Čo je index rýchlosti pneumatiky?

Voľba vhodnej gumy zahŕňa posúdenie mnohých faktoroch, ako je napríklad chemické zloženie, výška profilu, šírku a výšku pneumatík, kordu konštrukcií, polomeru a indexu rýchlosti pneumatiky.

Všetky Rôzne pneumatiky rozdelené do radiálne a diagonálne, s kamerou vnútri aj mimo. Každá z týchto pneumatík má svoje charakteristické črty a vlastnosti.

Pneumatík Rýchlostný index je hodnota označenie je maximálna rýchlosť, ktorá môže vydržať pneumatiku namontovanú na automobile s maximálnym zaťažením. Táto hodnota je štandardizovaná a má medzinárodný štatút.

Označené týmto kritériom pomocou listy latinčiny. Charakterizuje kategórii, čo znamená, že najdôležitejšou zložkou. Napríklad index rýchlosti r pneumatiky, q, l, m, k, vr, Zr, a tak ďalej.

Výrobcovia zaoberá výrobou moderných pneumatík, test pneumatík vzorky z valného strany. To umožňuje vypočítať priemerný index rýchlosti pneumatiky v top stave.

V dôsledku toho toto kritérium nerozšíri svoj vplyv na poškodených alebo protektorované pneumatiky. Avšak, v tomto prípade, všetko je jednoduché, keď na strane pneumatiky je indikovaný nápis zodpovedá prípustné rýchlosti. Je len potrebné nájsť vhodný stôl a na ňom na určenie hodnoty. Ak je však rýchlosť hodnoty indexu nie je napísané, štandardne sa má za to, že maximálna povolená rýchlosť by nemala prekročiť 110 kilometrov za hodinu.

index zaťaženia a rýchlosti autobusy - dve najdôležitejšie, ale veľmi odlišné pojmy. Tieto ukazovatele majú významný vzťah medzi sebou navzájom. Na vysoko kvalitné pneumatiky hodnoty týchto dvoch ukazovateľov sa nutne aplikovaný na boku pneumatiky.

index zaťaženia nazýva medzinárodnej štandardizovaná označenie, ktoré udáva maximálnu prípustnú hodnotu záťaže, pokiaľ ide o každú pneumatiku. Iný názov pre tento pomer - index zaťaženia (load factor). Avšak, mnoho zahraničných výrobcov naznačujú nielen litery, ale aj na digital signage. Často, táto hodnota je uvedená v librách alebo kilogramoch.

Mnoho majiteľov áut povedal, že s cieľom nájsť index zaťaženia, je len nutné rozdeliť hmotnosť vozidla o počte kôl. Tento prístup však odhaľuje závažné chyby. Pre presnejšie výsledky by mali vziať do úvahy určité faktory a index rýchlosti pneumatík.

Avšak malá hodnota indexu záťaže umožňuje, aby bol proces riadenia mäkké a hladké, pohodlnejšie a menej hlučné. Nízka hodnota tohto ukazovateľa má nielen výhody, ale aj nevýhody, z ktorých jeden je rýchle opotrebovanie pneumatík, a preto je nízka životnosť. Naopak, pneumatiky s vysokou nosnosťou sa vyznačuje vysokým indexom mechanickej pevnosti, odolnosti proti opotrebeniu a pevnosti.

Každý výrobca odporúča použitie určitého typu pneumatík, takže je potrebné počúvať jeho rady.