosť chodu motora pri vysokých teplotách.

Ak sa rovnako ako v tomto prípade, tam je symbol a jeden a ostatné triedy (tj olej 5W40 motora a 5W30), hovorí o celoročné charakter jeho použitia.

Ako si vybrať zimné triedu

Výber viskozitu, predovšetkým riadia pokynmi výrobcu vozidla. Ak tieto nie sú k dispozícii, postupujte podľa všeobecných odporúčaní.

Pri výbere najlepšie olej na zimu, je potrebné vziať do úvahy podmienky, za ktorých bude prevádzkovať vozidla.

Potom možno vyhnúť problémom s uvedením zime a negatívnymi dôsledkami pre motor (ako je rýchle opotrebovanie a zadretiu pri spustení, ktoré môžu nastať v podmienkach ropy hladovania), bez ohľadu na to, či 5W30 alebo 5W40 v zime ste sa kúpali. Je potrebné si uvedomiť, že pri spúšťaní motora, a to aj v prípade, že nedôjde počas tvrdé mrazy, aj pri nulovej značke na teplomere, to si vyžaduje určitý čas, aby čerpadlo olejové čerpadlo mazacieho systému kvapaliny sa dostane do všetkých pohyblivých častí a kanálov. Do tej doby, motor pracuje v nedostatok masla. Z tohto dôvodu trenia a opotrebenie výrazne lepšie. Čím viac tuk môže udržať plynulosť v režime nízke teploty, je za predpokladu, že je lepšia ochrana motora.

Ako si vybrať vsesezonku

Zimné Properties odrazené od ľavého boku a v lete - na pravej strane. Tak si človek kladie otázku, aký druh oleja je lepšie - 5W30 alebo 5W40 - v zime, je potrebné venovať pozornosť len na obrázku vľavo, a v tomto prípade je to rovnaké.

Preto by ste mali venovať pozornosť rozdielom v letnom režime a vyberte príslušnú voľbu v závislosti od podmienok prevádzky vozidla.

vlastnosti viskozity od teploty

Z tohto obrázku je závislá zabezpečiť štartovanie motora bez vykurovania, bezolejové čerpanie prostredníctvom systému a, ako výsledok, stabilný mazanie všetkých pohyblivých dielov v maximálne možné zaťaženie a okolitej teplote.

Dokonca aj mierna zmena klímy v zime teploty k najväčšiemu oteplenie až sto deväťdesiat stupňov. Z tohto dôvodu sezónne olej by mal byť zmenený v závislosti na ročnom období. Avšak, keď vsesezonok (vzťahuje sa na ne, ako je motorový olej 5W40 5W30) problém bol odstránený. Vzhľadom k jeho prísad, ktoré sú schopné vykazovať požadované vlastnosti pri rôznych teplotách. To znamená, že ak je záporný, sú podobné zimných olejov a pri vysokých kladných - rokov.

prísady

Prísady nie je výrazne zvyšujú viskozitu pri nízkych teplotách, ale výrazne zvýšila - s vysokou, ak sa významne zvýšené množstvo MPF molekúl. V vsesezonki (ktoré zahŕňajú tukov a olejov 5W30 5W40) charakteristiky sú v čase, keď je možnosť zmeny viskozity, a tiež s ohľadom na šmykové rýchlosti. Pri znížení zvyšuje rýchlosť, a zároveň zvýšiť - padá.

Väčšina tejto vlastnosti sa prejavuje aj pri nízkych teplotách, ale aj vo vysokých je uložená, ktorá má dobré účinky na motore: nízka viskozita uľahčuje studeného motora počas klesania, a vo vyhrievanom - zníženie strát energie v dôsledku trenia, čím sa šetrí palivo.

nízkoteplotné

charakteristika nízkych teplôt sa ukázalo pomocou oleja bod tuhnutia a vyteká pri použití maziva. Tento ukazovateľ je implementovaná, keď teplota na päť - sedem stupňov pod teplotou, pri ktorej bolo možné tekutosť.

Vo väčšine prípadov, začnú vytvárať gél dochádza v dôsledku tvorby chladenej mazivá parafínov.

Ktorý olej je najlepší: 5W30 alebo 5W40 (v zime)

Na základe vyššie uvedeného je zrejmé, že v chladnom období oba druhy vykazujú rovnaké správanie. Z tohto dôvodu na zimu je dokonalá a jeden, a iný druh mazacie tekutiny.