Honda CBR 1100 XX Super Blackbird: popis, história, technické údaje

Honda CBR 1100 XX Super Blackbird vyšiel v roku 1996. V tej dobe, on okamžite sa ujal vedenia v rýchlosti, ale neskôr sa zameral viac na športovú turistiku, výrobca uznal administratívno spoločnosti Kawasaki a Suzuki, ktoré majú vyšší výkon rýchlosti.

trocha histórie

Takže Honda CBR 1100 XX Super Blackbird, ktorej vlastnosti boli v tej dobe výnimočné, sa stal veľmi populárny, pretože okrem môcť mal dokonalú kombináciu kvality, dobrá manipulácia, bezpečnosti a komfortu.

Objavil sa neskoršie zmeny neboli výrazne zmenila, pretože pôvodne model vyvinutý veľmi vysokú kvalitu.

Ale v roku 1999 sa spoločnosť rozhodla pridať na možnosť jazdiť na bicykli - systému vstrekovania paliva. Málo zmenilo pred svetlom, prívody vzduchu, chladenie oleja systému a spojky. Major do tej doby bol čierny. Ale neskôr sa rozšíril a modrej.

Za to, že štyri roky o všetkých zmenách už urobili. Až v roku 2001 mierne prepracovaný palubnej dosky. Ale mechanici neboli nedotkol.

Honda CBR 1100 XX Super Blackbird Super Blackbird a jej konkurenti dnes

Motocykla sila je pravdepodobne hlavnou charakteristikou, ktoré sú orientované na nákup. Super Blackbird držal šampionát až do roku 1999, zatiaľ čo spoločnosť "Suzuki" nie je vydala svoje GSX 1300R Hayabusa, čo zvyšuje rýchlosť osem kilometrov za hodinu.

Okrem toho, ďalší spoločnosť, Kawasaki, tiež prišiel so svojimi modelmi - ZZR ZZR 1400 a 1200, bude možné dosiahnuť ešte vyšších hodnôt rýchlosti. Vedľa boj bol už medzi oboma výrobcami, zatiaľ čo "Honda" vo viac zdokonalil Športovo-cestovné štýl.

motocykla vzhľad

Pred ľavej Honda Blackbird CBR1100XX, výrobcovia sa snažili čo najviac zmenšiť veľkosť motocyklov, a zvýšiť ich výkon. Ale "Honda" išiel na druhú stranu. Vydala naozaj veľký motocykel. Jeho chvost je úplne originálne formy, dokončenie harmonického dizajnu a dáva určité množstvo agresivity. Od tej doby vydania základného modelu vonkajšieho pohľadu na motocykli takmer nebol vystavený zmenám.

technické charakteristiky

Honda CBR 1100XX má kapacitu motor 4-valcov 1137 kubických centimetrov kvapalinou chladené, dva vačkové hriadele. Vďaka týmto vlastnostiam motorku hladkú jazdu a počas jazdy je neuveriteľný komfort pre túto triedu. Jednoduchá manipulácia robil to obľúbené medzi mnohými cyklistov po celom svete.

Prevodovka, ako aj na akomkoľvek modeli "Honda", vyrobený na najvyššej úrovni. Avšak musíme sledovať stav hlavného vysielacieho reťazca a jeho napätie.

Rám nemôže byť považovaný za naozaj ťažké, a je to považované za vhodné riadenie. Ale pre vysokú rýchlosť cestovný ruch sa robí všetko dokonale: dobrú ochranu pred vetrom, pohodlné sedenie, silný luk a silný motor - to je všetko, čo turista môže len zdať.

Bicykel je k dispozícii v troch verziách:

• vstrekovanie;
• karburátor;
• Injekcie s katalyzátorom a lambda sondou.

Brzdový systém umožňuje rýchle zastavenie pri jazde pri akejkoľvek rýchlosti. Avšak, nováčik jazdec je nepravdepodobné, že by okamžite kúpiť motorku. To sa nikdy neúnavne opakuje, mnoho odborníkov.

Motocyklisti na Honda CBR 1100 XX Super Blackbird

Ale niektorí motorkári testovať tento motocykel, cíti inak. Tvrdí, že jazda na Honda CBR 1100 XX Super Blackbird Super Blackbird je veľmi stabilná aj pri jazde v meste a na slušnú rýchlosť na trati. Pri rýchlosti viac ako sto kilometrov za hodinu motocyklov, podľa nich, je úplne zvládnuteľné. Zatáčanie tých aj ospravedlnil, ale samozrejme, byť opatrný v žiadnom prípade by nemala byť zabudnutá.

Od príchodu "superdrozda", ako ich nazýva jazdci, sa stal najobľúbenejším vo svojej triede. V súčasnej dobe, tristo kilometrov za hodinu už nie sú niečím transcendentný, pretože model vyšiel a s veľkým potenciálom. Ale v okamihu, keď hlavný konkurent, Kawasakiho ZZR 1100, rýchlo prišiel na pódium nahradila Honda CBR 1100XX.

Dnes, mnoho motorkári radšej kupujú iné modely, ktoré sú nielen nie je horšie ako s ním pri moci, ale môžu dokonca prekročiť. Zároveň môžu nájsť jednu veľmi významnú výhodu, a síce vynikajúcu ovládateľnosť. Samozrejme, že vedenie "drozd" je dobrá. Ale pri rýchlosti viac ako dvesto kilometrov za hodinu sa stále objavuje úzkosť, a to najmä pri jazde v zákrutách. Samozrejme, že vynikajúci brzdový systém môže zachrániť situáciu. Ale aj pre športovú jazdu motorkárov inklinujú k modelom s lepšiu manipuláciu.