Karburátor zariadenie VAZ 2107. Pre nastavenie karburátora 2107 sám

Každý motorista sa skôr či neskôr začať premýšľať o tom, ako auto, tak riadiť sa stáva nezaujímavým. Začiatočníci majú tendenciu, aby sa zapojili do seba opravy rôznych zložiek aute. VAZ-2107 - ideálna prvé auto. Veľa ľudí zaujímalo, nastavenie karburátora na týchto strojoch. Zoberme si prístroj karburátorov VAZ-2107 a metódy jej úpravy.

Ako sa karburátor

On VAZ-2107 bolo inštalované niekoľko typov dátových zariadení. To DAAZ-2107 výroba "Ozone" a "Solex". "Ozone", než model bol odstránený z výroby, sa obsadia produkty. Zoberme si prístroj karburátorov VAZ-2107 DAAZ.

Prvok sa skladá z plavákovej komory a plaváku. Rovnako je zariadenie vybavené ihlovým ventilom, filtrom, zmiešavacie komory, tlmivky a plynu. Tam je klapky, ekonostat a trysky, urýchľovač čerpadlo a difúzory. Každý prvok zohráva osobitnú úlohu v príprave optimálnej zmesi vzduchu a paliva pre pohonné jednotky.

princíp fungovania

Pre lepšie pochopenie karburátora zariadenie VAZ-2107 by mala preskúmať, ako tento mechanizmus funguje. Aj táto znalosť pomôže pri vlastnom nastavení zariadenia. To je veľmi užitočné informácie. To znamená, že palivo vstupuje do plavákovej komory, ktorá je upravená pomocou úrovni plaváka paliva. Keď sa položka sa objaví, sa spúšťa ihlový ventil. Posledné blokuje prístup k benzínu.

Predtým, než sa dostanem do komory, je palivo čistiť cez filter. Benzín sa potom delí medzi prvou a druhou komorou. Prechádza trysky paliva. palivovej zmesi - je nielen benzín, ale aj kyslík. Tak, čistý vzduch, ktorý prešiel vzduchový filter, prechádza trysky. Karburátor zariadenie VAZ-2107 obsahuje aj špeciálne emulzie dobre a rúrku. Sú benzín je v zmesi so vzduchom, čo vedie v zmesi, ktorá môže vznietiť ľahko.

Ďalej, táto emulzia vstúpi ekonostat a striekacie zariadenie, ďalej obohatený cestou. Potom sa palivová zmes vstupuje do difúzora, kde konečný produkt je vytvorený a spaľovacia komora. S prúdenie zmesi vzduch dostáva priamo do stredu zmiešavacej komory. Palivo motora, v zmesi so vzduchom, prúdi plyn a škrtiacej ventil je riadený plynového pedálu. Trysky, prostredníctvom ktorých môže motor bežať na voľnobeh, vytvára zmes paliva z prvej komory. Ak je vozidlo beží na plný výkon, a benzín je prevzatý z druhej komory. Kompletne je funkčný len pri predbiehaní alebo náhla potreba sa dostať až na rýchlosť.

Motor môže pracovať normálne, karburátor musí byť v bezchybnom stave. Je nutné udržiavať v čistote trysky. tiež musieť byť čisté všetky pracovné plochy. karburátor zariadenie VAZ-2107 DAAZ dosť jednoduché, a je nenáročný, na rozdiel od dovážaných modelov. Ten funguje dokonale, a to aj na lacnom domáce benzínu, ktoré sa nelíšia zvláštne kvalitu.

Karburátor "Solex"

To môže byť veľmi dlhá doba, aby sa dohadujú o tom, ktoré je lepšie - "Solex" alebo "Ozone". Ale tieto spory prišiel k ničomu vedenie. Zvážila možnosť úpravy zariadení karburátor Solex "" pre "sedem". karburátor zariadenie VAZ-21073 "Solex" je tiež pomerne zložitá. Celá jednotka sa skladá z puzdra a krytu. V prvé dva sú zmiešavacie komory vybavené difúzory. K dispozícii je tiež plavákovej komory, sú emulzie studne a trysky pre palivo a vzduch. Zariadenie je opatrené akcelerátora čerpadla ekonostat, ekonomizér, nastavovacie skrutky, škrtiacej ventil a spúšťacie zariadenie karburátora VAZ-2107.

Teraz sa obrátiť na kryte. Obsahuje príslušenstvo pre palivo, rovnako ako piny pre zaistenie vzduchového filtra. Tiež obsahuje elektromagnetický ventil a krku dve zmiešavacie komory. Viečko je vybavený kanálmi pre privádzanie vzduchu do vzduchových trysiek. K dispozícii je ihlový ventil, a dokonca aj niektoré prvky.

