Hatchback. Ako to vyzerá

Známy stav: počuje slovo, a celý deň so žiadosťou o jeho význame všetkým priateľom a príbuzným, ktorí v poradí, navzájom odporujú, a nebudeme mať pokoj, kým sa dostaneme konečne pravdu! Že taký zmätok stane so slovom "hatchback". Čo je to vlastne len veľmi málo ľudí vie. Niektorí hovoria, že to je súčasťou stroja, zatiaľ čo iní argumentujú, že tento výrobca automobilov (zamieňať s "Hyundai", pravdepodobne), ale nie je to ten druhý, ako jeden z typov tela.

Čo znamená "hatchback"

Hatchback ako termín odvodený z anglického "poklop" (poklop) a "späť" (zadné), tj "dverí batožinového priestoru". A to nie je len tak, po tom všetkom, tento typ karosérie osobných automobilov je krátky previs vzadu, čo umožňuje, na rozdiel od sedan manévrovať rýchlejšie, a to je veľmi dôležité pri jazde, a to najmä v meste. V hatchback je tiež prítomná jedna alebo dve rady sedadiel a dvere v stene za sebou. Tieto typy strojov produkovať ako 3 a 5-dvere. S 3 dverami auto vyzerať ešte športovejší, ale s 5 stroja je považovaný za oveľa pohodlnejšie a je ideálny pre rodiny ľudí.

Prvé modely áut

Tieto obľúbené modely začala ešte pred vojnou, kedy sa spoločnosť Citroen boli vydané prvý automobil s veľkým dverami v zadnej časti. Aj v polovici 40. rokov spoločnosť Kaiser obrátil svoju pozornosť k hatchback. Jedná sa o veľmi výhodnou investíciou, ktorá sľubuje, že obrovské zisky, to bolo jasné hneď. Vydali nie jeden, ale niekoľko modelov ( "Kaiser Traveler", "Frazer Vagabond"). Za to, že myšlienka vytvorenia tohto typu subjektov vybral automobilov v Japonsku a éra hatchbackov. V Európe, prvé auto je zostavené Renault Master. A dokonca aj Rusko v týchto rokoch snažia Togliatti automobilke k jeho výrobe, ale projekt, bohužiaľ, bol čoskoro uzavreté, a tak auto zostalo prvý a posledný. Potom domáci automobilový priemysel stále dosiahol svoj cieľ, a v tomto tele prišiel do sveta "VAZ 2108".

Prečo si vybrať hatchback

Tento druh telies vozidiel bola vždy veľmi žiadané, a dnešné nové hatchbacky, do určitej miery dokonca tlačil sedany. A to nie je len zvýšené manévrovacie schopnosti, ako je koncipovaná hatchback môže niesť oveľa väčší náklad ako klasický sedan, a proces nahrávania / sťahovania je rýchlejšie a pohodlnejšie vďaka rozsiahlemu zadnými dverami, nahradí veko kufra.

Je zaujímavé, že keď transplantovaný k hatchback sedan, to je nezvyčajné, aby sa pozrieť na zadným oknom. Ale jazda stáva oveľa uvoľnenejšie, pretože rozmery druhá modifikovaná (30-40 cm kufor je potrebné vziať do úvahy), zatiaľ čo v dôsledku nie je vidieť mŕtve zóny a len skúsený vodič vyrovnať sa s touto úlohou.

cons hatchback

Avšak existujú aj nevýhody. Mnoho majiteľov áut sa sťažujú na typu hatchback auto, ktoré je zle v zime vyhrievaný, a vzhľadom k vnútornému usporiadaniu s kufra je tu možnosť prítomnosti v salóne pachy. Tiež pri kúpe auta s týmto typom karosérie by mala vziať do úvahy skutočnosť, že je potrebné stiahnuť objemných bremien musia byť dopredu skladané alebo dokonca dočasne demontovať zadné sedadlá. To znamená, že ako prostriedok pre pravidelnú nákladnú a osobnej dopravy nie je príliš pohodlné hatchback. Čo je to, ak nie väčšina nepríjemné auto? Preto je tento typ telo je vhodnejšie pre rodinu alebo šport.

Obrovská popularita robí automobilov produkovať inovované modely s výraznejšou športové tónmi a elegantný dizajn riešení a dopĺňajú moderné prvky. V súčasnej dobe je najlepší medzi hatchbacky sú považované za "Skoda Fabia", "Ford Focus", "Peugeot 308", "Opel Astra", "Citroen C4", "Ford Fiesta", "Audi A3", "Volkswagen Polo", "Daewoo Matiz". Dokonca aj "Lada" -hetchbek vyzerá ako cudzí auto.

To je presne to, čo nemožno povedať o hatchback, je skutočnosť, že sú prestížne a je ideálny pre ľudí s vysokým postavením. Sedan v tejto súvislosti slušnejšie a reprezentatívne. Ale prvý model je oveľa lacnejšie.

dôležité detaily

Tam sú, mimochodom, veľmi dôležité body, ktoré nie sú z nejakého dôvodu, pozrite sa pozorne. Napríklad, vôľa. Nazýva vzdialenosť vzdialenosť medzi dnom bodu stroje a na ktorom je stroj na povrch. Autá majú predvolenú hodnotu v 12-16 cm navyše ďalší dôležitý faktor -. Je to tam je dlhý rázvor. Zo skutočnosti, že auto už zhoršuje priechodnosť a trpia všetky rovnaké vôle. Hatchbacky majú štandardnú dĺžku základne, čo je o niečo menej Sedanovskaya, teda stroje podľa typu uvažovania telo lepšie pre jazdu na ceste, ak budeme brať príklad rovnakého modelu ( "Chevrolet" hatchback a sedan). V každom tele auto vyzerá v pohode, a nuansy každého modelu sme už do úvahy.

Aby sa zmestili hatchback

Vyberte si auto, ktoré potrebujete predovšetkým na základe svojej vlastnej preferencie, životný štýl, a na to, kto ste, aké pozíciu obsadila spoločnosť. To znamená, že ak ste fanúšik pouličných pretekov a málokedy celá rodina išla do prírody pre pobyt v prírode (a ak ste na cestách, nie je to na aute), alebo ste študent, ktorý miluje jazdiť dievčatá, alebo možno máte chalupu, kde vás každoročne obrovský drag batožinu, vyberte v tomto prípade hatchbacku. A ak ste podnikateľ a často na služobných cestách či rodiny muža, rodina evakuačné transport každú nedeľu do zoologickej záhrady alebo cirkusu, potom je najlepšou voľbou je, samozrejme, sedan. Chystáte sa na cestu do Európy opäť lepšie preferovať typ tela správ, pretože Európania sú ponechané na týchto strojoch najlepšie recenzie. Hatchback milujú, a tých, ktorí prišli na takomto stroji, ocenia. Mimochodom, len pochopiť, čo je dôležitejšie: krása a praktickosť.