Ako nastaviť karburátor VAZ-2107 na vlastnú päsť?

Táto otázka je pre väčšinu majiteľov áut veľmi dôležité. Špecialisti na karburátory teraz existuje len veľmi málo, a tieto vozne stále jazdiť po celej krajine. A nie strácať čas hľadaním dobrého odborníka, mnoho z nich sa snaží naučiť, ako nastaviť svoj vlastný. Ak viete, že karburátor zariadenie VAZ-2107, bude proces prispôsobovania bude zrozumiteľnejšie pre vás. Konfigurovať nevyžadujú žiadne špeciálne vedomosti.

Karburátory môžu byť od rôznych výrobcov a úprav - úprava pre takmer všetky modely nelíši. Princíp tu je jeden. Ale nie je na škodu na tento proces bude aspoň vedieť, všeobecná úroveň motor VAZ-2107 zariadení. Upravte karburátora bude oveľa jednoduchšie.

nastavenie plavák

Ak chcete začať nastavovať, prvá vec, ktorú odporúčame čistiť vzduchový filter. Potom sa otočil kryt prístroja a pozrieť sa na hladine paliva. Maximálna hladina paliva v komore, kde je ihlový ventil. Ďalej skontrolujte plavák. Treba len ľahko dotknúť ventil. špeciálny model bude musieť upraviť plavák. To môže byť vyrobená z papiera. Jej rozmery by mali byť 6,5x14 mm. Táto šablóna nastaviť od pod plaváku. Normal v tejto veľkosti z karburátora tesnenie na plaváku by mala byť asi 6,5 mm.

Ak nevyhovie veľkosť zodpovedala normálne, urobte nastavenia na karte float. Prostredníctvom odstránenie plavák z krytu alebo iná stroncia možné nastaviť otvorenie ihla. Šablóny nastaviť od spodnej časti plaváka, v závislosti na veľkosti. S manipuláciou so zameraním na držiaku, ktorý je pripevnený na plaváku, stanovuje požadovanú veľkosť, ak sa líši od výrobného závodu.

štartér

Spustenie zariadenia karburátor VAZ-2107 môže byť kontrolovaná pomocou kus drôtu. dĺžka segmentu by mala byť viac ako 20 cm. Prierez je asi 0,7 až 0,8 mm. Ďalej pripraviť šablónu z lepenky. jeho hrúbka musí byť 1 mm, a šírka - 5 mm.

Potom veko je zabalený v mieste. Uvoľňovacie zariadenie má zásobu. Malo by byť ponorený do konca, a potom sa pomocou šablóny pre meranie vzdialenosti od steny valca k okraju vzduchovej klapky. V ideálnom prípade, veľkosť by mala byť v rozmedzí 5-5,5 mm.

Nastaviť otvorenie medzery sýtiča

K tomu, skrutkovač, môžete odstrániť ochranný kryt, ktorý je upevnený na nastavovacou skrutkou. S ním možno nastaviť požadovanú medzeru.

motýľ

K tomu, odstráňte karburátor úplne. Potom v smere hodinových ručičiek, kým sa nezastaví, je nevyhnutne nutné k otočeniu páčky.

Drôtom overené medzera, ktorá by mala byť v rozsahu 0,7-0,8 mm. Pokiaľ nie je veľkosť nezhodujú, potom to môže byť nastavená pomocou lemovacie trakcie alebo vloženie do iného otvoru.

pohon tlmivka

Ak chcete vykonať toto nastavenie, musí byť karburátor priskrutkované k svojej právoplatné miesto a tu by nemal byť nainštalovaný vzduchový filter. Ďalej sa jednou rukou drží páku, ktorá ovláda plyn, pohybujúce sa ju na svoju stranu. Detail stanovená do normálnej polohy. Ak sa vyskytnú nejaké nezrovnalosti, potom je potrebné, aby klapku jednou rukou a potom kľúčom odskrutkujte skrutku drží tyč. V dôsledku týchto opatrení je mechanizmus nezapadne správne. Zostáva len utiahnuť skrutku.

Po tomto procese sa proces konfigurácie možno považovať za ukončený. Môžete nastaviť prístroj na svoje miesto, utiahnite vzduchový filter, pripojenie hadice a káble. Potom môžete spustiť motor. Takže prevádzkuje nezávislé nastavenie karburátora VAZ-2107.